NF 8KW HV કુલન્ટ હીટર 350V/600V PTC હીટર
વર્ણન
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) ની માંગ વધતી જતી હોવાથી, ઉત્પાદકો અને ઇજનેરો તેમના પ્રદર્શન, કાર્યક્ષમતા અને એકંદર વપરાશકર્તા અનુભવને સુધારવા માટે સતત પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવાનો એક મુખ્ય પાસું એ ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ PTC (પોઝિટિવ ટેમ્પરેચર કોફિશિયન) શીતક હીટરનો અમલ છે. આ બ્લોગમાં, આપણે 8KW HV શીતક હીટર અને 8KW નો ઉપયોગ કરવાના ફાયદાઓનું અન્વેષણ કરીશું.પીટીસી શીતક હીટરઅને તેઓ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના પ્રદર્શનને સુધારવામાં કેવી રીતે મદદ કરી શકે છે.
સુધારેલ ઇલેક્ટ્રિક વાહન હીટિંગ સિસ્ટમ:
ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગ ઝડપથી વિકસી રહ્યો છે, અને આ નવીન વાહનોમાં સમાવિષ્ટ ટેકનોલોજી પણ ઝડપથી વિકસિત થઈ રહી છે. હાઇ-પ્રેશર પીટીસી શીતક હીટર ઇલેક્ટ્રિક વાહન હીટિંગ સિસ્ટમને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. 8KW હાઇ-પ્રેશર શીતક હીટરથી સજ્જ, તે વાહનના આંતરિક ભાગ અને બેટરીને અસરકારક રીતે ગરમ કરી શકે છે, જે ઠંડા હવામાનમાં આરામદાયક અને સલામત ડ્રાઇવિંગ અનુભવ સુનિશ્ચિત કરે છે.
કાર્યક્ષમ થર્મલ મેનેજમેન્ટ:
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વિવિધ ઘટકો માટે જરૂરી તાપમાન શ્રેણી જાળવવા માટે અસરકારક થર્મલ મેનેજમેન્ટ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. 8KW PTC શીતક હીટર ચાર્જિંગ, ડ્રાઇવિંગ અને ભારે હવામાન પરિસ્થિતિઓ દરમિયાન પણ શ્રેષ્ઠ બેટરી તાપમાન જાળવવામાં મદદ કરે છે. આ બેટરીની કામગીરીમાં સુધારો કરે છે અને તેનું એકંદર આયુષ્ય લંબાવે છે.
ઝડપી ચાર્જિંગ સમય:
આઇલેક્ટ્રિક વાહન પીટીસી કુલન્ટ હીટરઉચ્ચ વોલ્ટેજ સિસ્ટમો માટે રચાયેલ છે અને ચાર્જિંગ સમય ઘટાડવામાં મદદ કરે છે કારણ કે તે ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા શરૂ કરતા પહેલા બેટરી પેકને ઝડપથી ગરમ કરે છે. બેટરીનું તાપમાન શ્રેષ્ઠ સ્તરે વધારીને, હીટર ઉર્જાનું નુકસાન ઘટાડે છે અને ચાર્જિંગ સમય ઘટાડે છે, જે અનુકૂળ અને સમય બચાવતો ચાર્જિંગ અનુભવ પ્રદાન કરે છે.
સુધારેલ રેન્જ અને બેટરી લાઇફ:
ઇલેક્ટ્રિક વાહન પીટીસી શીતક હીટર સાથે, ડ્રાઇવરો તેમના ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની રેન્જમાં નોંધપાત્ર વધારો કરી શકે છે. કાર્યક્ષમ થર્મલ મેનેજમેન્ટ દ્વારા ઉર્જા વપરાશ ઘટાડીને, આ હીટર વ્હીલ્સને વધુ સારી રીતે પાવરનું વિતરણ કરી શકે છે, એકંદર માઇલેજમાં સુધારો કરે છે. વધુમાં, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પીટીસી હીટર સાથે શ્રેષ્ઠ બેટરી તાપમાન જાળવવાથી બેટરીનું જીવન લંબાવવામાં અને લાંબા ગાળાની વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવામાં મદદ મળે છે.
નિષ્કર્ષમાં:
દત્તક લેવુંઉચ્ચ વોલ્ટેજ પીટીસી શીતક હીટરઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં 8KW HV શીતક હીટર અને 8KW PTC શીતક હીટર જેવા ઘણા ફાયદાઓ લાવે છે. હીટિંગ સિસ્ટમમાં સુધારો કરવા અને થર્મલ મેનેજમેન્ટ વધારવાથી લઈને ચાર્જિંગ સમય ઘટાડવા અને બેટરી લાઇફ વધારવા સુધી, આ હીટર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના પ્રદર્શનને વધારવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. જેમ જેમ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગ સતત વિકસિત થઈ રહ્યો છે, તેમ તેમ આ વાહનોને અદ્યતન તકનીકો સાથે વધુ ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા આવશ્યક છે જેથી વિશ્વભરના ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્સાહીઓને અજોડ ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રદાન કરી શકાય.
ટેકનિકલ પરિમાણ
| મોડેલ | WPTC07-1 નો પરિચય | WPTC07-2 નો પરિચય |
| રેટેડ પાવર (kw) | ૧૦ કિલોવોટ±૧૦%@૨૦ લિટર/મિનિટ, ટીન=૦ ℃ | |
| OEM પાવર (kw) | ૬ કિલોવોટ/૭ કિલોવોટ/૮ કિલોવોટ/૯ કિલોવોટ/૧૦ કિલોવોટ | |
| રેટેડ વોલ્ટેજ (VDC) | ૩૫૦વો | ૬૦૦ વોલ્ટ |
| વર્કિંગ વોલ્ટેજ | ૨૫૦~૪૫૦વો | ૪૫૦~૭૫૦વો |
| નિયંત્રક લો વોલ્ટેજ (V) | ૯-૧૬ અથવા ૧૮-૩૨ | |
| કોમ્યુનિકેશન પ્રોટોકોલ | કેન | |
| પાવર એડજસ્ટ પદ્ધતિ | ગિયર નિયંત્રણ | |
| કનેક્ટર IP રેટિંગ | આઈપી67 | |
| મધ્યમ પ્રકાર | પાણી: ઇથિલિન ગ્લાયકોલ /50:50 | |
| એકંદર પરિમાણ (L*W*H) | ૨૩૬*૧૪૭*૮૩ મીમી | |
| ઇન્સ્ટોલેશન પરિમાણ | ૧૫૪ (૧૦૪)*૧૬૫ મીમી | |
| સંયુક્ત પરિમાણ | φ20 મીમી | |
| ઉચ્ચ વોલ્ટેજ કનેક્ટર મોડેલ | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (એમ્ફેનોલ) | |
| લો વોલ્ટેજ કનેક્ટર મોડેલ | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (સુમિટોમો એડેપ્ટિવ ડ્રાઇવ મોડ્યુલ) | |
ફાયદો
એન્ટિફ્રીઝને ગરમ કરવા માટે વીજળીનો ઉપયોગ થાય છે, અને કારના આંતરિક ભાગને ગરમ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક પીટીસી કૂલન્ટ હીટર ફોર ઇલેક્ટ્રિક વાહનનો ઉપયોગ થાય છે. વોટર કૂલિંગ સર્ક્યુલેશન સિસ્ટમમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.
ગરમ હવા અને તાપમાન નિયંત્રિત કરી શકાય તેવું ડ્રાઇવને સમાયોજિત કરવા માટે PWM નો ઉપયોગ કરો ટૂંકા ગાળાના હીટ સ્ટોરેજ ફંક્શન સાથે પાવરને સમાયોજિત કરવા માટે IGBT સમગ્ર વાહન ચક્ર, બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણને ટેકો આપે છે.
અરજી
અમારી કંપની
હેબેઈ નાનફેંગ ઓટોમોબાઈલ ઇક્વિપમેન્ટ (ગ્રુપ) કંપની લિમિટેડ એ 5 ફેક્ટરીઓ ધરાવતી એક ગ્રુપ કંપની છે, જે 30 વર્ષથી વધુ સમયથી ખાસ કરીને પાર્કિંગ હીટર, હીટર પાર્ટ્સ, એર કન્ડીશનર અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનના ભાગોનું ઉત્પાદન કરે છે. અમે ચીનમાં અગ્રણી ઓટો પાર્ટ્સ ઉત્પાદકો છીએ.
અમારા ફેક્ટરીના ઉત્પાદન એકમો ઉચ્ચ તકનીકી મશીનરી, કડક ગુણવત્તા, નિયંત્રણ પરીક્ષણ ઉપકરણો અને અમારા ઉત્પાદનોની ગુણવત્તા અને અધિકૃતતાને સમર્થન આપતા વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયન અને ઇજનેરોની ટીમથી સજ્જ છે.
2006 માં, અમારી કંપનીએ ISO/TS16949:2002 ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમ પ્રમાણપત્ર પાસ કર્યું. અમે CE પ્રમાણપત્ર અને Emark પ્રમાણપત્ર પણ મેળવ્યું, જેનાથી અમે વિશ્વની માત્ર થોડી કંપનીઓમાં સામેલ થઈ ગયા જે આવા ઉચ્ચ સ્તરના પ્રમાણપત્રો મેળવે છે. હાલમાં ચીનમાં સૌથી મોટા હિસ્સેદારો તરીકે, અમે 40% સ્થાનિક બજાર હિસ્સો ધરાવીએ છીએ અને પછી અમે તેમને વિશ્વભરમાં ખાસ કરીને એશિયા, યુરોપ અને અમેરિકામાં નિકાસ કરીએ છીએ.
અમારા ગ્રાહકોના ધોરણો અને માંગણીઓ પૂરી કરવી એ હંમેશા અમારી ટોચની પ્રાથમિકતા રહી છે. તે હંમેશા અમારા નિષ્ણાતોને સતત વિચાર-વિમર્શ, નવીનતા, ડિઝાઇન અને નવા ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે, જે ચીની બજાર અને વિશ્વના દરેક ખૂણાના અમારા ગ્રાહકો માટે યોગ્ય હોય.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
1. PTC શીતક હીટર શું છે?
પીટીસી શીતક હીટર એ ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) માં સ્થાપિત એક ઉપકરણ છે જે વાહનના બેટરી પેક અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા ફરતા શીતકને ગરમ કરે છે. તે શીતકને ગરમ કરવા અને ઠંડા હવામાનમાં આરામદાયક કેબિન ગરમી પ્રદાન કરવા માટે હકારાત્મક તાપમાન ગુણાંક (PTC) હીટિંગ તત્વોનો ઉપયોગ કરે છે.
2. PTC શીતક હીટર કેવી રીતે કામ કરે છે?
પીટીસી શીતક હીટર પીટીસી હીટિંગ એલિમેન્ટમાંથી વિદ્યુત પ્રવાહ પસાર કરીને કાર્ય કરે છે. જ્યારે વીજળી વહે છે, ત્યારે તે હીટિંગ એલિમેન્ટનું તાપમાન વધારે છે, જે બદલામાં આસપાસના શીતકમાં ગરમી સ્થાનાંતરિત કરે છે. ગરમ થયેલ શીતક પછી વાહનની ઠંડક પ્રણાલી દ્વારા ફરે છે જેથી કેબિનને ગરમી મળે અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરી અને મોટર માટે શ્રેષ્ઠ તાપમાન જાળવી શકાય.
3. ઇલેક્ટ્રિક વાહનમાં PTC શીતક હીટરનો ઉપયોગ કરવાના ફાયદા શું છે?
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં પીટીસી શીતક હીટરનો ઉપયોગ કરવાના ઘણા ફાયદા છે. તે ઠંડા હવામાનમાં પણ કાર્યક્ષમ કેબિન ગરમી સુનિશ્ચિત કરે છે, ગરમી માટે ફક્ત બેટરી પાવર પર આધાર રાખવાની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે. આ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની શ્રેણીને જાળવવામાં મદદ કરે છે, કારણ કે ફક્ત બેટરી પાવરથી કેબિનને ગરમ કરવાથી બેટરીનો વપરાશ નોંધપાત્ર રીતે ઓછો થઈ શકે છે. વધુમાં, પીટીસી શીતક હીટર બેટરી અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર માટે શ્રેષ્ઠ તાપમાન શ્રેણી જાળવવામાં મદદ કરે છે, જે તેમની કામગીરી અને આયુષ્યમાં વધારો કરે છે.
૪. શું ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જ કરતી વખતે PTC કૂલન્ટ હીટરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે?
હા, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ચાર્જ થઈ રહ્યા હોય ત્યારે PTC શીતક હીટરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. હકીકતમાં, ચાર્જિંગ દરમિયાન શીતક હીટરનો ઉપયોગ વાહનના આંતરિક ભાગને ગરમ કરવામાં મદદ કરે છે, જેનાથી મુસાફરોને પ્રવેશવામાં વધુ આરામદાયક લાગે છે. ચાર્જિંગ દરમિયાન કેબિનને પહેલાથી ગરમ કરવાથી બેટરીમાંથી ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ પરની નિર્ભરતા પણ ઓછી થઈ શકે છે, જેનાથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની રેન્જ જાળવી શકાય છે.
૫. શું પીટીસી શીતક હીટર ઘણી બધી ઊર્જા વાપરે છે?
ના, પીટીસી શીતક હીટર ઉર્જા કાર્યક્ષમ બનાવવા માટે રચાયેલ છે. શીતકને ગરમ કરવા માટે ઓછામાં ઓછી વીજળીની જરૂર પડે છે, અને એકવાર ઇચ્છિત તાપમાન પહોંચી જાય, પછી તે સેટ તાપમાન જાળવવા માટે આપમેળે ગોઠવાય છે. શીતક હીટર ફક્ત બેટરી પાવર પર સતત EV હીટિંગ સિસ્ટમ ચલાવવા કરતાં ઘણી ઓછી ઉર્જા વાપરે છે.
૬. શું પીટીસી શીતક હીટર ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે સલામત છે?
હા, પીટીસી શીતક હીટર ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે રચાયેલ છે અને વાપરવા માટે સલામત છે. તેનું સખત પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે અને વિશ્વસનીય અને સલામત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે તમામ જરૂરી સલામતી ધોરણોનું પાલન કરે છે. તેમાં ઓવરહિટીંગ અને અન્ય સંભવિત જોખમોને રોકવા માટે બિલ્ટ-ઇન સલામતી સુવિધાઓ છે.
7. શું હાલના ઇલેક્ટ્રિક વાહનને PTC શીતક હીટરથી રિટ્રોફિટ કરી શકાય છે?
કેટલાક કિસ્સાઓમાં, વાહનના મેક અને મોડેલના આધારે, હાલના EV માં PTC શીતક હીટરનું રેટ્રોફિટિંગ શક્ય છે. જો કે, રેટ્રોફિટિંગ માટે EV ની કૂલિંગ સિસ્ટમ અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકોમાં ફેરફારની જરૂર પડી શકે છે, તેથી યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન માટે વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયન અથવા વાહન ઉત્પાદકનો સંપર્ક કરવો સલાહભર્યું છે.
૮. શું પીટીસી શીતક હીટરને નિયમિત જાળવણીની જરૂર છે?
પીટીસી શીતક હીટરને ઓછામાં ઓછી જાળવણીની જરૂર પડે છે. નુકસાન અથવા ખામીના કોઈપણ સંકેતો માટે નિયમિતપણે તપાસ કરવાની અને શીતક યોગ્ય રીતે ફરતું હોય તેની ખાતરી કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જો કોઈ સમસ્યા જોવા મળે, તો શીતક હીટરને લાયક ટેકનિશિયન દ્વારા તપાસવા અને સમારકામ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
9. શું PTC શીતક હીટર બંધ અથવા ગોઠવી શકાય છે?
હા, PTC શીતક હીટરને મુસાફરોની પસંદગી અનુસાર બંધ અથવા ગોઠવી શકાય છે. PTC શીતક હીટરથી સજ્જ મોટાભાગની EVs વાહનની ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ અથવા ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ પેનલ પર નિયંત્રણો રાખી શકે છે જેથી હીટર ચાલુ અથવા બંધ થઈ શકે, તાપમાન સમાયોજિત થઈ શકે અને ઇચ્છિત હીટિંગ લેવલ સેટ થઈ શકે.
૧૦. શું પીટીસી શીતક હીટર ફક્ત ગરમીનું કાર્ય પૂરું પાડે છે?
ના, પીટીસી શીતક હીટરનું મુખ્ય કાર્ય ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે કેબિન હીટિંગ પૂરું પાડવાનું છે. જો કે, ગરમ હવામાનમાં, જ્યારે ગરમીની જરૂર હોતી નથી, ત્યારે વાહનની અંદર ઇચ્છિત તાપમાન જાળવવા માટે શીતક હીટરને ઠંડક અથવા વેન્ટિલેશન મોડમાં ચલાવી શકાય છે.
