ગેસોલિન અને ડીઝલ પાર્કિંગ હીટર વચ્ચેનો તફાવત.

1. ગેસોલિન પાર્કિંગ હીટર: ગેસોલિન એન્જિનો સામાન્ય રીતે ઇન્ટેક પાઇપમાં ગેસોલિન દાખલ કરે છે અને તેને હવા સાથે ભેળવીને જ્વલનશીલ મિશ્રણ બનાવે છે, જે પછી સિલિન્ડરમાં પ્રવેશ કરે છે અને કામ કરવા માટે સ્પાર્ક પ્લગ દ્વારા સળગાવવામાં આવે છે અને વિસ્તૃત થાય છે.સામાન્ય રીતે લોકો તેને ઇગ્નીશન એન્જિન કહે છે.ડીઝલ એન્જિન સામાન્ય રીતે ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પંપ અને ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન નોઝલ દ્વારા એન્જિનના સિલિન્ડરમાં સીધું ડીઝલનો છંટકાવ કરે છે અને સિલિન્ડરમાં સંકુચિત હવા સાથે સરખે ભાગે ભળી જાય છે, ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ સ્વયંભૂ સળગાવે છે અને પિસ્ટનને કામ કરવા દબાણ કરે છે.આ પ્રકારના એન્જિનને સામાન્ય રીતે કમ્પ્રેશન ઇગ્નીશન એન્જિન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.

2. ડીઝલ પાર્કિંગ હીટર: પરંપરાગત ડીઝલ એન્જિનની લાક્ષણિકતાઓ: વધુ સારી થર્મલ કાર્યક્ષમતા અને અર્થતંત્ર.ડીઝલ એન્જિન હવાનું તાપમાન વધારવા માટે સંકુચિત હવાનો ઉપયોગ કરે છે જેથી હવાનું તાપમાન ડીઝલના સ્વ-ઇગ્નીશન બિંદુ કરતાં વધી જાય.પછી ડીઝલ અથવા ડીઝલ સ્પ્રે ઇન્જેક્ટ કરો તે હવા સાથે ભળતી વખતે પોતે જ સળગે છે અને બળે છે.તેથી, ડીઝલ એન્જિનને ઇગ્નીશન સિસ્ટમની જરૂર નથી.તે જ સમયે, ડીઝલ એન્જિનની ઓઇલ સપ્લાય સિસ્ટમ પ્રમાણમાં સરળ છે, તેથી ડીઝલ એન્જિનની વિશ્વસનીયતા ગેસોલિન એન્જિન કરતાં વધુ સારી છે.
1) ડીઝલ એન્જિનના ફાયદા મોટા ટોર્ક અને સારી આર્થિક કામગીરી છે.ડીઝલ એન્જિનનું દરેક કાર્ય ચક્ર ઇન્ટેક, કમ્પ્રેશન, પાવર અને એક્ઝોસ્ટના ચાર સ્ટ્રોકમાંથી પણ પસાર થાય છે.જો કે, ડીઝલ એન્જિનમાં વપરાતું બળતણ ડીઝલ તેલ હોવાથી, તેની સ્નિગ્ધતા ગેસોલિન કરતાં વધુ છે, તે બાષ્પીભવન કરવું સરળ નથી, અને તેનું સ્વતઃ-ઇગ્નીશન તાપમાન ગેસોલિન કરતા ઓછું છે, તેથી જ્વલનશીલ પદાર્થોની રચના અને ઇગ્નીશન મિશ્રણો ગેસોલિન એન્જિન કરતાં અલગ છે.
2) ડીઝલ એન્જિનના ઉચ્ચ કાર્યકારી દબાણને લીધે, સંબંધિત ભાગોમાં ઉચ્ચ માળખાકીય શક્તિ અને કઠોરતા હોવી જરૂરી છે, તેથી ડીઝલ એન્જિન પ્રમાણમાં ભારે અને વિશાળ છે;ડીઝલ એન્જિનના ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપ અને નોઝલને ઉચ્ચ ઉત્પાદન ચોકસાઇની જરૂર હોય છે, તેથી કિંમત વધારે છે;વધુમાં, ડીઝલ એન્જીન રફ, લાઉડ વાઇબ્રેશન અને અવાજનું કામ કરે છે;ડીઝલ તેલનું બાષ્પીભવન કરવું સરળ નથી, જ્યારે કાર શિયાળામાં ઠંડી હોય ત્યારે તેને શરૂ કરવું મુશ્કેલ છે.ઉપરોક્ત લાક્ષણિકતાઓને લીધે, ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે મોટા અને મધ્યમ કદના ટ્રકોમાં ભૂતકાળમાં થતો હતો.

ના ઘણા વર્ગીકરણ છેપાર્કિંગ હીટર, અમારે અમારા મૉડલને અનુકૂળ હોય તે પસંદ કરવાની જરૂર છે, અન્યથા તે કારના જીવનને નુકસાન પહોંચાડશે.જો તે અચોક્કસ હોય, તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો, અમે તમને પસંદ કરવામાં મદદ કરીશું.