પરંપરાગત આંતરિક કમ્બશન એન્જિન વાહનો એન્જિન ગરમ કરેલા શીતક દ્વારા ગરમી પ્રણાલીનો અમલ કરે છે. ડીઝલ વાહનોમાં જ્યાં શીતકનું તાપમાન પ્રમાણમાં ધીમે ધીમે વધે છે,પીટીસી હીટર or ઇલેક્ટ્રિક હીટરશીતકનું તાપમાન પૂરતું વધે ત્યાં સુધી સહાયક હીટર તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે. જોકે, એન્જિન વગરના ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં એન્જિન ગરમીનો સ્ત્રોત હોતો નથી, તેથી PTC હીટર અથવા હીટ પંપ જેવા અલગ હીટિંગ ડિવાઇસની જરૂર પડે છે.
A પીટીસી શીતક હીટરનવી ઉર્જા વાહનો માટે એક એવું ઉપકરણ છે જે વાહન શીતકને ગરમ કરવા માટે PTC હીટિંગ એલિમેન્ટનો ઉપયોગ કરે છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય વાહનને ઓછા તાપમાને ગરમી પૂરી પાડવાનું છે જેથી એન્જિન, મોટર અને બેટરી જેવા મુખ્ય ઘટકો સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી શકે. PTC હીટિંગ એલિમેન્ટ એક સ્વ-પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રકારનું થર્મિસ્ટર તત્વ છે જે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, સ્થિરતા અને વિશ્વસનીયતા ધરાવે છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ PTC હીટિંગ એલિમેન્ટમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે થર્મલ અસર ઉત્પન્ન થાય છે, જેના કારણે તત્વનું સપાટીનું તાપમાન વધે છે, જે શીતકને ગરમ કરવાનો હેતુ પ્રાપ્ત કરે છે. પરંપરાગત ઇલેક્ટ્રિક હીટરની તુલનામાં, PTC વોટર હીટરમાં સ્વ-નિયમનકારી શક્તિ અને સ્થિર તાપમાનના ફાયદા છે. નીચા તાપમાનના વાતાવરણમાં, PTC વોટર હીટર વાહનના શીતકને યોગ્ય તાપમાન શ્રેણીમાં રાખવા માટે પ્રવાહના કદને નિયંત્રિત કરીને ગરમી શક્તિ અને તાપમાનને સમાયોજિત કરે છે, જે એન્જિન, મોટર અને બેટરી જેવા મુખ્ય ઘટકોનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત કરે છે. તે જ સમયે, પીટીસી વોટર હીટરમાં ઉચ્ચ ગરમી કાર્યક્ષમતા હોય છે, જે ટૂંકા ગાળામાં શીતકને યોગ્ય તાપમાને ગરમ કરી શકે છે, વાહનનો ગરમ થવાનો સમય ઓછો કરી શકે છે અને ડ્રાઇવિંગનો આરામ અને સલામતી સુધારી શકે છે. પીટીસી વોટર હીટરના ફાયદા: 1. ઉચ્ચ પાવર ઇલેક્ટ્રિક હીટર સાથે ડિઝાઇન કરી શકાય છે; 2. એક જ સર્કિટમાં બેટરી અને કેબિન હીટિંગને પૂર્ણ કરી શકે છે; 3. ગરમ હવા હળવી હોય છે; 4. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા સાથે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ દ્વારા સંચાલિત કરી શકાય છે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૧૩-૨૦૨૩