કાર હીટરનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત

કાર હીટર, જેને પાર્કિંગ હીટિંગ સિસ્ટમ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે કાર પર સહાયક હીટિંગ સિસ્ટમ છે. તેનો ઉપયોગ એન્જિન બંધ કર્યા પછી અથવા ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન થઈ શકે છે.
પાર્કિંગ હીટિંગ સિસ્ટમનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ છે કે ફ્યુઅલ ટાંકીમાંથી પાર્કિંગ હીટરના કમ્બશન ચેમ્બરમાં થોડી માત્રામાં ઇંધણ કાઢવામાં આવે છે, પછી ઇંધણ કમ્બશન ચેમ્બરમાં બળીને ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે, એન્જિન શીતક અથવા હવાને ગરમ કરે છે, અને પછી ગરમ હવા રેડિયેટર દ્વારા ગરમીને કમ્પાર્ટમેન્ટમાં વિખેરી નાખે છે. તે જ સમયે, એન્જિન પણ પહેલાથી ગરમ થાય છે. આ પ્રક્રિયામાં, બેટરી પાવર અને ચોક્કસ માત્રામાં ઇંધણનો વપરાશ થશે. હીટરના કદના આધારે, દરેક વખતે ગરમ કરવા માટે જરૂરી ઇંધણની માત્રા 0.2L થી 0.3L સુધી બદલાય છે.
પાર્કિંગ હીટિંગ સિસ્ટમ મુખ્યત્વે એર ઇન્ટેક સપ્લાય સિસ્ટમ, ફ્યુઅલ સપ્લાય સિસ્ટમ, ઇગ્નીશન સિસ્ટમ, કૂલિંગ સિસ્ટમ અને કંટ્રોલ સિસ્ટમથી બનેલી છે. તેની કાર્ય પ્રક્રિયાને પાંચ કાર્યકારી તબક્કાઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: એર ઇન્ટેક સ્ટેજ, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સ્ટેજ, મિક્સિંગ સ્ટેજ, ઇગ્નીશન કમ્બશન સ્ટેજ અને હીટ એક્સચેન્જ સ્ટેજ.

જ્યારે સ્વીચ શરૂ થાય છે, ત્યારે હીટર નીચે મુજબ કાર્ય કરે છે:
૧. સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપ પંપીંગ ટેસ્ટ રન શરૂ કરે છે અને તપાસે છે કે પાણીનો માર્ગ સામાન્ય છે કે નહીં;
2. પાણીનું સર્કિટ સામાન્ય થયા પછી, પંખાની મોટર એર ઇનલેટ પાઇપ દ્વારા હવા ફૂંકવા માટે ફરે છે, અને ડોઝિંગ ઓઇલ પંપ ઇનપુટ પાઇપ દ્વારા કમ્બશન ચેમ્બરમાં તેલ પમ્પ કરે છે;
3. ઇગ્નીશન પ્લગ ઇગ્નીશન;
4. કમ્બશન ચેમ્બરના માથા પર આગ પ્રગટાવ્યા પછી, તે પૂંછડી પર સંપૂર્ણપણે બળી જશે અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપ દ્વારા કચરો ગેસ બહાર કાઢશે:
૫. જ્યોત સેન્સર એક્ઝોસ્ટ ગેસના તાપમાન અનુસાર ઇગ્નીશન સળગાવવામાં આવ્યું છે કે નહીં તે સમજી શકે છે. જો તે સળગાવવામાં આવે છે, તો સ્પાર્ક પ્લગ બંધ થઈ જશે;
૬. હીટ એક્સ્ચેન્જર દ્વારા પાણી શોષાય છે અને દૂર કરવામાં આવે છે અને એન્જિનના પાણીની ટાંકીમાં રિસાયકલ કરવામાં આવે છે:
7. પાણીનું તાપમાન સેન્સર આઉટલેટ પાણીનું તાપમાન સમજે છે. જો તે સેટ તાપમાને પહોંચે છે, તો તે બંધ થઈ જશે અથવા દહન સ્તર ઘટાડશે:
8. હવા નિયંત્રક દહન કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે દહનને ટેકો આપતી હવાના સેવનના જથ્થાને નિયંત્રિત કરી શકે છે;
9. પંખા મોટર હવાના પ્રવેશની ગતિને નિયંત્રિત કરી શકે છે;
10. ઓવરહિટ પ્રોટેક્શન સેન્સર શોધી શકે છે કે જ્યારે પાણી ન હોવાને કારણે અથવા પાણીના માર્ગને અવરોધિત કરવાને કારણે તાપમાન 108 ℃ કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે હીટર આપમેળે બંધ થઈ જશે.
કારણ કે પાર્કિંગ હીટિંગ સિસ્ટમ સારી હીટિંગ અસર ધરાવે છે, વાપરવા માટે અનુકૂળ છે, અને રિમોટ કંટ્રોલ ઓપરેશન પણ કરી શકે છે. ઠંડા શિયાળામાં, કારને અગાઉથી ગરમ કરી શકાય છે, જે કારના આરામમાં ઘણો સુધારો કરે છે. તેથી, તેનો ઉપયોગ કેટલાક હાઇ-એન્ડ મોડેલોમાં પ્રમાણભૂત ગોઠવણી તરીકે કરવામાં આવ્યો છે, જેમ કે આયાતી Audi Q7, BMW X5, નવી 7-સિરીઝ, રેન્જ રોવર, Touareg TDI ડીઝલ, આયાતી Audi A4 અને R36. કેટલાક આલ્પાઇન પ્રદેશોમાં, ઘણા લોકો તેમને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે પોતાના પૈસા ચૂકવે છે, ખાસ કરીને ઉત્તરમાં વપરાતા ટ્રક અને RV માટે.