શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ માત્ર ડ્રાઇવર માટે આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણ સુનિશ્ચિત કરતી નથી, પરંતુ ઘરની અંદરના વાતાવરણનું તાપમાન, ભેજ, હવા પુરવઠાનું તાપમાન વગેરે પણ નિયંત્રિત કરે છે. તે મુખ્યત્વે પાવર બેટરીના તાપમાનને નિયંત્રિત કરે છે. પાવર બેટરીનું તાપમાન નિયંત્રણ ઇલેક્ટ્રિક વાહનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે છે. ઓટોમોબાઇલના કાર્યક્ષમ અને સલામત સંચાલન માટે એક મહત્વપૂર્ણ પૂર્વશરત.
પાવર બેટરી માટે ઘણી બધી ઠંડક પદ્ધતિઓ છે, જેને એર ઠંડક, લિક્વિડ ઠંડક, હીટ સિંક ઠંડક, ફેઝ ચેન્જ મટિરિયલ ઠંડક અને હીટ પાઇપ ઠંડકમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
ખૂબ વધારે કે ખૂબ ઓછું તાપમાન લિથિયમ-આયન બેટરીના પ્રદર્શનને અસર કરશે, પરંતુ અલગ અલગ તાપમાન બેટરીની આંતરિક રચના અને આયન રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાઓ પર અલગ અલગ અસરો કરે છે.
નીચા તાપમાને, ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ દરમિયાન ઇલેક્ટ્રોલાઇટની આયનીય વાહકતા ઓછી હોય છે, અને પોઝિટિવ ઇલેક્ટ્રોડ/ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ઇન્ટરફેસ અને નેગેટિવ ઇલેક્ટ્રોડ/ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ઇન્ટરફેસ પર અવરોધો વધારે હોય છે, જે પોઝિટિવ અને નેગેટિવ ઇલેક્ટ્રોડ સપાટીઓ પર ચાર્જ ટ્રાન્સફર અવરોધ અને નેગેટિવ ઇલેક્ટ્રોડમાં લિથિયમ આયનોના પ્રસારને અસર કરે છે. ગતિ, આખરે બેટરી રેટ ડિસ્ચાર્જ કામગીરી અને ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ કાર્યક્ષમતા જેવા મુખ્ય સૂચકોને અસર કરે છે. નીચા તાપમાને, બેટરીના ઇલેક્ટ્રોલાઇટમાં દ્રાવકનો એક ભાગ ઘન બનશે, જેનાથી લિથિયમ આયનોનું સ્થળાંતર મુશ્કેલ બનશે. જેમ જેમ તાપમાન ઘટશે તેમ, ઇલેક્ટ્રોલાઇટ મીઠાની ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ પ્રતિક્રિયા અવરોધ વધતો રહેશે, અને તેના આયનોનો વિયોજન સ્થિરાંક પણ ઘટતો રહેશે. આ પરિબળો ગંભીર અસર કરશે ઇલેક્ટ્રોલાઇટમાં આયનોનો હલનચલન દર ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ પ્રતિક્રિયા દર ઘટાડે છે; અને નીચા તાપમાને બેટરીની ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, લિથિયમ આયન સ્થળાંતરમાં મુશ્કેલી લિથિયમ આયનોને ધાતુ લિથિયમ ડેંડ્રાઇટ્સમાં ઘટાડવાનું કારણ બનશે, જેના પરિણામે ઇલેક્ટ્રોલાઇટનું વિઘટન થશે અને સાંદ્રતા ધ્રુવીકરણમાં વધારો થશે. વધુમાં, આ લિથિયમ મેટલ ડેંડ્રાઇટના તીક્ષ્ણ ખૂણા બેટરીના આંતરિક વિભાજકને સરળતાથી વીંધી શકે છે, જેના કારણે બેટરીમાં શોર્ટ સર્કિટ થાય છે અને સલામતી અકસ્માત થાય છે.
ઊંચા તાપમાનને કારણે ઇલેક્ટ્રોલાઇટ દ્રાવક ઘન બનશે નહીં, અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ મીઠાના આયનોના પ્રસાર દરમાં ઘટાડો થશે નહીં; તેનાથી વિપરીત, ઉચ્ચ તાપમાન સામગ્રીની ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ પ્રતિક્રિયા પ્રવૃત્તિમાં વધારો કરશે, આયન પ્રસાર દરમાં વધારો કરશે અને લિથિયમ આયનોના સ્થળાંતરને વેગ આપશે, તેથી એક અર્થમાં ઉચ્ચ તાપમાન લિથિયમ-આયન બેટરીના ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ પ્રદર્શનને સુધારવામાં મદદ કરે છે. જો કે, જ્યારે તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોય છે, ત્યારે તે SEI ફિલ્મની વિઘટન પ્રતિક્રિયા, લિથિયમ-એમ્બેડેડ કાર્બન અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ વચ્ચેની પ્રતિક્રિયા, લિથિયમ-એમ્બેડેડ કાર્બન અને એડહેસિવ વચ્ચેની પ્રતિક્રિયા, ઇલેક્ટ્રોલાઇટની વિઘટન પ્રતિક્રિયા અને કેથોડ સામગ્રીની વિઘટન પ્રતિક્રિયાને વેગ આપશે, આમ બેટરીના સેવા જીવન અને પ્રદર્શનને ગંભીર અસર કરશે. ઉપયોગ કામગીરી. ઉપરોક્ત પ્રતિક્રિયાઓ લગભગ બધી બદલી ન શકાય તેવી છે. જ્યારે પ્રતિક્રિયા દર ઝડપી થાય છે, ત્યારે બેટરીની અંદર ઉલટાવી શકાય તેવી ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ પ્રતિક્રિયાઓ માટે ઉપલબ્ધ સામગ્રી ઝડપથી ઘટશે, જેના કારણે બેટરીનું પ્રદર્શન ટૂંકા ગાળામાં ઘટશે. અને જ્યારે બેટરીનું તાપમાન બેટરી સલામતી તાપમાન કરતાં વધુ વધતું રહે છે, ત્યારે ઇલેક્ટ્રોલાઇટ અને ઇલેક્ટ્રોડ્સની વિઘટન પ્રતિક્રિયા બેટરીની અંદર સ્વયંભૂ થશે, જે ખૂબ જ ટૂંકા ગાળામાં મોટી માત્રામાં ગરમી ઉત્પન્ન કરશે, એટલે કે, બેટરીની થર્મલ નિષ્ફળતા થશે, જેના કારણે બેટરી સંપૂર્ણપણે નાશ પામશે. . બેટરી બોક્સની નાની જગ્યામાં, ગરમીને સમયસર વિસર્જન કરવું મુશ્કેલ છે, અને ગરમી ટૂંકા ગાળામાં ઝડપથી એકઠી થાય છે. આનાથી બેટરીની થર્મલ નિષ્ફળતાનો ઝડપી ફેલાવો થવાની સંભાવના છે, જેના કારણે બેટરી પેક ધુમાડો કરે છે, સ્વયંભૂ સળગે છે અથવા વિસ્ફોટ પણ થાય છે.
શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની થર્મલ મેનેજમેન્ટ કંટ્રોલ વ્યૂહરચના છે: પાવર બેટરી કોલ્ડ સ્ટાર્ટ પ્રક્રિયા છે: ઇલેક્ટ્રિક વાહન શરૂ કરતા પહેલા,બીએમએસબેટરી મોડ્યુલનું તાપમાન તપાસે છે અને તાપમાન સેન્સરના સરેરાશ તાપમાન મૂલ્યની લક્ષ્ય તાપમાન સાથે તુલના કરે છે. જો વર્તમાન બેટરી મોડ્યુલનું સરેરાશ તાપમાન જો તાપમાન લક્ષ્ય તાપમાન કરતા વધારે હોય, તો ઇલેક્ટ્રિક વાહન સામાન્ય રીતે શરૂ થઈ શકે છે; જો સેન્સરનું સરેરાશ તાપમાન મૂલ્ય લક્ષ્ય તાપમાન કરતા ઓછું હોય, તોપીટીસી ઇવી હીટરપ્રીહિટીંગ સિસ્ટમ શરૂ કરવા માટે તેને ચાલુ કરવાની જરૂર છે. હીટિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, BMS હંમેશા બેટરીના તાપમાનનું નિરીક્ષણ કરે છે. પ્રીહિટીંગ સિસ્ટમના સંચાલન દરમિયાન બેટરીનું તાપમાન વધે છે, જ્યારે તાપમાન સેન્સરનું સરેરાશ તાપમાન લક્ષ્ય તાપમાન સુધી પહોંચે છે, ત્યારે પ્રીહિટીંગ સિસ્ટમ કામ કરવાનું બંધ કરે છે.
પોસ્ટ સમય: મે-૦૯-૨૦૨૪
