ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં થર્મલ મેનેજમેન્ટ શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે?

ખાસ કરીને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા સાથે ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચલાવવા માટે, ઇલેક્ટ્રિક મોટર, પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને બેટરીની શ્રેષ્ઠ તાપમાન શ્રેણી જાળવી રાખવી આવશ્યક છે. તેથી આ માટે એક જટિલ થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમની જરૂર છે.
પરંપરાગત કારની થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ બે મુખ્ય ભાગોમાં વહેંચાયેલી છે, એક એન્જિનનું થર્મલ મેનેજમેન્ટ અને બીજું ઇન્ટિરિયરનું થર્મલ મેનેજમેન્ટ. નવા ઉર્જા વાહનો, જેને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એન્જિનને ત્રણ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સની કોર સિસ્ટમથી બદલી રહ્યા છે, તેથી એન્જિનના થર્મલ મેનેજમેન્ટની જરૂર નથી. મોટર, ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ અને બેટરીની ત્રણ કોર સિસ્ટમ એન્જિનને બદલે છે, તેથી નવા ઉર્જા વાહનો, ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમના ત્રણ મુખ્ય ભાગો છે: પહેલો ભાગ મોટર અને ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલનું થર્મલ મેનેજમેન્ટ છે, જે મુખ્યત્વે ઠંડકનું કાર્ય છે; બીજો ભાગ બેટરીનું થર્મલ મેનેજમેન્ટ છે; ત્રીજો ભાગ એર કન્ડીશનીંગનું થર્મલ મેનેજમેન્ટ છે. મોટર, ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ અને બેટરીના ત્રણ મુખ્ય ઘટકોમાં તાપમાન નિયંત્રણ માટે ખૂબ જ ઊંચી આવશ્યકતાઓ છે. આંતરિક કમ્બશન એન્જિનની તુલનામાં, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવના ઘણા ફાયદા છે. ઉદાહરણ તરીકે, તે શૂન્ય ગતિથી મહત્તમ ટોર્ક પહોંચાડી શકે છે અને ટૂંકા ગાળા માટે નજીવા ટોર્ક કરતાં ત્રણ ગણા સુધી ચાલી શકે છે. આ ખૂબ જ ઉચ્ચ પ્રવેગક માટે પરવાનગી આપે છે અને ગિયરબોક્સને અપ્રચલિત બનાવે છે. વધુમાં, મોટર બ્રેકિંગ દરમિયાન ડ્રાઇવ ઊર્જાને પુનઃપ્રાપ્ત કરે છે, જે એકંદર કાર્યક્ષમતામાં વધુ સુધારો કરે છે. વધુમાં, તેમાં ઘસારાના ભાગોની સંખ્યા ઓછી છે અને તેથી જાળવણી ખર્ચ ઓછો છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાં આંતરિક કમ્બશન એન્જિનની તુલનામાં એક ગેરલાભ છે. કચરો ગરમીનો અભાવ હોવાને કારણે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ સિસ્ટમ્સ દ્વારા ગરમી વ્યવસ્થાપન પર આધાર રાખે છે. ઉદાહરણ તરીકે, શિયાળાની મુસાફરીને વધુ આરામદાયક બનાવવા માટે. ઇંધણ ટાંકી આંતરિક કમ્બશન એન્જિન માટે છે અને હાઇ-વોલ્ટેજ બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહન માટે છે, જેની ક્ષમતા વાહનની શ્રેણી નક્કી કરે છે. ગરમી પ્રક્રિયા માટે ઊર્જા તે બેટરીમાંથી આવતી હોવાથી, ગરમી વાહનની શ્રેણીને અસર કરે છે. આ માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનના અસરકારક થર્મલ મેનેજમેન્ટની જરૂર છે.