ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં થર્મલ મેનેજમેન્ટ ટેકનોલોજી

1. ચાલો પહેલા સમજાવીએ કે થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ શું છે અને સારી થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ શું છે.

વપરાશકર્તાના દૃષ્ટિકોણથી, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના યુગમાં થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમની મુખ્ય ભૂમિકા એક અંદર અને એક બહાર પ્રતિબિંબિત થાય છે.કારની અંદરનું તાપમાન શિયાળામાં ગરમ ​​અને ઉનાળામાં ઠંડુ રાખવાનું છે, જેમ કે સીટો અને સ્ટીયરીંગ વ્હીલને ગરમ કરવું, અથવા એર કન્ડીશનરને અગાઉથી ચાલુ કરવું વગેરે. - કેબીનના તાપમાનને ઝડપથી સમાયોજિત કરવાની પ્રક્રિયામાં , નિર્દિષ્ટ તાપમાન સુધી પહોંચવામાં કેટલો સમય લાગે છે, કેટલી ઉર્જાનો વપરાશ થાય છે અને કેવી રીતે સંતુલન કી છે;બાહ્ય રીતે, તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે બેટરી કામ કરવા માટે યોગ્ય તાપમાને છે - ન તો ખૂબ ગરમ, તે થર્મલ ભાગેડુ અને આગનું કારણ બનશે;કે ખૂબ ઠંડી પણ નથી, જ્યારે બેટરીનું તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય છે, ત્યારે ઉર્જા પ્રકાશનને અવરોધિત કરવામાં આવશે, અને વાસ્તવિક ઉપયોગ પર અસર થાય છે બેટરી જીવન માઇલેજ નોંધપાત્ર રીતે ઘટી જાય છે.

શિયાળામાં થર્મલ મેનેજમેન્ટ વધુ મહત્ત્વનું રહેશે, કારણ કે બેટરીની ડિઝાઇનમાં થર્મલ રનઅવેને અટકાવવાનું સંપૂર્ણ રીતે ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યું છે, પરંતુ શિયાળામાં બેટરીને શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી તાપમાને રાખવા માટે ઓછી ઊર્જા કેવી રીતે ખર્ચવી તે થર્મલ મેનેજમેન્ટનું ધ્યાન કેન્દ્રિત છે.પ્રશ્ન

તે જોઈ શકાય છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ એ માત્ર બળતણ વાહનોની એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ નથી, પરંતુ તેના આધારે કેટલાક ઊંડાણપૂર્વક પુનરાવર્તન કરવાની પણ જરૂર છે, અને તે ઇલેક્ટ્રિકલ અને ઇલેક્ટ્રોનિક સાથે સંકલિત અને ઑપ્ટિમાઇઝ હોવી જોઈએ. આર્કિટેક્ચર, પાવરટ્રેન, બ્રેકિંગ સિસ્ટમ, વગેરે, તેથી, તેમાં ઘણી બધી રીતો અને ઉત્કૃષ્ટતા છે.

2. થર્મલ મેનેજમેન્ટ કેવી રીતે કરવું
પરંપરાગત પદ્ધતિ: પીટીસી હીટિંગ

પરંપરાગત ડિઝાઇનમાં, પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ અને બેટરી માટે ગરમીનો સ્ત્રોત પૂરો પાડવા માટે, ઇલેક્ટ્રિક વાહન વધારાના હીટ સ્ત્રોત ઘટક પીટીસીથી સજ્જ હશે.PTC એ હકારાત્મક તાપમાન ગુણાંક થર્મિસ્ટરનો સંદર્ભ આપે છે, આ ભાગનો પ્રતિકાર અને તાપમાન હકારાત્મક રીતે સહસંબંધિત છે.બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જ્યારે આસપાસના તાપમાનમાં ઘટાડો થાય છે, ત્યારે પીટીસીનો પ્રતિકાર પણ ઘટશે.આ રીતે, જ્યારે વર્તમાન સતત વોલ્ટેજ પર ઊર્જાયુક્ત થાય છે, ત્યારે પ્રતિકાર નાનો બને છે અને વર્તમાન વધે છે, અને ઊર્જાનું કેલરીફિક મૂલ્ય તે મુજબ વધશે, જે ગરમીની અસર ધરાવે છે.

પીટીસી હીટિંગ, વોટર હીટિંગ માટે બે વિકલ્પો છે.પીટીસી શીતક હીટર) અને એર હીટિંગ (પીટીસી એર હીટર).બંને વચ્ચેનો તફાવત એ છે કે ગરમીનું માધ્યમ અલગ છે.પ્લમ્બિંગ હીટિંગ શીતકને ગરમ કરવા માટે પીટીસીનો ઉપયોગ કરે છે, અને પછી રેડિયેટર સાથે ગરમીનું વિનિમય કરે છે;એર હીટિંગ પીટીસી સાથે ગરમીનું સીધું વિનિમય કરવા માટે ઠંડી હવાનો ઉપયોગ કરે છે અને અંતે ગરમ હવાને બહાર કાઢે છે.