ખાસ કરીને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા સાથે ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચલાવવા માટે સક્ષમ થવા માટે, ઇલેક્ટ્રિક મોટર, પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને બેટરીની શ્રેષ્ઠ તાપમાન શ્રેણી જાળવવી આવશ્યક છે.તેથી આને જટિલ થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમની જરૂર છે.
પરંપરાગત કારની થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમને બે મુખ્ય ભાગોમાં વહેંચવામાં આવે છે, એક એન્જિનનું થર્મલ મેનેજમેન્ટ અને બીજું ઇન્ટિરિયરનું થર્મલ મેનેજમેન્ટ છે.નવા ઉર્જા વાહનો, જેને ઈલેક્ટ્રિક વાહનો તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એન્જિનને ત્રણ ઈલેક્ટ્રિક મોટરની કોર સિસ્ટમ સાથે બદલી રહ્યા છે, તેથી એન્જિનના થર્મલ મેનેજમેન્ટની જરૂર નથી.મોટર, ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ અને બેટરીની ત્રણ મુખ્ય પ્રણાલીઓ એન્જિનને બદલે છે, નવા ઊર્જા વાહનો, ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમના ત્રણ મુખ્ય ભાગો છે: પ્રથમ ભાગ મોટર અને ઇલેક્ટ્રિક નિયંત્રણનું થર્મલ મેનેજમેન્ટ છે, જે મુખ્યત્વે છે. ઠંડકનું કાર્ય;બીજો ભાગ બેટરીનું થર્મલ મેનેજમેન્ટ છે;ત્રીજો ભાગ એર કન્ડીશનીંગનું થર્મલ મેનેજમેન્ટ છે.મોટર, ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ અને બેટરીના ત્રણ મુખ્ય ઘટકો તાપમાન નિયંત્રણ માટે ખૂબ જ ઊંચી જરૂરિયાતો ધરાવે છે.આંતરિક કમ્બશન એન્જિનની તુલનામાં, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવના ઘણા ફાયદા છે.ઉદાહરણ તરીકે, તે શૂન્ય ગતિથી મહત્તમ ટોર્ક આપી શકે છે અને ટૂંકા ગાળા માટે નજીવા ટોર્ક કરતાં ત્રણ ગણા સુધી ચાલી શકે છે.આ ખૂબ ઊંચા પ્રવેગ માટે પરવાનગી આપે છે અને ગિયરબોક્સને અપ્રચલિત બનાવે છે.વધુમાં, મોટર બ્રેકિંગ દરમિયાન ડ્રાઇવ એનર્જી પુનઃપ્રાપ્ત કરે છે, જે એકંદર કાર્યક્ષમતામાં વધુ સુધારો કરે છે.વધુમાં, તેમની પાસે વસ્ત્રોના ભાગોની સંખ્યા ઓછી છે અને તેથી જાળવણી ખર્ચ ઓછો છે.આંતરિક કમ્બશન એન્જિનની તુલનામાં ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાં એક ગેરલાભ છે.કચરાના ગરમીના અભાવને કારણે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ સિસ્ટમ્સ દ્વારા ગરમીના સંચાલન પર આધાર રાખે છે.ઉદાહરણ તરીકે, શિયાળાની મુસાફરીને વધુ આરામદાયક બનાવવા માટે.ઇંધણ ટાંકી આંતરિક કમ્બશન એન્જિન માટે છે અને હાઇ-વોલ્ટેજ બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહન માટે છે, જેની ક્ષમતા વાહનની શ્રેણી નક્કી કરે છે.હીટિંગ પ્રક્રિયા માટેની ઊર્જા તે બેટરીમાંથી આવતી હોવાથી, ગરમી વાહનની શ્રેણીને અસર કરે છે.આ માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનના અસરકારક થર્મલ મેનેજમેન્ટની જરૂર છે.
નીચા થર્મલ માસ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાને કારણે,એચવીસીએચ (ઉચ્ચ વોલ્ટેજ શીતક હીટર)ને ખૂબ જ ઝડપથી ગરમ અથવા ઠંડુ કરી શકાય છે અને બસ સંચાર જેમ કે LIN અથવા CAN દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.આઇલેક્ટ્રિક હીટર400-800V પર કામ કરે છે.આનો અર્થ એ છે કે આંતરિક ભાગને તરત જ ગરમ કરી શકાય છે અને બારીઓને બરફ અથવા ફોગિંગથી સાફ કરી શકાય છે.ડાયરેક્ટ હીટિંગ સાથે એર હીટિંગ અપ્રિય આબોહવા પેદા કરી શકે છે, પાણી સાથે ટેમ્પર્ડ કન્વેક્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તેજસ્વી ગરમીને કારણે શુષ્કતાને ટાળે છે અને નિયમન કરવામાં સરળ છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-29-2023