NF 30KW DC24V હાઇ વોલ્ટેજ કૂલન્ટ હીટર DC400V-DC800V HV કૂલન્ટ હીટર DC600V
વર્ણન
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) ની વધતી જતી લોકપ્રિયતા સાથે, કાર્યક્ષમ હીટિંગ સિસ્ટમ્સની જરૂરિયાત સતત વધી રહી છે.વાહનોમાં પરંપરાગત હીટિંગ સિસ્ટમ્સ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન પર આધાર રાખે છે, જે વધારાની ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે જેનો ઉપયોગ કેબિનને ગરમ કરવા માટે થઈ શકે છે.જો કે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં, આ વિકલ્પ ઉપલબ્ધ નથી, તેથી વૈકલ્પિક હીટિંગ સોલ્યુશન્સ વિકસાવવાની જરૂર છે.તાજેતરના વર્ષોમાં, PTC (પોઝિટિવ ટેમ્પરેચર કોફિશિયન્ટ) હીટિંગ સિસ્ટમ્સે તેમના ફાયદાઓને કારણે ઇલેક્ટ્રિક વાહન અને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં ઘણું ધ્યાન મેળવ્યું છે.
પીટીસી હીટિંગ સિસ્ટમ્સપીટીસી હીટરનો ઉપયોગ કરો, જે એવા ઉપકરણો છે જે જ્યારે તેમનામાંથી વિદ્યુત પ્રવાહ પસાર થાય છે ત્યારે ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે.આ હીટરમાં પીટીસી સિરામિક તત્વોનો સમાવેશ થાય છે, જે ઉચ્ચ પ્રતિકારકતા ધરાવે છે, જેનો અર્થ છે કે વધતા તાપમાન સાથે તેમની વિદ્યુત પ્રતિકાર નોંધપાત્ર રીતે વધે છે.આ વિશિષ્ટ લાક્ષણિકતા PTC હીટરને તાપમાનને સ્વ-નિયમન કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે તેમને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એપ્લિકેશન માટે અત્યંત સલામત અને વિશ્વસનીય બનાવે છે.
પીટીસી હીટિંગ સિસ્ટમ્સની વધતી જતી લોકપ્રિયતા માટેનું એક મુખ્ય કારણ તેમની ઊર્જા કાર્યક્ષમતા છે.વાહનોમાં પરંપરાગત હીટિંગ સિસ્ટમ ખૂબ જ પાવર-હંગ્રી હોઈ શકે છે, જેના પરિણામે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની એકંદર ડ્રાઇવિંગ શ્રેણીમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થાય છે.બીજી તરફ, PTC હીટર ઓછી વીજળી વાપરે છે અને વધુ લક્ષિત હીટિંગ પ્રદાન કરે છે.ઉચ્ચ-તાપમાન સામગ્રી અને ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ડિઝાઇનને સંયોજિત કરીને, પીટીસી હીટિંગ સિસ્ટમ વાહનની બેટરીને વધુ પડતી બહાર કાઢ્યા વિના ઝડપથી કેબિનને ગરમ કરી શકે છે.
વધુમાં, PTC હીટિંગ સિસ્ટમ્સ સલામતીની દ્રષ્ટિએ પરંપરાગત હીટિંગ સિસ્ટમ્સ કરતાં ઘણા ફાયદાઓ પ્રદાન કરે છે.પરંપરાગત હીટિંગ સિસ્ટમ્સમાં, બળતણ અને આંતરિક કમ્બશન એન્જિનની સંડોવણીને ધ્યાનમાં રાખીને, હંમેશા લીકેજ અથવા કમ્બશન-સંબંધિત અકસ્માતોનું જોખમ રહેલું છે.PTC હીટિંગ સિસ્ટમ્સ સાથે, આ જોખમ નોંધપાત્ર રીતે ઓછું થાય છે કારણ કે કોઈ જ્વલનશીલ સામગ્રી અથવા દહન પ્રક્રિયાઓ સામેલ નથી.આ સુવિધા PTC હીટિંગ સિસ્ટમને સલામતી-સંવેદનશીલ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે આદર્શ બનાવે છે.
પીટીસી હીટિંગ સિસ્ટમ માત્ર કાર્યક્ષમ હીટિંગ પ્રદાન કરતી નથી, પરંતુ વાહનમાં એકંદર આરામમાં પણ ફાળો આપે છે.આ સિસ્ટમો સમગ્ર કેબિનમાં સમાનરૂપે ગરમીનું વિતરણ કરે છે, જેથી તમામ મુસાફરો ઇચ્છિત સ્તરની હૂંફનો અનુભવ કરે તેની ખાતરી કરે છે.વધુમાં, પીટીસી હીટિંગ સિસ્ટમ તાપમાન નિયંત્રણમાં લવચીકતા પ્રદાન કરે છે, જે વપરાશકર્તાઓને તેમની રુચિ અનુસાર ગરમી સેટિંગ્સને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.સૌથી વધુ ઠંડા હવામાનમાં પણ વધુ આરામદાયક અને આનંદપ્રદ ડ્રાઇવિંગ અનુભવ માટે.
પીટીસી હીટિંગ સિસ્ટમ્સનો બીજો ફાયદો એ ઉચ્ચ વોલ્ટેજ પાવર સપ્લાય સાથે તેમની સુસંગતતા છે.ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સામાન્ય રીતે હાઇ-વોલ્ટેજ બેટરી સિસ્ટમ્સ પર ચાલે છે, અને PTC હીટિંગ સિસ્ટમ્સ આ સ્ત્રોતો સાથે સરળતાથી એકીકૃત થઈ શકે છે.આ સુસંગતતા વધારાના પાવર કન્વર્ટર અથવા ટ્રાન્સફોર્મર્સની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે, એકંદર ડિઝાઇનને સરળ બનાવે છે અને ખર્ચ ઘટાડે છે.વધુમાં, હાઈ-પ્રેશર પીટીસી હીટિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ ઝડપી હીટિંગ રેટને સક્ષમ કરે છે, કેબિનનું ઝડપી અને કાર્યક્ષમ વોર્મિંગ સુનિશ્ચિત કરે છે.
સારાંશમાં, PTC હીટિંગ સિસ્ટમ્સ તેમની ઊર્જા કાર્યક્ષમતા, સલામતી સુવિધાઓ, આરામ અને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પાવર સપ્લાય સાથે સુસંગતતા સાથે ઇલેક્ટ્રિક વાહન અને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં ક્રાંતિ લાવી રહી છે.જેમ જેમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગ સતત વધી રહી છે, તેમ વિશ્વસનીય અને કાર્યક્ષમ હીટિંગ સિસ્ટમ્સની જરૂરિયાત વધુ મહત્વપૂર્ણ બની જાય છે.તેની વિશિષ્ટ વિશેષતાઓ અને ફાયદાઓ સાથે, પીટીસી હીટિંગ સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રિક વાહન કેબ હીટિંગ માટે એક આદર્શ ઉકેલ પૂરો પાડે છે.ના સ્વ-નિયમનકારી ગુણધર્મોનું શોષણ કરીનેપીટીસી હીટર, આ સિસ્ટમો વાહનની બેટરીને અયોગ્ય રીતે ડ્રેઇન કર્યા વિના ઝડપી અને લક્ષ્યાંકિત ગરમી પ્રદાન કરી શકે છે.ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પાવર સપ્લાય સાથે સુસંગતતા સાથે, PTC હીટિંગ સિસ્ટમ્સ ભવિષ્યના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે પ્રિફર્ડ હીટિંગ સોલ્યુશન બનવાની અપેક્ષા છે.
તકનીકી પરિમાણ
ના. | ઉત્પાદન વર્ણન | શ્રેણી | એકમ |
1 | શક્તિ | 30KW@50L/મિનિટ &40℃ | KW |
2 | પ્રવાહ પ્રતિકાર | <15 | કેપીએ |
3 | વિસ્ફોટ દબાણ | 1.2 | MPA |
4 | સંગ્રહ તાપમાન | -40~85 | ℃ |
5 | ઓપરેટિંગ એમ્બિયન્ટ તાપમાન | -40~85 | ℃ |
6 | વોલ્ટેજ રેન્જ (ઉચ્ચ વોલ્ટેજ) | 600(400~900) | V |
7 | વોલ્ટેજ રેન્જ (લો વોલ્ટેજ) | 24(16-36) | V |
8 | સંબંધિત ભેજનું પ્રમાણ | 5~95% | % |
9 | આવેગ વર્તમાન | ≤ 55A (એટલે કે રેટ કરેલ વર્તમાન) | A |
10 | પ્રવાહ | 50L/મિનિટ | |
11 | લિકેજ વર્તમાન | 3850VDC/10mA/10s બ્રેકડાઉન, ફ્લેશઓવર, વગેરે વગર | mA |
12 | ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર | 1000VDC/1000MΩ/10s | MΩ |
13 | વજન | <10 | KG |
14 | આઈપી પ્રોટેક્શન | IP67 | |
15 | ડ્રાય બર્નિંગ રેઝિસ્ટન્સ (હીટર) | >1000 કલાક | h |
16 | પાવર રેગ્યુલેશન | પગલાંઓમાં નિયમન | |
17 | વોલ્યુમ | 365*313*123 |
ઉત્પાદન વિગતો
ફાયદો
અરજી
FAQ
ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશન્સમાં ઉચ્ચ વોલ્ટેજ હીટર વિશે વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
1. ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશન્સમાં ઉચ્ચ વોલ્ટેજ હીટર શું છે?
હાઇ પ્રેશર હીટર એ ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ વાહનો માટે ખાસ ડિઝાઇન કરેલા હીટિંગ ડિવાઇસ છે.તે પરંપરાગત એન્જિન-સંચાલિત હીટિંગ સિસ્ટમ્સ પર આધાર રાખ્યા વિના વાહનના આંતરિક ભાગની કાર્યક્ષમ ગરમી પ્રદાન કરવા માટે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સિસ્ટમ્સ (સામાન્ય રીતે 200V થી 800V) નો ઉપયોગ કરે છે.
2. ઉચ્ચ વોલ્ટેજ હીટર કેવી રીતે કામ કરે છે?
હાઇ વોલ્ટેજ હીટર વાહનની હાઇ વોલ્ટેજ બેટરી સિસ્ટમ દ્વારા સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ તત્વોનો ઉપયોગ કરે છે.તે વિદ્યુત ઉર્જાને ગરમીમાં રૂપાંતરિત કરે છે, જે પછી હીટ એક્સ્ચેન્જર દ્વારા કેબિનમાં ટ્રાન્સફર થાય છે, જે પરંપરાગત વાહનમાં પરંપરાગત હીટર કોર જેવું જ છે.હીટિંગ આઉટપુટ ઇચ્છિત તાપમાન સેટિંગ અનુસાર ગોઠવી શકાય છે.
3. ઉચ્ચ વોલ્ટેજ હીટરના ફાયદા શું છે?
હાઇ પ્રેશર હીટર ઓટોમોટિવ એપ્લીકેશનમાં ઘણા ફાયદા આપે છે.તેઓ ગરમી પેદા કરવા માટે એન્જિનને નિષ્ક્રિય રહેવાની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે, બળતણનો વપરાશ અને ઉત્સર્જન ઘટાડે છે.તેઓ ત્વરિત ગરમી પણ પ્રદાન કરે છે, ઠંડા હવામાનની સ્થિતિમાં કેબિનને ઝડપથી ગરમ કરવાની ખાતરી આપે છે.વધુમાં, હાઇ-પ્રેશર હીટર એન્જિનથી સ્વતંત્ર છે, જે તેને ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ વાહનો માટે યોગ્ય બનાવે છે.
4. શું તમામ પ્રકારના વાહનોમાં ઉચ્ચ વોલ્ટેજનો ઉપયોગ કરી શકાય છે?
હાઇ વોલ્ટેજ હીટર મુખ્યત્વે હાઇ વોલ્ટેજ બેટરી સિસ્ટમવાળા ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ વાહનો માટે બનાવવામાં આવ્યા છે.તેઓ પરંપરાગત આંતરિક કમ્બશન એન્જિન વાહનો માટે યોગ્ય ન હોઈ શકે, જેમાં આ હીટરના ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ઓપરેશનને ટેકો આપવા માટે જરૂરી ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર નથી.
5. શું ઉચ્ચ વોલ્ટેજ હીટર સલામત છે?
હા, હાઈ પ્રેશર હીટર સુરક્ષાને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવ્યા છે.સલામતી ધોરણો અને નિયમોનું પાલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેઓ સખત પરીક્ષણમાંથી પસાર થાય છે.વધુમાં, તેમની પાસે વિદ્યુત નિષ્ફળતા અટકાવવા અને વિદ્યુત સંકટોનું જોખમ ઘટાડવા માટે થર્મલ ફ્યુઝ અને ઇન્સ્યુલેશન જેવી સલામતી સુવિધાઓ છે.
6. ઉચ્ચ વોલ્ટેજ હીટર કેટલું કાર્યક્ષમ છે?
ઉચ્ચ દબાણ હીટર તેમની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા માટે જાણીતા છે.તેઓ મોટા નુકસાન વિના વીજળીને ગરમીમાં રૂપાંતરિત કરે છે અને તેથી તે ખૂબ ઊર્જા કાર્યક્ષમ છે.વધુમાં, તેઓ એન્જિનની ગરમી પર આધાર રાખતા ન હોવાથી, તેઓ સીધા કેબને ગરમી પ્રદાન કરી શકે છે, જે ગરમ થવાનો સમય અને ઊર્જાનો વપરાશ ઘટાડે છે.
7. શું અત્યંત ઠંડા વાતાવરણમાં ઉચ્ચ વોલ્ટેજ હીટરનો ઉપયોગ કરી શકાય?
હા, ઉચ્ચ દબાણવાળા હીટર અત્યંત ઠંડા વાતાવરણમાં પણ અસરકારક રીતે કામ કરવા માટે રચાયેલ છે.તેઓ અદ્યતન નિયંત્રણો અને સિસ્ટમોથી સજ્જ છે જે નીચા તાપમાને પણ કાર્યક્ષમ ગરમીની ખાતરી કરે છે.જો કે, એ નોંધવું યોગ્ય છે કે આજુબાજુના તાપમાન અને ચોક્કસ વાહનના ઉપયોગના આધારે હીટરની શ્રેણી અને કાર્યક્ષમતા બદલાઈ શકે છે.
8. ઉચ્ચ વોલ્ટેજ હીટરને કયા પ્રકારની જાળવણીની જરૂર છે?
ઉચ્ચ દબાણવાળા હીટરને સામાન્ય રીતે ન્યૂનતમ જાળવણીની જરૂર હોય છે.જો કે, વાહન નિર્માતા દ્વારા ભલામણ મુજબ નિયમિત તપાસ અને સમારકામ શ્રેષ્ઠ કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે જરૂરી છે.વાહન ઉત્પાદક અથવા અધિકૃત સેવા કેન્દ્ર દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવેલ જાળવણી સમયપત્રક અને માર્ગદર્શિકાનું પાલન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.
9. શું હાલના વાહનને હાઈ વોલ્ટેજ હીટરથી રિટ્રોફિટ કરી શકાય છે?
હાલના વાહનોમાં હાઈ-વોલ્ટેજ હીટરને રિટ્રોફિટ કરવું પડકારજનક હોઈ શકે છે અને તેમના ઓપરેશનને ટેકો આપવા માટે જરૂરી જટિલ ઇલેક્ટ્રિકલ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને કારણે તે શક્ય ન હોઈ શકે.આ હીટર સામાન્ય રીતે વાહન ઉત્પાદન દરમિયાન સ્થાપિત કરવા માટે રચાયેલ છે.ઉત્પાદકની માર્ગદર્શિકા અને ભલામણોને અનુસરીને, વિદ્યુત પ્રણાલીઓમાં નિપુણતા ધરાવતા પ્રશિક્ષિત વ્યાવસાયિકો દ્વારા રેટ્રોફિટ્સ કરવા જોઈએ.
10. શું ઉચ્ચ વોલ્ટેજ હીટર પરંપરાગત હીટિંગ સિસ્ટમ કરતાં વધુ ખર્ચાળ છે?
આંતરિક કમ્બશન એન્જિનવાળા વાહનમાં પરંપરાગત હીટિંગ સિસ્ટમની સરખામણીમાં હાઈ-પ્રેશર હીટરની પ્રારંભિક કિંમત વધારે હોઈ શકે છે.જો કે, તેમના લાંબા ગાળાના લાભો, જેમ કે હાઇબ્રિડ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ઇંધણનો ઓછો વપરાશ, પ્રારંભિક રોકાણને સરભર કરી શકે છે.હાઇ-પ્રેશર હીટરની કિંમત-અસરકારકતા ચોક્કસ પ્રદેશ અથવા દેશમાં વાહન વપરાશ, આબોહવા અને ઊર્જાના ભાવ જેવા પરિબળો પર પણ આધાર રાખે છે.