આપણે સમજીએ કે શુંપાર્કિંગ હીટરઆપણે વિચારીશું કે આ વસ્તુ કયા દ્રશ્યમાં અને કયા વાતાવરણમાં વપરાય છે?
પાર્કિંગ હીટરનો ઉપયોગ મોટાભાગે મોટા ટ્રક, બાંધકામ વાહનો અને ભારે ટ્રકના કેબને ગરમ કરવા માટે થાય છે, જેથી કેબ ગરમ થાય અને વિન્ડશિલ્ડ ગ્લાસને પણ ડિફ્રોસ્ટ કરી શકાય. તેનો ઉપયોગ ઇંધણ વાહનો, આરવી, ઘરગથ્થુ વાહનો, નવી ઉર્જા વાહનો અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં થાય છે.
પાર્કિંગ હીટરના ઉપયોગના નીચેના પાસાઓ છે
1. શિયાળામાં ખરાબ શરૂઆતની સમસ્યા હલ કરો
2. એન્જિનને સુરક્ષિત કરો
૩. આરામમાં સુધારો
૪. ખર્ચ ઘટાડો
૫. ઉર્જા બચત અને ઉત્સર્જન ઘટાડો
1. શિયાળામાં ખરાબ શરૂઆતની સમસ્યાને તે કેમ હલ કરી શકે છે?
જવાબ: શિયાળામાં શરૂ કરવું મુશ્કેલ હોય છે તે ઘટના મુખ્યત્વે ડીઝલ વાહનોમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે (ગેસોલિન હવા/પાણી હીટરડીઝલ વાહનો પર ઇચ્છા મુજબ વાપરી શકાતું નથી)
ડીઝલ એન્જિન કમ્પ્રેશન ઇગ્નીશન ઇગ્નીશન હોવાથી, નીચા તાપમાને ડીઝલ જાડું થશે, અને એટોમાઇઝેશન અસર પ્રમાણમાં નબળી છે.
2. ડીઝલનું સ્વ-ઇગ્નીશન તાપમાન લગભગ 220 ડિગ્રી હોય છે. કમ્પ્રેશન ઇગ્નીશનમાં કમ્પ્રેશન રેશિયો હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, દહન પ્રાપ્ત કરવા માટે શ્વાસમાં લેવામાં આવતી હવા અને બળતણનો ગુણોત્તર 1:1 હોય છે. પછી જ્યારે બાહ્ય તાપમાન ઓછું હોય છે અને હવાની ઘનતા જ્યારે તાપમાન વધારવામાં આવે છે અને તાપમાન ઓછું કરવામાં આવે છે, ત્યારે સિલિન્ડરમાં શ્વાસમાં લેવામાં આવતી હવાનો ગુણોત્તર 1 નથી હોતો, અને કમ્પ્રેશન દરમિયાન ઇગ્નીશન તાપમાન પહોંચી શકતું નથી. હીટર એન્જિનને અગાઉથી ગરમ કરીને એન્જિન માટે શ્રેષ્ઠ ઇગ્નીશન વાતાવરણ બનાવે છે, જે નીચા તાપમાનને કારણે ખરાબ શરૂઆતની સમસ્યાને પણ હલ કરે છે.
૩. આરામ કેવી રીતે વધારવો
જવાબ: આ મુખ્યત્વે ગરમ હવાનો ઉલ્લેખ કરે છે. જો તમે ગરમ હવા ફૂંકવા માંગતા હો, તો હીટરની પાણીની ટાંકી ગરમ હોવી જોઈએ, અને હીટરમાં એક અલગ હીટર મોડ્યુલ હોય છે. હાલમાં એવું જાણીતું છે કે જ્યારે હીટરનું તાપમાન 50 હોય છે, ત્યારે હીટર ચાલુ કરવામાં આવે છે. ગરમી પૂર્ણ થાય ત્યારે હીટર બંધ કરો. આ રીતે, જ્યારે તમે કારમાં બેસો છો, ત્યારે કારમાં તાપમાન હોય છે. તમને અને તમારા પરિવારને વધુ સુખદ અને આરામદાયક સફરનો આનંદ માણવા દો.
૪. ખર્ચ કેવી રીતે ઘટાડવો
જવાબ: ગેરેજની ભૂમિકાને બદલે, શું શિયાળાના ગેરેજમાં પૈસા ખર્ચ થાય છે? લગભગ 5,000 યુએસ ડોલર, હીટર માટે પૈસા તેના કરતા ઘણા ઓછા છે, અને હીટરની સર્વિસ લાઇફ, મેં બજારમાં જોયેલી સૌથી જૂની મશીન 2004 છે, અને તે હજુ પણ સામાન્ય ઉપયોગમાં છે.
૫. ઉર્જા બચત અને ઉત્સર્જન ઘટાડો
જવાબ: સામાન્ય વાહનને ગરમ થવામાં લગભગ 15 મિનિટ લાગે છે, અને કોલ્ડ-સ્ટાર્ટ વાહનનું એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન ધોરણ કરતાં વધી જશે, અને તે ઓછી નિષ્ક્રિય ગતિએ બળતણ બચાવશે નહીં. સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ફક્ત નિષ્ક્રિય ગતિ જ બળતણ-કાર્યક્ષમ સ્થિતિ છે.
ઉપરોક્ત સામગ્રી વાંચ્યા પછી, દરેકને પાર્કિંગ હીટર વિશે ચોક્કસ સમજણ થઈ ગઈ છે. મારું માનવું છે કે હજુ પણ ઘણા લોકો શિયાળામાં બહાર પોતાની કાર પાર્ક કરે છે અને ફક્ત કોટન કાર જેકેટથી ઢાંકી દે છે, તેથી તમારે હજુ પણ હીટરની જરૂર છે. (એર પાર્કિંગ હીટર/વોટર પાર્કિંગ હીટર/ગેસ પાર્કિંગ હીટર)
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-03-2023