ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગ ઉપકરણ(એર કન્ડીશનીંગ ડિવાઇસ) નેઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનર. તેનો ઉપયોગ કારના ડબ્બામાં તાપમાન, ભેજ, હવા સ્વચ્છતા અને હવાના પ્રવાહને શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં ગોઠવવા અને નિયંત્રિત કરવા, મુસાફરોને આરામદાયક સવારી વાતાવરણ પૂરું પાડવા, મુસાફરીનો થાક ઘટાડવા અને ડ્રાઇવર માટે સારી કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ બનાવવા માટે થાય છે. તેમાં સામાન્ય રીતે રેફ્રિજરેશન ઉપકરણો, હીટિંગ ઉપકરણો અને વેન્ટિલેશન ઉપકરણોનો સમાવેશ થાય છે.
આવાહન એર કન્ડીશનરરેફ્રિજરેશન સિસ્ટમમાં કોમ્પ્રેસર, કન્ડેન્સર, લિક્વિડ સ્ટોરેજ ડ્રાયર, એક્સપાન્શન વાલ્વ, બાષ્પીભવન કરનાર અને બ્લોઅરનો સમાવેશ થાય છે. આ ઘટકો કોપર ટ્યુબ (અથવા એલ્યુમિનિયમ ટ્યુબ) અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા રબર ટ્યુબ સાથે બંધ સિસ્ટમ બનાવવા માટે જોડાયેલા હોય છે. જ્યારે રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ કાર્યરત હોય છે, ત્યારે રેફ્રિજરન્ટ આ બંધ સિસ્ટમમાં વિવિધ સ્થિતિમાં ફરે છે. દરેક ચક્રમાં ચાર મૂળભૂત પ્રક્રિયાઓ હોય છે:
(1) કમ્પ્રેશન પ્રક્રિયા: કોમ્પ્રેસર બાષ્પીભવનના આઉટલેટ પર નીચા-તાપમાન અને ઓછા દબાણવાળા રેફ્રિજરેન્ટ ગેસને શ્વાસમાં લે છે, તેને ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા રેફ્રિજરેન્ટ ગેસમાં સંકુચિત કરે છે અને તેને કોમ્પ્રેસરમાંથી બહાર કાઢે છે.
(2) ગરમીનું વિસર્જન પ્રક્રિયા: ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા સુપરહીટેડ રેફ્રિજરેન્ટ ગેસ કન્ડેન્સરમાં પ્રવેશ કરે છે. દબાણ અને તાપમાનમાં ઘટાડો થવાને કારણે, રેફ્રિજરેન્ટ ગેસ પ્રવાહીમાં ઘટ્ટ થાય છે અને મોટી માત્રામાં ગરમી છોડે છે.
(૩) થ્રોટલિંગ પ્રક્રિયા: ઉચ્ચ તાપમાન અને દબાણ સાથે રેફ્રિજરેન્ટ પ્રવાહી વિસ્તરણ ઉપકરણમાંથી પસાર થયા પછી, તેનું પ્રમાણ વધે છે, અને તેનું દબાણ અને તાપમાન ઝડપથી ઘટે છે, અને તે ઝાકળ (ઝીણા ટીપાં) ના સ્વરૂપમાં વિસ્તરણ ઉપકરણમાંથી બહાર નીકળે છે.
(૪) ગરમી શોષણ પ્રક્રિયા: ઝાકળ રેફ્રિજરેન્ટ પ્રવાહી બાષ્પીભવનમાં પ્રવેશ કરે છે. રેફ્રિજરેન્ટનો ઉત્કલન બિંદુ બાષ્પીભવનની અંદરના તાપમાન કરતા ઘણો ઓછો હોવાથી, રેફ્રિજરેન્ટ પ્રવાહી ગેસમાં બાષ્પીભવન કરે છે. બાષ્પીભવન પ્રક્રિયા દરમિયાન, તે આસપાસની ગરમીનો મોટો જથ્થો શોષી લે છે, અને પછી નીચા-તાપમાન અને ઓછા દબાણવાળા રેફ્રિજરેન્ટ વરાળ ફરીથી કોમ્પ્રેસરમાં પ્રવેશ કરે છે. બાષ્પીભવનની આસપાસ હવાનું તાપમાન ઘટાડવાના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે ઉપરોક્ત પ્રક્રિયા વારંવાર પુનરાવર્તિત થાય છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-30-2025
