એવી દુનિયામાં જ્યાં પર્યાવરણીય ચિંતાઓ સર્વોપરી બની ગઈ છે, ઉત્પાદકો વધુ ટકાઉ શિપિંગ વિકલ્પો તરફ ધ્યાન આપી રહ્યા છે. પરિણામે, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ ઝડપથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EV) અને હાઇબ્રિડ મોડેલો તરફ સંક્રમણ કરી રહ્યો છે. આ પર્યાવરણને અનુકૂળ વાહનો માત્ર પર્યાવરણ માટે સારા નથી પણ અશ્મિભૂત ઇંધણ પરની નિર્ભરતા ઘટાડવામાં પણ મદદ કરે છે. જો કે, વીજળી તરફ સંક્રમણ વિવિધ પડકારો પણ લાવે છે, ખાસ કરીને ઠંડા હવામાનમાં હીટિંગ સિસ્ટમ્સ. આ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરોએ ઉચ્ચ-દબાણ શીતક હીટર જેવા નવીન ઉકેલો વિકસાવ્યા છે,પીટીસી શીતક હીટરઅને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે કાર્યક્ષમ અને ટકાઉ ગરમી પૂરી પાડવા માટે ઇલેક્ટ્રિક વોટર પંપ.
કાર માલિકો માટે સૌથી મોટી ચિંતાઓમાંની એક, ખાસ કરીને શિયાળામાં, ઉર્જા કાર્યક્ષમતા સાથે સમાધાન કર્યા વિના વાહનને ગરમ કરવાની ક્ષમતા છે. આ પડકારનો ઉકેલ ઉચ્ચ-દબાણ શીતક હીટરનો આગમન છે. HV એટલે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ અને વાહનના શીતકને ગરમ કરવા માટે જરૂરી વીજળીની માત્રાનો ઉલ્લેખ કરે છે. પરંપરાગત આંતરિક કમ્બશન એન્જિનથી વિપરીત, જે કેબિનને ગરમ કરવા માટે કચરો ગરમીનો ઉપયોગ કરે છે, ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ વાહનોને વૈકલ્પિક પદ્ધતિઓની જરૂર પડે છે. ઉચ્ચ-દબાણ શીતક હીટર શીતકને ગરમ કરવા માટે વાહનના બેટરી પેકમાંથી ઊર્જાનો ઉપયોગ કરે છે, જે પછી હીટિંગ સિસ્ટમ દ્વારા ફરે છે. આ વાહનની એકંદર બેટરી પાવરને ડ્રેઇન કર્યા વિના આરામદાયક કેબિન તાપમાન સુનિશ્ચિત કરે છે.
આ ક્ષેત્રમાં બીજો એક નવીન વિકલ્પ પીટીસી શીતક હીટર છે. પીટીસી એટલે પોઝિટિવ ટેમ્પરેચર કોફિશિયન્સ અને આ હીટરમાં બનેલા અનોખા હીટિંગ એલિમેન્ટનો ઉલ્લેખ કરે છે. પીટીસી શીતક હીટરના ઘણા ફાયદાઓમાંનો એક તેનો સ્વ-નિયમનકારી સ્વભાવ છે. પરંપરાગત પ્રતિકાર હીટરથી વિપરીત, પીટીસી તત્વો આપમેળે આસપાસના તાપમાનના આધારે પાવર આઉટપુટને સમાયોજિત કરે છે. આ સ્વ-નિયમન સતત અને કાર્યક્ષમ ગરમી પ્રક્રિયા માટે પરવાનગી આપે છે, વીજળીના કોઈપણ બિનજરૂરી બગાડને અટકાવે છે. વધુમાં, પીટીસી શીતક હીટર કોમ્પેક્ટ અને હળવા હોય છે, જે તેમને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે આદર્શ બનાવે છે જ્યાં જગ્યા ઑપ્ટિમાઇઝેશન મહત્વપૂર્ણ છે.
આ અદ્યતન ગરમી તકનીકો ઉપરાંત, ઇલેક્ટ્રિક વોટર પંપ એકંદર વાહન કાર્યક્ષમતા સુધારવામાં તેમની ભૂમિકા માટે ધ્યાન ખેંચી રહ્યા છે. આંતરિક કમ્બશન એન્જિનમાં વપરાતા પરંપરાગત યાંત્રિક વોટર પંપ એન્જિનની શક્તિનો મોટો જથ્થો વાપરે છે, જેના પરિણામે ઇંધણ કાર્યક્ષમતા ઓછી થાય છે. બીજી બાજુ, ઇલેક્ટ્રિક વોટર પંપ એન્જિનથી સ્વતંત્ર રીતે ચાલી શકે છે, જે શીતક પ્રવાહ અને તાપમાન નિયમન પર વધુ નિયંત્રણ આપે છે. એન્જિન પાવર પર નિર્ભરતા ઘટાડીને, ઇલેક્ટ્રિક વોટર પંપ ઊર્જા વપરાશ ઘટાડવામાં અને ડ્રાઇવિંગ રેન્જ વધારવામાં મદદ કરે છે, જે ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ વાહનોની આકર્ષણને વધુ વધારે છે.
નું સંયોજનHV શીતક હીટર, પીટીસી શીતક હીટર અને ઇલેક્ટ્રિક વોટર પંપ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ગરમી માટે એક વ્યાપક અને પર્યાવરણને અનુકૂળ ઉકેલ પૂરો પાડે છે. જ્યારે મુખ્ય ધ્યેય આરામદાયક કેબિન તાપમાન સુનિશ્ચિત કરવાનો છે, ત્યારે આ તકનીકો ઘણા વધારાના ફાયદા પણ પૂરા પાડે છે. એચવી શીતક હીટર અને પીટીસી શીતક હીટરનો ઉપયોગ કરીને, વીજળીનો કાર્યક્ષમ ઉપયોગ કરી શકાય છે અને પર્યાવરણ પરની અસર ઘટાડી શકાય છે. વધુમાં, ઇલેક્ટ્રિક વોટર પંપનું સ્વતંત્ર સંચાલન વાહનની એકંદર કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર સુધારો કરી શકે છે અને ઉર્જાનો મહત્તમ ઉપયોગ કરી શકે છે.
ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ વાહનોના આગમન સાથે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ સતત વિકસિત થઈ રહ્યો છે, હીટિંગ સિસ્ટમ્સમાં પ્રગતિ મહત્વપૂર્ણ બની ગઈ છે. HV શીતક હીટર, PTC શીતક હીટર અનેઇલેક્ટ્રિક પાણીના પંપટકાઉ, કાર્યક્ષમ ઉકેલો બનાવવા માટે ઇજનેરોની પ્રતિબદ્ધતાનું ઉદાહરણ આપો. આ તકનીકો માત્ર ઠંડા ઋતુ દરમિયાન આરામદાયક ગરમી પ્રદાન કરતી નથી પરંતુ CO2 ઉત્સર્જન અને એકંદર પર્યાવરણીય પદચિહ્નને ઘટાડવામાં પણ મદદ કરે છે. જેમ જેમ વિશ્વ હરિયાળા ભવિષ્ય તરફ આગળ વધી રહ્યું છે, તેમ તેમ કાર હીટિંગ સિસ્ટમ્સમાં આ વિકાસ યોગ્ય દિશામાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૧૪-૨૦૨૩
