સામાન્ય રીતે કહીએ તો, નવી ઉર્જા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના બેટરી પેકની હીટિંગ સિસ્ટમ નીચેની બે રીતે ગરમ થાય છે:
પહેલો વિકલ્પ:HVH વોટર હીટર
બેટરી પેકને યોગ્ય ઓપરેટિંગ તાપમાને ગરમ કરી શકાય છે, જેથી તે ઇન્સ્ટોલ થઈ શકેઇલેક્ટ્રિક વાહન પર વોટર હીટર.
સામાન્ય રીતે કહીએ તો, એનું બળતણપાણી ગરમ કરવા માટેનો હીટરબળતણ અથવા ફોર્માલ્ડીહાઇડ હોઈ શકે છે. તેમાં બળતણનો વપરાશ ઓછો છે અને મોટો અવાજ નથી. તે ફક્ત કારના બેટરી પેકને ગરમ કરી શકતું નથી, પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક વાહનના કેબને પણ ગરમ કરી શકે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો વીજ વપરાશ ઓછો કરો, વાહનની સર્વિસ લાઇફ લંબાવો અને બેટરી પેક રિપ્લેસમેન્ટનો ખર્ચ બચાવો.
બીજો વિકલ્પ:પીટીસી હીટર
નવા ઉર્જા ઇલેક્ટ્રિક વાહનમાં PTC હીટર ઇન્સ્ટોલ કરીને, ગરમીને ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી પેકમાં ટ્રાન્સફર કરી શકાય છે જેથી તેને પહેલાથી ગરમ કરી શકાય અને તેને સામાન્ય ઓપરેટિંગ તાપમાનમાં લાવી શકાય.
નવી ઉર્જા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે બેટરી પેક પ્રીહિટીંગ, કેબ હીટિંગ અને પાર્કિંગ હીટિંગ જેવા હીટિંગ સિસ્ટમ સોલ્યુશન્સ તેમજ ઉપયોગ દરમિયાન કાળજી લેવાની જરૂર હોય તેવી સાવચેતીઓ અંગેકાર હીટર, મને આશા છે કે તમે કાર હીટર માટે જરૂરી બાબતો પર ધ્યાન આપશો અને તે કરી શકશો. જાળવણી કાર હીટરની સર્વિસ લાઇફને અસરકારક રીતે વધારી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-૧૭-૨૦૨૩