CAN સાથે 10KW HVCH PTC વોટર હીટર 350V
ઉત્પાદન વર્ણન
ઇલેક્ટ્રિક નિયંત્રણ પરિમાણો:
લો વોલ્ટેજ સાઇડ વર્કિંગ વોલ્ટેજ: 9~16V DC
હાઇ વોલ્ટેજ સાઇડ વર્કિંગ વોલ્ટેજ: 200 ~ 500VDC
કંટ્રોલર આઉટપુટ પાવર: 10kw (વોલ્ટેજ 350 VDC, પાણીનું તાપમાન 0 ℃, પ્રવાહ દર 10L/ મિનિટ)
નિયંત્રક કાર્યકારી વાતાવરણનું તાપમાન: -40℃~125℃
સંચાર પદ્ધતિ: CAN બસ સંચાર, સંચાર દર 500K bps
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) લોકપ્રિયતા મેળવવાનું ચાલુ રાખતા હોવાથી, તેમની ટેક્નોલોજીએ કાર્યક્ષમતા અને પ્રદર્શન સુધારવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને મોટા વિકાસ કર્યા છે.એક મહત્વપૂર્ણ પ્રગતિ એ ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટરનું અમલીકરણ છે, જે ખાસ કરીને હાઇ-વોલ્ટેજ સિસ્ટમ્સ માટે રચાયેલ છે.આ બ્લોગમાં, અમે ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટરની દુનિયામાં ઊંડા ઉતરીએ છીએ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનની કામગીરીને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં તેમના મુખ્ય ફાયદાઓને હાઇલાઇટ કરીએ છીએ.
વિશે જાણોઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર:
ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર એ ઇલેક્ટ્રિક વાહનની ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સિસ્ટમનો અભિન્ન ભાગ છે.આ નવીન હીટિંગ સિસ્ટમો તાપમાનને નિયંત્રિત કરવા માટે વાહનના શીતકનો ઉપયોગ કરે છે, વિવિધ મુખ્ય ઘટકો, ખાસ કરીને બેટરી પેકની શ્રેષ્ઠ કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે.ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર અને ઉચ્ચ દબાણવાળા શીતક હીટર શ્રેષ્ઠ તાપમાન જાળવવા અને તમારા ઇલેક્ટ્રિક વાહનના એકંદર પ્રદર્શનને સુરક્ષિત રાખવા માટે સુમેળમાં કામ કરે છે.
ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ કૂલન્ટ હીટરના ફાયદા:
1. બેટરી જીવન સુરક્ષા:
ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી પેકના જીવનને મહત્તમ બનાવવા માટે યોગ્ય તાપમાન નિયંત્રણ મહત્વપૂર્ણ છે.ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ કૂલન્ટ હીટર આવું કરવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે.આદર્શ ઓપરેટિંગ તાપમાન જાળવવાથી, તેઓ બેટરીનું આયુષ્ય વધારવામાં મદદ કરે છે, તેની લાંબા ગાળાની કાર્યક્ષમતા અને એકંદર કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે.
2. ઠંડા હવામાન માટે તૈયારી કરો:
ઠંડા આબોહવામાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના માલિકોને જે મુખ્ય પડકારોનો સામનો કરવો પડે છે તે છે અત્યંત નીચા તાપમાનમાં બેટરીની કામગીરીમાં ઘટાડો.EV શીતક હીટર વાહન શરૂ કરતા પહેલા બેટરી પેકને સક્રિય રીતે પ્રીહિટ કરીને આ સમસ્યાને દૂર કરે છે.આ વોર્મ-અપ EV ની એકંદર શ્રેણી પર ઠંડા હવામાનની અસરને ઘટાડે છે, વધુ વિશ્વસનીય અને સુસંગત ડ્રાઇવિંગ અનુભવને સુનિશ્ચિત કરે છે.
3. ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો:
ઇવી માલિકો માટે કાર્યક્ષમ ચાર્જિંગ નિર્ણાયક છે, અને તેનો ઉપયોગ કરીનેEV શીતક હીટરઆ પાસાને નોંધપાત્ર રીતે ઑપ્ટિમાઇઝ કરી શકે છે.બેટરી પેકને ગરમ કરીને, હીટર ખાતરી કરે છે કે તે ચાર્જ કરતા પહેલા શ્રેષ્ઠ તાપમાન સુધી પહોંચે છે, જે ઝડપી અને વધુ કાર્યક્ષમ ઉર્જા ટ્રાન્સફર માટે પરવાનગી આપે છે.પરિણામે, આ ચાર્જિંગ સમય ઘટાડે છે અને EV માલિકો માટે એકંદર સુવિધામાં સુધારો કરે છે.
4. શ્રેષ્ઠ કામગીરી માટે તાપમાન નિયંત્રણ:
ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર વાહનની ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સિસ્ટમની સુસંગત અને નિયંત્રિત તાપમાન શ્રેણી જાળવવામાં મદદ કરે છે.આ નિયંત્રણ સુનિશ્ચિત કરે છે કે નિર્ણાયક ઘટકો અને સબસિસ્ટમ્સ જરૂરી તાપમાન મર્યાદામાં કાર્ય કરે છે, આખરે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની એકંદર કામગીરી અને વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરે છે.
5. રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ ઓપ્ટિમાઇઝેશન:
રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ એ મંદી દરમિયાન ગતિ ઊર્જાને વિદ્યુત ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું કાર્ય છે.બેટરી પેક શ્રેષ્ઠ તાપમાન શ્રેણીમાં કાર્ય કરે છે તેની ખાતરી કરીને રિજનરેટિવ બ્રેકીંગની કાર્યક્ષમતાને શ્રેષ્ઠ બનાવવા માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.આ લક્ષણ મંદી દરમિયાન ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્તિને વધારે છે, એકંદર શ્રેણી વધારવા અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવામાં મદદ કરે છે.
નિષ્કર્ષમાં:
ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં હાઇ-વોલ્ટેજ સિસ્ટમ્સના પ્રદર્શનને શ્રેષ્ઠ બનાવવા માટે એક આવશ્યક ભાગ બની ગયા છે.બૅટરી લાઇફ વધારવાથી લઈને ઠંડા હવામાનની કામગીરીમાં વધારો કરવા અને ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા સુધી, આ હીટર EV માલિકોને અસંખ્ય લાભો પ્રદાન કરે છે.જેમ જેમ EVs ની માંગ સતત વધી રહી છે, તેમ અદ્યતન EV શીતક હીટરનો વિકાસ અને એકીકરણ નિઃશંકપણે EVs ના ભાવિને આકાર આપવામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવશે.
ઉત્પાદન પરિમાણ
વસ્તુ | પરિમાણ | એકમ |
શક્તિ | 10 KW (350VDC, 10L/min, 0℃) | KW |
ઉચ્ચ દબાણ | 200~500 | વીડીસી |
ઓછું દબાણ | 9~16 | વીડીસી |
ઇલેક્ટ્રિક આંચકો | < 40 | A |
હીટિંગ પદ્ધતિ | PTC હકારાત્મક તાપમાન ગુણાંક થર્મિસ્ટર | \ |
નિયંત્રણ પદ્ધતિ | CAN | \ |
ઇલેક્ટ્રિક તાકાત | 2700VDC, કોઈ ડિસ્ચાર્જ બ્રેકડાઉન ઘટના નથી | \ |
ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર | 1000VDC, >1 0 0MΩ | \ |
IP સ્તર | IP6K9K અને IP67 | \ |
સંગ્રહ તાપમાન | -40~125 | ℃ |
તાપમાનનો ઉપયોગ કરો | -40~125 | ℃ |
શીતક તાપમાન | -40~90 | ℃ |
શીતક | 50(પાણી)+50(ઇથિલિન ગ્લાયકોલ) | % |
વજન | ≤2.8 | kg |
EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
વોટર ચેમ્બર એરટાઈટ | ≤ 1.8 ( 20℃, 250KPa ) | mL/min |
નિયંત્રણ વિસ્તાર હવાચુસ્ત | ≤ 1 ( 20℃, -30KPa ) | mL/min |
ફાયદા
મુખ્ય પ્રદર્શન લક્ષણો નીચે મુજબ છે:
કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર અને હાઇ પાવર ડેન્સિટી સાથે, તે આખા વાહનની ઇન્સ્ટોલેશન સ્પેસને લવચીક રીતે અનુકૂળ થઈ શકે છે.
પ્લાસ્ટિક શેલનો ઉપયોગ શેલ અને ફ્રેમ વચ્ચેના થર્મલ આઇસોલેશનની અનુભૂતિ કરી શકે છે, જેથી ગરમીના વિસર્જનને ઘટાડી શકાય અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય.
રીડન્ડન્ટ સીલિંગ ડિઝાઇન સિસ્ટમની વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરી શકે છે.
અરજી
પેકિંગ અને ડિલિવરી
FAQ
1. ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર શું છે?
ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર એ શીતક પ્રણાલીને ગરમી પ્રદાન કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનમાં સ્થાપિત ઉપકરણ છે.તે વાહનની બેટરી અને અન્ય વિદ્યુત ઘટકો માટે મહત્તમ તાપમાન જાળવવામાં મદદ કરે છે, તેમની કાર્યક્ષમ કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે.
2. ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર કેવી રીતે કામ કરે છે?
ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર વાહનના વિવિધ ઘટકો દ્વારા ફરતા શીતકને ગરમ કરવા માટે વાહનના બેટરી પેકમાંથી પાવર ખેંચીને કામ કરે છે.આ ગરમ શીતક બેટરી, ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ વિદ્યુત પ્રણાલીઓને ઇચ્છિત તાપમાને રાખવામાં મદદ કરે છે.
3. તમને ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટરની શા માટે જરૂર છે?
ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરીઓ અને અન્ય વિદ્યુત ઘટકોની શ્રેષ્ઠ કામગીરી અને આયુષ્યની ખાતરી કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર જરૂરી છે.તે આ ઘટકો માટે આદર્શ ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી જાળવવામાં મદદ કરે છે, ખાસ કરીને ઠંડા હવામાનની સ્થિતિમાં.શીતકને પહેલાથી ગરમ કરીને, ઈલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર બેટરીમાંથી વધારાની હીટિંગ એનર્જીની જરૂર વગર તેમની ડ્રાઈવિંગ રેન્જને મહત્તમ કરે છે.
4. ઉચ્ચ દબાણ શીતક હીટર શું છે?
હાઇ-વોલ્ટેજ શીતક હીટર એ એક વિશિષ્ટ પ્રકારનું ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર છે જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે રચાયેલ છે જે હાઇ-વોલ્ટેજ બેટરી સિસ્ટમ્સ પર ચાલે છે.તે શીતક પ્રણાલીને ગરમી પૂરી પાડવા માટે ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પાવર સ્ત્રોતનો ઉપયોગ કરે છે, ભારે હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં પણ વાહનની વિદ્યુત પ્રણાલીની કાર્યક્ષમ કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે.
5. હાઈ-પ્રેશર શીતક હીટર સામાન્ય ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટરથી કેવી રીતે અલગ છે?
ઉચ્ચ દબાણના શીતક હીટર અને પરંપરાગત EV શીતક હીટર વચ્ચેનો તફાવત વિદ્યુત ઇનપુટ છે.પરંપરાગત EV શીતક હીટર નીચા દબાણે કામ કરે છે, જ્યારે ઉચ્ચ-દબાણના શીતક હીટર EVની ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ બેટરી પેક સિસ્ટમ સાથે કામ કરવા માટે રચાયેલ છે.આ સમર્પિત હીટર ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ સિસ્ટમ્સની ઉચ્ચ પાવર જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે અને આ પ્રકારના વાહનની વિદ્યુત માંગ માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે.