નવા એનર્જી વાહનો માટે થર્મલ મેનેજમેન્ટ ટેકનોલોજીના વિકાસના વલણ પર વિશ્લેષણ

નવા ઉર્જા વાહન થર્મલ મેનેજમેન્ટ ઉદ્યોગના ઝડપી વિકાસ સાથે, એકંદર સ્પર્ધા પેટર્ન બે શિબિરોની રચના કરી છે.એક એવી કંપની છે જે વ્યાપક થર્મલ મેનેજમેન્ટ સોલ્યુશન્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, અને બીજી મુખ્ય પ્રવાહની થર્મલ મેનેજમેન્ટ કમ્પોનન્ટ કંપની છે જે ચોક્કસ થર્મલ મેનેજમેન્ટ પ્રોડક્ટ્સ દ્વારા રજૂ થાય છે.અને ઇલેક્ટ્રિફિકેશનના અપગ્રેડિંગ સાથે, થર્મલ મેનેજમેન્ટના ક્ષેત્રમાં નવા ભાગો અને ઘટકો વધતા બજારની શરૂઆત કરી છે.નવી બેટરી કૂલિંગ, હીટ પંપ સિસ્ટમ અને નવા ઉર્જા વાહનોના અન્ય ઇલેક્ટ્રિફિકેશન અપગ્રેડ દ્વારા સંચાલિત, થર્મલ મેનેજમેન્ટ સોલ્યુશન્સમાં ઉપયોગમાં લેવાતા કેટલાક પ્રકારના ભાગો તેને અનુસરશે.ફેરફારઆ પેપર મુખ્યત્વે બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ, વાહન એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ઈલેક્ટ્રીક ડ્રાઈવ અને ઈલેક્ટ્રોનિક ઘટકો જેવા કી ટેકનિકલ ઘટકોની સમીક્ષા કરે છે અને નવી ઉર્જા થર્મલ મેનેજમેન્ટના ક્ષેત્રમાં સ્પર્ધાની પેટર્નના વિશ્લેષણ દ્વારા અને મુખ્ય ઘટકોના ટેકનિકલ વિકાસના વિશ્લેષણ દ્વારા વિશ્લેષણ કરે છે. નવી ઉર્જા ઓટોમોટિવ થર્મલ મેનેજમેન્ટ ઈન્ડસ્ટ્રીના ટેક્નોલોજી ડેવલપમેન્ટ ટ્રેન્ડની વ્યાપક આગાહી કરવામાં આવી છે.

હાલમાં, પરંપરાગત વાહનોની થર્મલ મેનેજમેન્ટ સ્કીમ પ્રમાણમાં પરિપક્વ છે.પરંપરાગત આંતરિક કમ્બશન એન્જિનના વાહનો એન્જિનની નકામી ગરમીનો ઉપયોગ હીટિંગ માટે કરી શકે છે, પરંતુ શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ માટે જરૂરી ઊર્જા પાવર બેટરીમાંથી આવે છે.ઓયાંગ ડોંગ એટ અલનું સંશોધન.એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમની ઉર્જા કાર્યક્ષમતા પર પણ ધ્યાન દોર્યું સ્તર સીધી વાહન અર્થતંત્ર અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ડ્રાઇવિંગ શ્રેણીને અસર કરે છે.નવા ઉર્જા વાહનોની બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમમાં એન્જિન થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ કરતાં વધુ ગરમીની જરૂરિયાતો હોય છે.નવી એનર્જી એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ ઠંડક માટે સામાન્ય કોમ્પ્રેસરની જગ્યાએ ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેસરનો ઉપયોગ કરે છે અને ઇલેક્ટ્રિક હીટર જેમ કેપીટીસી હીટરઅથવા એન્જિન વેસ્ટ હીટ હીટિંગને બદલે હીટ પંપ, ફેરિંગ્ટનએ ધ્યાન દોર્યું હતું કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો એર-કન્ડિશનિંગ હીટિંગ અને કૂલિંગ ડિવાઇસ ચલાવે છે તે પછી, તેમની મહત્તમ માઇલેજ લગભગ 40% ઘટી જાય છે, જે અનુરૂપ તકનીકો માટે ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓને આગળ ધપાવે છે, અને ટેક્નોલોજી અપગ્રેડ્સની માંગમાં વેગ આવે છે. .