આપીટીસી ઇલેક્ટ્રિક હીટર૧૫-૩૦ કિલોવોટની શક્તિ ધરાવે છે, જે ઇલેક્ટ્રિક/હાઇબ્રિડ/ફ્યુઅલ સેલ વાહનો માટે યોગ્ય છે, મુખ્યત્વે વાહનમાં તાપમાન નિયમન માટે મુખ્ય ગરમી સ્ત્રોત તરીકે. આપીટીસી હીટરવાહન ડ્રાઇવિંગ મોડ અને પાર્કિંગ મોડ બંને માટે યોગ્ય છે. હીટિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, PTC ઘટક દ્વારા વિદ્યુત ઉર્જાને અસરકારક રીતે થર્મલ ઉર્જામાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે, તેથી આ ઉત્પાદન આંતરિક કમ્બશન એન્જિન કરતાં વધુ ઝડપી હીટિંગ અસર ધરાવે છે. તે જ સમયે, તેનો ઉપયોગ બેટરી તાપમાન નિયમન (ઓપરેટિંગ તાપમાન સુધી ગરમી) અને ફ્યુઅલ સેલ સ્ટાર્ટિંગ લોડ માટે પણ થઈ શકે છે.
આઇલેક્ટ્રિક શીતક હીટરઉચ્ચ વોલ્ટેજ માટે પેસેન્જર કારની સલામતી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે PTC ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે. વધુમાં, તે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ઘટકોની સંબંધિત પર્યાવરણીય જરૂરિયાતોને પણ પૂર્ણ કરી શકે છે.
નો હેતુપીટીસી ઇવી હીટરએપ્લિકેશનમાં મુખ્ય ગરમી સ્ત્રોત તરીકે એન્જિન બ્લોકને બદલવાનો છે. તે PTC હીટિંગ જૂથને પાવર સપ્લાય કરીને PTC હીટિંગ ઘટકને ગરમ કરવાનો છે, અને ગરમી વિનિમય દ્વારા હીટિંગ સિસ્ટમ પરિભ્રમણ પાઇપલાઇનમાં માધ્યમને ગરમ કરવાનો છે.
મુખ્ય પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ નીચે મુજબ છે:
કોમ્પેક્ટ માળખું, ઉચ્ચ પાવર ઘનતા, સમગ્ર વાહનના ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાનને લવચીક રીતે અનુકૂલિત કરી શકે છે.
બિનજરૂરી સીલિંગ ડિઝાઇન સિસ્ટમની વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-25-2024
