પાર્કિંગ એર કંડિશનર્સટ્રક, વાન અને એન્જિનિયરિંગ મશીનરી માટે સજ્જ છે. તેઓ એ સમસ્યાનું નિરાકરણ લાવી શકે છે કે ટ્રક અને એન્જિનિયરિંગ મશીનરી પાર્ક કરવામાં આવે ત્યારે મૂળ વાહન એર કંડિશનરનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી. એર કંડિશનરને પાવર આપવા માટે DC12V/24V/36V ઓન-બોર્ડ બેટરીનો ઉપયોગ થાય છે, અને જનરેટર સાધનો સજ્જ કરવાની કોઈ જરૂર નથી; રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ રેફ્રિજરેન્ટ તરીકે સલામત અને પર્યાવરણને અનુકૂળ R134a રેફ્રિજરેન્ટનો ઉપયોગ કરે છે. તેથી, પાર્કિંગ એર કંડિશનર વધુ ઊર્જા-બચત અને પર્યાવરણને અનુકૂળ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ એર કંડિશનર છે. પરંપરાગત ઓન-બોર્ડ એર કંડિશનરની તુલનામાં, પાર્કિંગ એર કંડિશનરને વાહન એન્જિન પાવર પર આધાર રાખવાની જરૂર નથી, જે બળતણ બચાવી શકે છે અને પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ ઘટાડી શકે છે. મુખ્ય માળખાકીય સ્વરૂપોને સ્પ્લિટ પ્રકાર અને સંકલિત પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. સ્પ્લિટ પ્રકારને વધુ સ્પ્લિટ બેકપેક પ્રકાર અને સ્પ્લિટ ટોપ પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. ફ્રીક્વન્સી ચલ છે કે નહીં તે મુજબ, તેને ફિક્સ્ડ ફ્રીક્વન્સી પાર્કિંગ એર કંડિશનર અને ચલ ફ્રીક્વન્સી પાર્કિંગ એર કંડિશનરમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. બજાર મુખ્યત્વે લાંબા અંતરના ભારે ટ્રક, ઓટો પાર્ટ્સ શહેરો અને રિપેર શોપ્સ માટે છે. ભવિષ્યમાં, તે વાહનોના એન્જિનિયરિંગ ક્ષેત્ર લોડિંગ અને અનલોડિંગ સુધી વિસ્તરશે, અને તે જ સમયે ટ્રક ફ્રન્ટ-એન્ડ માર્કેટનો વિસ્તાર કરશે, જેમાં વ્યાપક એપ્લિકેશન વિકાસ સંભાવનાઓ છે. પાર્કિંગ એર કંડિશનરના જટિલ એપ્લિકેશન દૃશ્યોને ધ્યાનમાં રાખીને, ઘણી અગ્રણી પાર્કિંગ એર કંડિશનર કંપનીઓએ તેમની મજબૂત વૈજ્ઞાનિક સંશોધન ક્ષમતાઓના આધારે વધુ સંપૂર્ણ પ્રયોગશાળા પરીક્ષણ વાતાવરણ વિકસાવ્યું છે, જેમાં કંપન, યાંત્રિક આંચકો અને અવાજ સહિત અનેક પ્રયોગશાળા પરીક્ષણ વસ્તુઓનો સમાવેશ થાય છે.
પોસ્ટ સમય: મે-૩૧-૨૦૨૪
