· સ્થાપન અને ફિક્સેશનડીઝલ વોટર હીટર:
aતે આડા (±5) મૂકવું જોઈએ.
bતે જ્યાં નાના સ્પંદનોને આધીન હોય ત્યાં ગોઠવવું જોઈએ.
cહીટરની સર્વિસ લાઇફને લંબાવવા માટે હીટરની ઉપર કફન સ્થાપિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે જો તે કેબિનના સંપર્કમાં હોય.
ડી.કોઈપણ જ્વલનશીલ અથવા જ્વલનશીલ અથવા વિસ્ફોટક ખતરનાક સામાનને હીટરની નજીક મૂકવા માટે પ્રતિબંધિત છે.
· સ્થાપનડીઝલ પ્રવાહી હીટરની ઇંધણ પાઇપલાઇન્સ:
aવાહનની ઇંધણની ટાંકીમાંથી વાહન પરના અન્ય સાધનો સાથે વહેંચાયેલ ન હોય તેવી અલગ ઓઇલ પાઇપલાઇન દ્વારા સીધું તેલ લઇ શકાય છે.
bટાંકીના બળતણ સ્તર અને આ વચ્ચેની ઊંચાઈનો તફાવતવોટર હીટરઊંચાઈ ±500mm કરતાં વધી શકતી નથી.
cઓઇલ ટાંકીના ફ્યુઅલ આઉટલેટથી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પંપ સુધીની ઓઇલ પાઇપલાઇનની લંબાઈ 1m કરતાં વધુ નથી જ્યારે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પંપથી ઓઇલ પાઇપલાઇનહીટર9m કરતાં વધુ ન હોય અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પંપ આડા રીતે માઉન્ટ થયેલ હોવો જોઈએ (તેને ઉપરની તરફ 15℃ થી 35℃ સુધી માઉન્ટ કરવું શ્રેષ્ઠ છે પરંતુ નીચેની તરફ નહીં.).
ડી.જ્યારે તેલની ટાંકી અને હીટર વચ્ચેનું અંતર 10m કરતાં વધુ હોય અથવા વાહન પેટ્રોલ હોય ત્યારે અલગથી તેલની ટાંકી સેટ કરો.
ઇ.ઓઇલ પાઇપ ખાસ સાંધા સાથે p 4x1 નાયલોન પાઇપ (અથવા રબરની નળી) ની બનેલી હોવી જોઈએ, ઓલીલ પાઇપના સાંધાને કડક બનાવવું જોઈએ અને ઓઈલની પાઈપ પર પ્રોટેક્ટીવ સ્લીવ લગાવવી જોઈએ અને વાહનની બોડી પર નિશ્ચિત કરવી જોઈએ.
ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ પાઈપોની સ્થાપના:
aએર ઇનલેટ અને એર આઉટલેટના 300 મીમીની અંદર કોઈ અવરોધ હોવો જોઈએ નહીં, અન્યથા તે હીટરના નબળા એક્ઝોસ્ટનું કારણ બનશે અને સામાન્ય કમ્બશનને અસર કરશે.ખાસ ધ્યાન: કારણ કે એક્ઝોસ્ટ ગેસ આઉટલેટનું તાપમાન વધારે છે, ત્યાં કોઈ વાયરની કઠિનતા, રબરની નળી અથવા અન્ય બિન-ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિરોધક સામગ્રી હોવી જોઈએ જેથી આગને ટાળી શકાય.
bઇનટેક પાઇપ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે કૃપા કરીને નીચેની બાબતોનું ધ્યાન રાખો: એક્ઝોસ્ટ ગેસનો દહન-સહાયક હવા તરીકે ઉપયોગ કરશો નહીં.ઇનલેટ દિશા સીધી મુસાફરીની દિશાની વિરુદ્ધ ન હોવી જોઈએ અને ઇન્સ્ટોલ કરેલ ઇનલેટ પાઇપ નીચે તરફ વળેલું હોવું જોઈએ.
cએક્ઝોસ્ટ પાઇપ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે મહેરબાની કરીને નોંધ કરો: એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ વાહનની બહાર મૂકવો આવશ્યક છે;એક્ઝોસ્ટ પાઇપ વાહનની બાજુની સીમાથી વધુ ન હોવી જોઈએ અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપ નીચેની તરફ નમેલી હોવી જોઈએ.
ડી.એક્ઝોસ્ટ પાઇપને કંપન દ્વારા નુકસાન થવાથી અટકાવવા માટે, તેને ઠીક કરવું આવશ્યક છે.
ઇ.જ્યારે ધડીઝલ વોટર પાર્કિંગ હીટરકેબિનમાં ગોઠવાયેલ છે, એર ઇનલેટ અને એર આઉટલેટ કેબિનની બહાર ખુલ્લી જગ્યા સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ.એક્ઝોસ્ટ વાયુઓ માનવ શરીર માટે હાનિકારક છે અને દહન-સહાયક હવા ઓક્સિજનનો વપરાશ કરે છે, તેથી તે બંનેને કેબિનની અંદરથી ક્યારેય જોડી શકાતી નથી.એર આઉટલેટ 2m કરતાં ઓછી લાંબી ધાતુની લહેરિયું નળી સાથે જોડાયેલ હોઈ શકે છે, અને વળાંકનો કોણ 90° કરતા વધારે હોવો જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-10-2023
