માટે વ્યાપક ઉકેલ પૂરો પાડવા માટે NF નવી ટેકનોલોજી, નવા ઘટકો અને નવા એકમો રજૂ કરે છેઇલેક્ટ્રિક વ્યાપારી વાહનબજાર
NF HVH હીટરઅરજીનો અવકાશ
તેનો ઉપયોગ નવી ઉર્જા ઓટોમોટિવમાં થાય છેએર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ્સ અથવા બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ, હાઇ વોલ્ટેજ વોટર હીટિંગ ઇલેક્ટ્રિક હીટર(ત્યારબાદ "PTC" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે).તે PTC અમલીકરણની કાર્યક્ષમતા, ઘટક ઈન્ટરફેસ, તકનીકી પરિમાણો અને આકારના કદનું વર્ણન કરે છે.
NF HVH W09
NF HVH W09 નવીન તકનીક અત્યંત પાતળા હીટિંગ લેયર સાથે કામ કરે છે જે હીટ એક્સ્ચેન્જર પર નિશ્ચિતપણે બંધાયેલ છે, અને શીતકને ગરમ કરવા માટે એક વિશાળ સંપર્ક વિસ્તાર છે.HVH અત્યંત ઝડપી ગરમીનો સમય, ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને કાર્યક્ષમતા તેમજ નાની જગ્યાઓમાં માઉન્ટ કરવાની ક્ષમતા પ્રાપ્ત કરે છે.
- હીટ આઉટપુટ: 6/7/8 kW
- HV વોલ્ટેજ શ્રેણી: 250 -450V/450-750 V
- હીટિંગ તાપમાન શ્રેણી: -40 થી 90 ડિગ્રી
- નિયંત્રણ સંકેત: CAN
-
8 વર્ષ અથવા 200,000 કિલોમીટરનું જીવન ચક્ર;
-
જીવન ચક્રમાં સંચિત ગરમીનો સમય 8000 કલાક સુધી પહોંચી શકે છે;
-
પાવર-ઑન સ્થિતિમાં, હીટરનો કાર્યકારી સમય 10,000 કલાક સુધી પહોંચી શકે છે (સંચાર એ કાર્યકારી સ્થિતિ છે);
-
50,000 પાવર ચક્ર સુધી;
-
સમગ્ર જીવન ચક્ર દરમિયાન હીટરને નીચા વોલ્ટેજ પર સતત વીજળી સાથે જોડી શકાય છે.(સામાન્ય રીતે ,જ્યારે બેટરી ખતમ થતી નથી; કાર બંધ થયા પછી હીટર સ્લીપ મોડમાં જશે);
-
વાહન હીટિંગ મોડ શરૂ કરતી વખતે હીટરને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પાવર પ્રદાન કરો;
-
હીટરને એન્જિન રૂમમાં ગોઠવી શકાય છે, પરંતુ તે ભાગોના 75mm ની અંદર મૂકી શકાતું નથી જે સતત ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે અને તાપમાન 120℃ કરતાં વધી જાય છે.
હીટરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટને ગરમ કરવા, વિન્ડો પરના ધુમ્મસને ડિફ્રોસ્ટ કરવા અને દૂર કરવા, અથવા બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમની બેટરીને પ્રીહિટીંગ કરવા, અનુરૂપ નિયમો, કાર્યાત્મક આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે વપરાય છે.
ઉત્પાદનના લક્ષણો
ઇન્ટિગ્રેટેડ સર્કિટ વોટર હીટિંગ હીટરના મુખ્ય કાર્યો છે:
- નિયંત્રણ કાર્ય: હીટર નિયંત્રણ મોડ પાવર નિયંત્રણ અને તાપમાન નિયંત્રણ છે;
- હીટિંગ ફંક્શન: વિદ્યુત ઊર્જાનું થર્મલ ઊર્જામાં રૂપાંતર;
- ઈન્ટરફેસ કાર્ય: હીટિંગ મોડ્યુલ અને કંટ્રોલ મોડ્યુલ એનર્જી ઇનપુટ, સિગ્નલ મોડ્યુલ ઇનપુટ, ગ્રાઉન્ડીંગ, વોટર ઇનલેટ અને વોટર આઉટલેટ.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-26-2023
