એકીકૃત ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ સાથે કાર્યક્ષમતા અને પ્રદર્શનમાં સુધારો

તાજેતરના વર્ષોમાં, વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગે પરંપરાગત ગેસોલિન-સંચાલિત વાહનોના આકર્ષક વિકલ્પો તરીકે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) ને અપનાવવામાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરી છે.ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વધતી જતી લોકપ્રિયતા સાથે, બેટરીની કામગીરીને શ્રેષ્ઠ બનાવવા અને જીવનકાળ સુનિશ્ચિત કરવા માટે મજબૂત અને કાર્યક્ષમ ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ (EVBTMS) વિકસાવવાની જરૂરિયાત વધી રહી છે.

EVBTMS ના મુખ્ય ઘટકોમાંનું એક છે હકારાત્મક તાપમાન ગુણાંક (PTC) હીટરનો ઉપયોગ.આ અદ્યતન હીટર અત્યંત ઠંડા અને ગરમ હવામાનમાં બેટરીનું મહત્તમ તાપમાન જાળવવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે.PTC તત્વોના સ્વ-નિયમનકારી ગુણધર્મોનો ઉપયોગ કરીને, આ હીટર વિવિધ ઇલેક્ટ્રિક વાહન એપ્લિકેશનો માટે વિશ્વસનીય અને કાર્યક્ષમ હીટિંગ સોલ્યુશન પ્રદાન કરી શકે છે.

ઠંડા હવામાન દરમિયાન, નીચા આજુબાજુના તાપમાનને કારણે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં બેટરી સિસ્ટમ્સ બગડે છે.પીટીસી હીટર(પીટીસી શીતક હીટર/પીટીસી એર હીટર) બેટરી પેકને સક્રિય રીતે ગરમ કરીને, શ્રેષ્ઠ બેટરી રસાયણશાસ્ત્રની ખાતરી કરીને અને વાહનની એકંદર કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરીને આ સમસ્યાનો સામનો કરો.પીટીસી હીટર દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમી બેટરી પેકના તાપમાન સાથે સીધી પ્રમાણમાં હોય છે, સતત અને સલામત તાપમાન સ્તર જાળવવા માટે ગતિશીલ રીતે તેના પ્રતિકારને સમાયોજિત કરે છે.સમગ્ર બેટરી પેકમાં અસરકારક રીતે ગરમીનું વિતરણ કરીને, પીટીસી હીટર ઉર્જાનું નુકસાન ઘટાડવામાં મદદ કરે છે અને ફ્રીઝિંગ સ્થિતિમાં પણ લાંબી ડ્રાઇવિંગ રેન્જ જાળવી રાખે છે.

તેનાથી વિપરિત, ગરમ આબોહવામાં, EV બેટરી ઝડપથી વધુ ગરમ થઈ શકે છે, પરિણામે કાર્યક્ષમતા ઘટી જાય છે અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં, બેટરીનું જીવન ટૂંકું થાય છે.અસરકારક EVBTMS એક ઇલેક્ટ્રિક વોટર પંપનો સમાવેશ કરે છે જે બેટરી પેક દ્વારા શીતકને અસરકારક રીતે પરિભ્રમણ કરે છે, ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ દરમિયાન ઉત્પન્ન થતી ગરમીનું સંચાલન કરે છે.આ સંતુલિત અને સ્થિર તાપમાન શ્રેણીને પ્રોત્સાહન આપે છે, બેટરીને થર્મલ સ્ટ્રેસથી સુરક્ષિત કરે છે અને તેના જીવનકાળને લંબાવે છે.પીટીસી હીટરનો ઉમેરો એ એકસાથે હીટિંગ અને ઠંડક પ્રદાન કરીને ઇલેક્ટ્રિક વોટર પંપની ક્રિયાને પૂરક બનાવે છે, ખાતરી કરે છે કે બેટરી પેક મહત્તમ કાર્યક્ષમતા માટે આદર્શ તાપમાન શ્રેણીમાં રહે છે.

PTC હીટર અને ઇલેક્ટ્રિક વોટર પંપને EVBTMS માં એકીકૃત કરવાથી માત્ર બેટરીની કામગીરીને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે, પરંતુ કેટલાક વધારાના લાભો પણ પૂરા પાડે છે.પ્રથમ, વાહનની એકંદર સલામતીમાં વધારો કરવામાં આવે છે કારણ કે સિસ્ટમ ગંભીર તાપમાનના થ્રેશોલ્ડને ઓળંગવાથી અટકાવે છે, થર્મલ રનઅવે અને સંભવિત બેટરી નુકસાનનું જોખમ ઘટાડે છે.બીજું, સેલ કાર્યક્ષમતા જાળવી રાખીને, બેટરી પેકનું જીવન લંબાવી શકાય છે, જેના પરિણામે ઓછા જાળવણી ખર્ચ અને સંસાધનોનો વધુ ટકાઉ ઉપયોગ થાય છે.

વધુમાં, કાર્યક્ષમ EVBTMS ઊર્જાના વધુ ટકાઉ વપરાશમાં ફાળો આપે છે કારણ કે તે બેટરી પેકની અંદર તાપમાનના સ્તરને ચોક્કસપણે નિયંત્રિત કરીને ઊર્જાના કચરાને ઘટાડે છે.બિનકાર્યક્ષમ થર્મલ મેનેજમેન્ટને કારણે વધારાની ઉર્જાનો વપરાશ ઘટાડીને, EVs ડ્રાઇવિંગ રેન્જને મહત્તમ કરી શકે છે અને ચાર્જિંગની આવર્તન અને અવધિને ઘટાડી શકે છે, આખરે પર્યાવરણ અને EV માલિકોના પાકીટને ફાયદો થાય છે.

સારાંશમાં, પીટીસી હીટરનું એકીકરણ અનેઇલેક્ટ્રિક વોટર પંપEV બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમમાં EVs ના પ્રદર્શન અને કાર્યક્ષમતાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.સ્વ-નિયમનકારી અને હીટિંગ અને ઠંડક પ્રદાન કરે છે, આ ઘટકો ખાતરી કરે છે કે બેટરી શ્રેષ્ઠ તાપમાન શ્રેણીમાં કાર્ય કરે છે, તેના જીવનકાળને લંબાવે છે અને એકંદર સલામતીમાં સુધારો કરે છે.મજબૂત ઇવીબીટીએમએસનો અમલ કરીને, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો આંતરિક કમ્બશન એન્જિન વાહનો માટે વધુ ટકાઉ અને વિશ્વસનીય વિકલ્પ પૂરો પાડી શકે છે, જેનાથી હરિયાળા ભવિષ્ય તરફ સંક્રમણને વેગ મળે છે.