હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે નવા હીટિંગ મોડ્સનું વિશ્લેષણ

કારણ કે હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના એન્જિનને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા વિસ્તારમાં વારંવાર ચાલવાની જરૂર હોય છે, જ્યારે શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ હેઠળ એન્જિનનો ગરમી સ્ત્રોત તરીકે ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, ત્યારે વાહનમાં ગરમીનો કોઈ સ્ત્રોત હશે નહીં.ખાસ કરીને કેબના તાપમાનના નિયમન માટે, આરામ અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે વધારાના ગરમીના સ્ત્રોતોની જરૂર પડે છે.ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવની ડ્રાઇવિંગ શ્રેણીને મહત્તમ બનાવવા અને ઇંધણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે, ટ્રેક્શન બેટરીના ઓછામાં ઓછા પાવર વપરાશ સાથે ઝડપથી, કાર્યક્ષમ અને સુરક્ષિત રીતે ગરમી ઉત્પન્ન કરવી જરૂરી છે.અમારી કંપનીએ નવી થર્મોસ્ફિયર ટેક્નોલોજી પર આધારિત નવા પ્રકારનું હાઇ-વોલ્ટેજ હીટર વિકસાવ્યું છે.
1 વાહન હીટિંગનું કાર્ય અને હેતુ
વાહનનું સલામત અને આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કેબ હીટિંગ એ એક મહત્વપૂર્ણ કાર્ય છે.કેબના આરામ અને વાહનની અંદરના તાપમાન ઉપરાંત, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ (HVAC) એ નિયમનકારી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા સહિત અમુક કાર્યોની પણ ખાતરી કરવી જોઈએ.ઉદાહરણ તરીકે, યુરોપિયન રેગ્યુલેશન 672/2010 અને યુએસ ફેડરલ મોટર વ્હીકલ સેફ્ટી સ્ટાન્ડર્ડ FMVSS103 અનુસાર, વિન્ડશિલ્ડ પરનો 80% થી વધુ બરફ 20 મિનિટ પછી દૂર કરવો આવશ્યક છે.ડિફ્રોસ્ટિંગ અને ડિહ્યુમિડિફિકેશન બે અન્ય કાર્યો છે જે કાયદા અને નિયમો દ્વારા જરૂરી છે.કેબનું સારું તાપમાન નિયમન એ આરામ અને સલામતીનો આધાર છે, જે ડ્રાઇવિંગને અસર ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ પણ છે.
2 પ્રદર્શન સૂચકાંક
હીટર માટેની મુખ્ય આવશ્યકતાઓ વાહનના ઉપયોગ પર આધારિત છે.નીચેના પરિબળોનો સારાંશ આપવામાં આવ્યો છે:
(1) સૌથી વધુ કાર્યક્ષમતા;
(2) ઓછી અથવા વાજબી કિંમત;
(3) ઝડપી પ્રતિક્રિયા સમય અને સારી નિયંત્રણક્ષમતા;
(4) પેકેજનું કદ ઓછું કરવામાં આવશે અને વજન ઓછું હોવું જોઈએ;
(5) સારી વિશ્વસનીયતા;
(6) સારી ટકાઉપણું અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ.
3 હીટિંગ ખ્યાલ
સામાન્ય રીતે, ગરમીના ખ્યાલને પ્રાથમિક ઉષ્મા સ્ત્રોત અને ગૌણ ઉષ્મા સ્ત્રોતમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.મુખ્ય ઉષ્મા સ્ત્રોત એ ઉષ્મા સ્ત્રોત છે જે કેબ તાપમાન નિયમન માટે જરૂરી 2kW થી વધુ ગરમી પેદા કરી શકે છે.ગૌણ ઉષ્મા સ્ત્રોત દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમી 2kW ની નીચે છે, જે સામાન્ય રીતે ચોક્કસ ભાગો, જેમ કે સીટ હીટર પર નિર્દેશિત કરવામાં આવે છે.
4 એર હીટર અને વોટર હીટિંગ સિસ્ટમ
હીટિંગ સિસ્ટમને બે મુખ્ય કેટેગરીમાં વિભાજિત કરી શકાય છે, જે ઇંધણ હીટર અથવા ઇલેક્ટ્રિક હીટર દ્વારા અનુભવાતી ગરમી પર આધારિત છે:
(1) એર હીટર સીધી હવાને ગરમ કરે છે, જે ઝડપથી કેબનું તાપમાન વધારી શકે છે;
(2) વોટર હીટર જે શીતકનો ઉપયોગ મધ્યમ ઉષ્મા વાહક તરીકે કરે છે તે ગરમીનું વધુ સારી રીતે વિતરણ કરી શકે છે અને HVAC માં એકીકૃત થઈ શકે છે.
ભૂતકાળમાં, હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ઇંધણથી ચાલતા હીટર રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા, જેનો ઓછો વીજ વપરાશ હીટિંગને બદલે વાહન ચલાવવા માટે ઇલેક્ટ્રિક ઊર્જાનો ઉપયોગ કરી શકે છે.કારણ કે શિયાળામાં ઇલેક્ટ્રિક હીટરનો ઉપયોગ કરવાથી ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવિંગ રેન્જ લગભગ 50% ઓછી થાય છે, લોકો સામાન્ય રીતે ઇંધણ ગરમ કરવાની પદ્ધતિ પસંદ કરે છે.
5 ઇલેક્ટ્રિક હીટર ખ્યાલ
વિકાસ પહેલા, વાયર ઘા પ્રતિકાર અથવા હકારાત્મક તાપમાન ગુણાંક (PTC) હીટિંગ જેવી ઘણી અસ્તિત્વમાંની અને સંભવિત તકનીકોનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવ્યું હતું.ચાર મુખ્ય વિકાસ ઉદ્દેશ્યોનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું અને આ ઉદ્દેશ્યો સામે ઘણી સંભવિત તકનીકોની તુલના કરવામાં આવી હતી:
(1) કાર્યક્ષમતાના સંદર્ભમાં, નવું હીટર કાર્યક્ષમ હોવું જોઈએ, અને તે શીતક તાપમાનની વિશાળ શ્રેણીમાં અને તમામ વોલ્ટેજ હેઠળ જરૂરી ગરમીનું ઉત્પાદન પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ હોવું જોઈએ;
(2) ગુણવત્તા અને કદના સંદર્ભમાં, નવું હીટર શક્ય તેટલું નાનું અને હલકું હોવું જોઈએ;
(3) ઉપયોગીતા અને ખર્ચની દ્રષ્ટિએ, દુર્લભ પૃથ્વી સામગ્રી અને Pb નો ઉપયોગ ટાળવો જોઈએ, અને નવા ઉત્પાદનોની કિંમત સ્પર્ધાત્મક હોવી જોઈએ;
(4) સલામતીની દ્રષ્ટિએ, કોઈપણ વિદ્યુત આંચકાના સંકટ અથવા સ્કેલ્ડ અકસ્માતને તમામ શરતો હેઠળ રોકવું આવશ્યક છે.
ઓટોમોબાઈલ માટે ઈલેક્ટ્રિક હીટરની હાલની વિભાવનામાં, સૌથી વધુ લોકપ્રિય પીટીસી હીટર છે જે બેરિયમ ટાઈટેનેટ (BaTiO3) થી બનેલા રેઝિસ્ટરનો ઉપયોગ કરે છે જેમાં હકારાત્મક તાપમાન ગુણાંક હોય છે.આ કારણોસર, તેના કાર્યકારી સિદ્ધાંતની ઘણી વિગતો સમજાવવામાં આવી છે અને તે અનુસાર વિકસિત સ્તરવાળી હીટર સાથે સરખામણી કરવામાં આવી છેઉચ્ચ-વોલ્ટેજ હીટર HVH.
પીટીસી તત્વોમાં ખૂબ જ સ્પષ્ટ બિનરેખીય લાક્ષણિકતાઓ હોય છે.નીચા તાપમાને પ્રતિકાર ઘટે છે, અને પછી જ્યારે તાપમાન વધે છે ત્યારે તીવ્ર વધારો થાય છે.જ્યારે વોલ્ટેજ લાગુ કરવામાં આવે ત્યારે આ લાક્ષણિકતા વર્તમાનની સ્વ-મર્યાદાનું કારણ બને છે.
હેબેઈ નાનફેંગ ઓટોમોબાઈલ ઈક્વિપમેન્ટ ગ્રુપ કું., લિમિટેડ 1.2kw-32kw ઉત્પાદન કરી શકે છેઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિક હીટર (HVCH, PTC હીટર)વિવિધ વાહનોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા નવી ટેકનોલોજી સાથે.