નવા ઉર્જા વાહનોના થર્મલ મેનેજમેન્ટનું મહત્વ નોંધપાત્ર રીતે વધ્યું છે

પ્રવાહી ઠંડક એ મુખ્ય પ્રવાહના તાપમાન નિયંત્રણ તકનીક તરીકે હવાના ઠંડકનું સ્થાન લીધું છે, અને પ્રત્યક્ષ ઠંડક દ્વારા તકનીકી સફળતા પ્રાપ્ત થવાની અપેક્ષા છે.

ચાર સામાન્ય બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ પદ્ધતિઓ એર કૂલિંગ, લિક્વિડ કૂલિંગ, ફેઝ ચેન્જ મટિરિયલ કૂલિંગ અને ડાયરેક્ટ કૂલિંગ છે.એર-કૂલિંગ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ મોટાભાગે શરૂઆતના મોડલમાં થતો હતો, અને લિક્વિડ કૂલિંગ ટેક્નૉલૉજી ધીમે ધીમે પ્રવાહી ઠંડકના સમાન ઠંડકને કારણે મુખ્ય પ્રવાહ બની ગઈ છે.તેની ઊંચી કિંમતને કારણે, લિક્વિડ કૂલિંગ ટેક્નોલોજી મોટાભાગે ઉચ્ચ-અંતિમ મોડલ્સથી સજ્જ છે, અને ભવિષ્યમાં તે લો-એન્ડ મોડલ્સમાં ડૂબી જવાની અપેક્ષા છે.

હવા ઠંડક (પીટીસી એર હીટર) એ ઠંડકની પદ્ધતિ છે જેમાં હવાનો ઉપયોગ હીટ ટ્રાન્સફર માધ્યમ તરીકે થાય છે અને હવા સીધી જ બેટરીની ગરમીને એક્ઝોસ્ટ ફેન દ્વારા દૂર લઈ જાય છે.હવાના ઠંડક માટે, ગરમીના સિંક અને બેટરી વચ્ચેના હીટ સિંક વચ્ચેનું અંતર શક્ય તેટલું વધારવું જરૂરી છે, અને સીરીયલ અથવા સમાંતર ચેનલોનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.સમાંતર જોડાણ એકસમાન ગરમીનું વિસર્જન પ્રાપ્ત કરી શકે છે, તેથી મોટાભાગની વર્તમાન એર-કૂલ્ડ સિસ્ટમ્સ સમાંતર જોડાણ અપનાવે છે.

લિક્વિડ કૂલિંગ ટેક્નોલૉજી બૅટરી દ્વારા પેદા થતી ગરમીને દૂર કરવા અને બૅટરીનું તાપમાન ઘટાડવા માટે લિક્વિડ કન્વેક્શન હીટ એક્સચેન્જનો ઉપયોગ કરે છે.પ્રવાહી માધ્યમમાં ઉચ્ચ હીટ ટ્રાન્સફર ગુણાંક, મોટી ગરમીની ક્ષમતા અને ઝડપી ઠંડકની ઝડપ હોય છે, જે મહત્તમ તાપમાન ઘટાડવા અને બેટરી પેકના તાપમાન ક્ષેત્રની સુસંગતતા સુધારવા પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે.તે જ સમયે, થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમનું પ્રમાણ પ્રમાણમાં નાનું છે.થર્મલ રનઅવે અગ્રદૂતના કિસ્સામાં, પ્રવાહી ઠંડક દ્રાવણ બેટરી પેકને ગરમીને વિખેરી નાખવા અને બેટરી મોડ્યુલ વચ્ચે ગરમીના પુનઃવિતરણને સમજવા માટે દબાણ કરવા માટે ઠંડક માધ્યમના મોટા પ્રવાહ પર આધાર રાખી શકે છે, જે થર્મલ રનઅવેના સતત બગાડને ઝડપથી દબાવી શકે છે અને ઘટાડો કરી શકે છે. ભાગેડુ થવાનું જોખમ.પ્રવાહી ઠંડક પ્રણાલીનું સ્વરૂપ વધુ લવચીક છે: બેટરીના કોષો અથવા મોડ્યુલોને પ્રવાહીમાં ડૂબી શકાય છે, બેટરી મોડ્યુલો વચ્ચે કૂલિંગ ચેનલો પણ સેટ કરી શકાય છે અથવા બેટરીના તળિયે કૂલિંગ પ્લેટનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.પ્રવાહી ઠંડક પદ્ધતિમાં સિસ્ટમની હવાચુસ્તતા પર ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ હોય છે.તબક્કો પરિવર્તન સામગ્રી ઠંડક એ પદાર્થની સ્થિતિને બદલવાની અને તાપમાનમાં ફેરફાર કર્યા વિના અને ભૌતિક ગુણધર્મોમાં ફેરફાર કર્યા વિના ગુપ્ત ગરમી સામગ્રી પ્રદાન કરવાની પ્રક્રિયાનો ઉલ્લેખ કરે છે.આ પ્રક્રિયા બેટરીને ઠંડુ કરવા માટે મોટી માત્રામાં સુપ્ત ગરમીને શોષી લેશે અથવા છોડશે.જો કે, તબક્કો પરિવર્તન સામગ્રીના સંપૂર્ણ તબક્કાના ફેરફાર પછી, બેટરીની ગરમી અસરકારક રીતે દૂર કરી શકાતી નથી.

ડાયરેક્ટ કૂલિંગ (રેફ્રિજરન્ટ ડાયરેક્ટ કૂલિંગ) પદ્ધતિ વાહન અથવા બેટરી સિસ્ટમમાં એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ સ્થાપિત કરવા માટે રેફ્રિજન્ટ્સ (R134a, વગેરે) ના બાષ્પીભવનની ગુપ્ત ગરમીના સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરે છે અને બેટરીમાં એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમના બાષ્પીભવકને સ્થાપિત કરે છે. સિસ્ટમ, અને બાષ્પીભવકમાં રેફ્રિજન્ટ બાષ્પીભવન કરે છે અને ઝડપથી અને અસરકારક રીતે બેટરી સિસ્ટમની ગરમી દૂર કરે છે, જેથી બેટરી સિસ્ટમની ઠંડક પૂર્ણ થાય.