Hebei Nanfeng માં આપનું સ્વાગત છે!

નવા ઉર્જા વાહનો થર્મલ મેનેજમેન્ટ માર્કેટના વિકાસને વેગ આપવા માટે "ઇલેક્ટ્રીફિકેશન".

નવા ઉર્જા વાહનોના થર્મલ મેનેજમેન્ટમાં સામેલ ઘટકો મુખ્યત્વે વાલ્વ (ઈલેક્ટ્રોનિક વિસ્તરણ વાલ્વ, વોટર વાલ્વ વગેરે), હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ (કૂલીંગ પ્લેટ, કુલર, ઓઈલ કૂલર, વગેરે), પંપમાં વહેંચાયેલા છે.ઇલેક્ટ્રોનિક વોટર પંપ, વગેરે), ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેસર, પાઇપલાઇન્સ અને સેન્સર્સ અને PTC હીટર.

બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ(એચવીસીએચ)

પરંપરાગત ઇંધણ વાહનોની તુલનામાં, નવી ઊર્જા વાહન થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ ઉમેરે છે.કૂલિંગ મોડમાં, હીટ એક્સચેન્જ પ્લેટનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે બેટરી પેકમાંથી વહેતા શીતકને હીટ એક્સચેન્જ કરવા માટે થાય છે;હીટિંગ મોડમાં, પીટીસી પદ્ધતિ(પીટીસી શીતક હીટર/પીટીસી એર હીટર) નો ઉપયોગ મુખ્યત્વે બેટરી પેકના થર્મલ મેનેજમેન્ટ માટે થાય છે.નવા મુખ્ય ઘટકો બેટરી કૂલર અને ઇલેક્ટ્રોનિક વોટર પંપ છે.બેટરી કૂલર એ સામાન્ય રીતે કોમ્પેક્ટ અને નાની પ્લેટ હીટ એક્સ્ચેન્જરનો ઉપયોગ કરીને, અને પ્લેટ હીટ એક્સ્ચેન્જરની ફ્લો ચેનલની અંદર ટર્બ્યુલન્સ જનરેશન સ્ટ્રક્ચરની ડિઝાઇન, ફ્લો અને તાપમાન સીમા સ્તરને અવરોધિત કરીને, બેટરી પેકના તાપમાનને નિયંત્રિત કરવા માટેનું મુખ્ય ઘટક છે. પ્રવેશની અસરને વધારવા અને આખરે હીટ ટ્રાન્સફર કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે પ્રવાહની દિશા.યાંત્રિક પાણીના પંપ જે એન્જિન દ્વારા ટ્રાન્સમિશન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને એન્જિનની ગતિના પ્રમાણસર હોય છે તેનાથી વિપરીત, ઈલેક્ટ્રોનિક વોટર પંપ વીજળી દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને પંપની ગતિ હવે એન્જિનની ગતિથી સીધી રીતે પ્રભાવિત થતી નથી, જે ઉર્જાનો વપરાશ નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે અને તે જ સમયે નવા ઊર્જા વાહનોના વધુ ચોક્કસ તાપમાન નિયંત્રણની માંગને પહોંચી વળે છે.

આરસી
આરસી (1)
પીટીસી એર હીટર08
પીટીસી શીતક હીટર

સંકલિત ઘટકો

નવા ઉર્જા વાહનોની થર્મલ મેનેજમેન્ટ ટેક્નોલોજી ધીમે ધીમે ઉચ્ચ એકીકરણ અને બુદ્ધિમત્તાની દિશામાં વિકસી રહી છે, અને થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ કપ્લીંગના ઊંડાણથી થર્મલ મેનેજમેન્ટની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થયો છે, પરંતુ નવા વાલ્વ ભાગો અને પાઇપિંગ સિસ્ટમને વધુ જટિલ બનાવે છે.ટેસ્લાએ મોડલ વાય મોડલ્સમાં પ્રથમ વખત પરંપરાગત સિસ્ટમમાં રીડન્ડન્ટ પાઇપિંગ અને વાલ્વના ભાગોને બદલવા માટે આઠ-માર્ગી વાલ્વ અપનાવ્યા હતા;Xiaopeng સંકલિત કેટલ માળખું, કીટલીના મૂળ બહુવિધ સર્કિટ અને અનુરૂપ વાલ્વ ભાગો, ઉપરની કીટલીમાં એકીકૃત પાણીનો પંપ, રેફ્રિજન્ટ સર્કિટની જટિલતાને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે.

સ્થાનિક અને વિદેશી નવા ઊર્જા વાહન પ્રાદેશિક વિકાસ તફાવતો, સ્થાનિક થર્મલ મેનેજમેન્ટ અગ્રણી ઉત્પાદકો માટે એક સ્ટેજ પૂરો પાડવા માટે.ચાર અગ્રણી વૈશ્વિક થર્મલ મેનેજમેન્ટ ઉત્પાદકોના ગ્રાહક માળખાને તોડીને, તે જોઈ શકાય છે કે જાપાન ડેન્સોની 60% થી વધુ આવક ટોયોટા, હોન્ડા અને અન્ય જાપાનીઝ OEMમાંથી આવે છે, કોરિયા હેનોનની 30% આવક હ્યુન્ડાઈ અને અન્ય કોરિયન ઓટોમેકર્સમાંથી આવે છે. , અને Valeo અને MAHLE મુખ્યત્વે યુરોપિયન બજાર પર કબજો કરે છે, મજબૂત સ્થાનિકીકરણ લક્ષણો દર્શાવે છે.

પાવર બેટરી, મોટર ઇલેક્ટ્રીક કંટ્રોલ થર્મલ મેનેજમેન્ટ અને પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ પીટીસી અથવા હીટ પંપ હીટિંગ સિસ્ટમ, તેની જટિલતા, પરંપરાગત ઇંધણ વાહનો કરતાં એક જ વાહનની કિંમતમાં વધારો થવાને કારણે નવા ઊર્જા વાહનોનું થર્મલ મેનેજમેન્ટ.ડોમેસ્ટિક થર્મલ મેનેજમેન્ટ લીડરને સ્થાનિક નવા ઉર્જા વાહનોના ફર્સ્ટ-મૂવર ફાયદા, ટેક્નિકલ કેચ-અપ અને વોલ્યુમ પર સ્કેલ હાંસલ કરવા માટે ઝડપી સપોર્ટ પર આધાર રાખવાની અપેક્ષા છે.


પોસ્ટ સમય: માર્ચ-27-2023