NF 9.5KW HVH EV કુલન્ટ હીટર 600V હાઇ વોલ્ટેજ કુલન્ટ હીટર 24V PTC કુલન્ટ હીટર
ટેકનિકલ પરિમાણ
| કદ | ૨૨૫.૬×૧૭૯.૫×૧૧૭ મીમી |
| રેટેડ પાવર | ≥9KW@20LPM@20℃ |
| રેટેડ વોલ્ટેજ | ૬૦૦ વીડીસી |
| ઉચ્ચ વોલ્ટેજ શ્રેણી | 380-750VDC નો પરિચય |
| ઓછો વોલ્ટેજ | ૨૪વો, ૧૬~૩૨વો |
| સંગ્રહ તાપમાન | -૪૦~૧૦૫ ℃ |
| સંચાલન તાપમાન | -૪૦~૧૦૫ ℃ |
| શીતકનું તાપમાન | -૪૦~૯૦ ℃ |
| વાતચીત પદ્ધતિ | કેન |
| નિયંત્રણ પદ્ધતિ | ગિયર |
| પ્રવાહ શ્રેણી | 20LPM |
| હવા ચુસ્તતા | Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa |
| રક્ષણની ડિગ્રી | આઈપી67 |
| ચોખ્ખું વજન | ૪.૫૮ કિગ્રા |
ફાયદો
અમે ચીનમાં સૌથી મોટી PTC શીતક હીટર ઉત્પાદન ફેક્ટરી છીએ, જેમાં ખૂબ જ મજબૂત ટેકનિકલ ટીમ, ખૂબ જ વ્યાવસાયિક અને આધુનિક એસેમ્બલી લાઇન અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ છે. મુખ્ય બજારોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો સમાવેશ થાય છે. બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ અને HVAC રેફ્રિજરેશન યુનિટ્સ. તે જ સમયે, અમે બોશ સાથે પણ સહકાર આપીએ છીએ, અને અમારી ઉત્પાદન ગુણવત્તા અને ઉત્પાદન લાઇનને બોશ દ્વારા ખૂબ જ સારી રીતે સુધારવામાં આવી છે.
અરજી
CE પ્રમાણપત્ર
વર્ણન
જેમ જેમ વિશ્વ ઝડપથી બદલાતા વાતાવરણને અનુરૂપ થઈ રહ્યું છે, તેમ તેમ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગને પર્યાવરણીય પ્રભાવને ઓછો કરવા માટે વાહનોને ફરીથી ડિઝાઇન કરવાની ફરજ પડી રહી છે. તાજેતરના વર્ષોમાં લોકપ્રિય બનેલી એક નવીનતા હાઇ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિક શીતક હીટર છે. આ અદ્યતન ટેકનોલોજી માત્ર કાર્યક્ષમ હીટિંગ સોલ્યુશન પ્રદાન કરતી નથી પરંતુ કારના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટને પણ ઘટાડે છે. આ બ્લોગમાં, આપણે ઓટોમોટિવ ક્ષેત્રમાં હાઇ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિક શીતક હીટર અથવા ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટરના ફાયદા અને કાર્યકારી સિદ્ધાંતોનું અન્વેષણ કરીશું.
વિશે જાણોઉચ્ચ-વોલ્ટેજ શીતક ઇલેક્ટ્રિક હીટર:
પરંપરાગત વાહન હીટિંગ સિસ્ટમમાં, શીતકને ગરમ કરવા માટે ગેસોલિન અથવા ડીઝલ જેવા બળતણનો ઉપયોગ થાય છે. જો કે, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિક શીતક હીટરના આગમનથી આ ખ્યાલમાં ક્રાંતિ આવી. આ હીટર તેમના પ્રાથમિક ઉર્જા સ્ત્રોત તરીકે વીજળીનો ઉપયોગ કરે છે અને પરંપરાગત હીટર કરતાં વધુ સ્વચ્છ અને વધુ કાર્યક્ષમ છે.
હાઇ-વોલ્ટેજ શીતક ઇલેક્ટ્રિક હીટરના ફાયદા:
1. પર્યાવરણને અનુકૂળ: ઇલેક્ટ્રિક શીતક હીટરને અશ્મિભૂત ઇંધણનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર નથી અને ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જન ઘટાડે છે. જેમ જેમ વિશ્વ નવીનીકરણીય ઊર્જા તરફ સંક્રમણ કરવા માંગે છે, તેમ આ હીટર ટકાઉપણું લક્ષ્યો સાથે સુસંગત છે.
2. બળતણ કાર્યક્ષમતા: વીજળીનો સીધો ઉપયોગ કરીને, ઉચ્ચ-દબાણવાળા હીટર ગરમી ઉત્પન્ન કરવા માટે અલગ આંતરિક કમ્બશન એન્જિનની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે. પરિણામે, વાહનની એકંદર ઉર્જા કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર સુધારો થાય છે.
૩. ઝડપી અને કાર્યક્ષમ ગરમી: ઉચ્ચ-દબાણવાળા હીટર ઝડપથી ગરમ થાય છે જેથી કારનો આંતરિક ભાગ ઝડપથી જરૂરી તાપમાન સુધી પહોંચે. આ ખાસ કરીને ઠંડા હવામાનમાં ફાયદાકારક છે, આરામ અને સલામતીમાં સુધારો કરે છે.
4. પ્રી-કન્ડિશનિંગ અને રેન્જ ઑપ્ટિમાઇઝેશન: ઇલેક્ટ્રિક શીતક હીટરને વાહન ચાર્જ થઈ રહ્યું હોય ત્યારે કેબને પહેલાથી ગરમ કરવા માટે પ્રોગ્રામ કરી શકાય છે. આ સુવિધા ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે અનુકૂળ છે કારણ કે તે ગરમી માટે જરૂરી બેટરી પાવરની માત્રાને ઘટાડીને વાહનની રેન્જને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં મદદ કરે છે.
હાઇ-વોલ્ટેજ શીતક ઇલેક્ટ્રિક હીટરનું કાર્ય સિદ્ધાંત:
ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિક શીતક હીટર બહુવિધ ઘટકોથી બનેલા હોય છે જે કાર્યક્ષમ ગરમી પ્રદાન કરવા માટે એકીકૃત રીતે કામ કરે છે:
૧. ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ એલિમેન્ટ: આ તત્વ વિદ્યુત ઉર્જાને ગરમી ઉર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે. સામાન્ય રીતે, આ તત્વમાં ઉચ્ચ-પ્રતિરોધક કોઇલ હોય છે જે જ્યારે પ્રવાહ પસાર થાય છે ત્યારે ગરમ થાય છે.
2. શીતક પરિભ્રમણ પ્રણાલી: શીતક, જેમ કે ઇથિલિન ગ્લાયકોલ અથવા પ્રોપીલીન ગ્લાયકોલ, હીટરની અંદર ફરે છે. શીતક ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ તત્વમાંથી ગરમી શોષી લે છે અને પછી વાહનના એન્જિન અને હીટિંગ સિસ્ટમ દ્વારા ફરે છે.
3. નિયંત્રણ મોડ્યુલ: નિયંત્રણ મોડ્યુલ ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ એલિમેન્ટના પાવર ઇનપુટને નિયંત્રિત કરે છે જેથી સતત અને સલામત ગરમીનું ઉત્પાદન સુનિશ્ચિત થાય. તે હીટરને વાહનની ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ સાથે પણ એકીકૃત કરી શકે છે, જે પ્રોગ્રામેબલ અને રિમોટ કંટ્રોલ ક્ષમતાઓ માટે પરવાનગી આપે છે.
નિષ્કર્ષમાં:
હાઇ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિક શીતક હીટરથી આપણે આપણી કારને ગરમ કરવાની રીત બદલાઈ ગઈ છે. આ નવીન સિસ્ટમો ઘણા ફાયદાઓ પ્રદાન કરે છે જેમ કે સુધારેલ ઇંધણ કાર્યક્ષમતા, ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો, ઝડપી ગરમી અને રેન્જ ઑપ્ટિમાઇઝેશન. જેમ જેમ ઓટોમેકર્સ વધુ પર્યાવરણીય રીતે ટકાઉ વાહનો બનાવવાનો પ્રયાસ કરે છે, તેમ તેમ હાઇ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિક શીતક હીટરનો ઉપયોગ વધુ સામાન્ય બની રહ્યો છે. આ ટેકનોલોજી અપનાવવાથી નિઃશંકપણે આપણા ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગને વધુ હરિયાળા, વધુ ઊર્જા-કાર્યક્ષમ ભવિષ્ય તરફ દોરી જશે.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
1. ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર શું છે?
EV શીતક હીટર એ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વાહનની ગરમી અને ઠંડક પ્રણાલીમાં શીતકને ગરમ કરવા માટે વપરાતું ઉપકરણ છે. તે વાહનની બેટરી, કેબિન અને અન્ય ઘટકો માટે શ્રેષ્ઠ તાપમાન જાળવવામાં મદદ કરે છે.
2. ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?
ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર સામાન્ય રીતે વાહન સિસ્ટમમાં શીતકને ગરમ કરવા માટે વાહનની બેટરી અથવા બાહ્ય પાવર સ્ત્રોતમાંથી વીજળીનો ઉપયોગ કરે છે. ગરમ શીતક પછી સમગ્ર સિસ્ટમમાં ફરે છે, કેબને ગરમી પૂરી પાડે છે અને બેટરીનું તાપમાન જાળવી રાખે છે.
૩. તમને ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટરની જરૂર કેમ છે?
તમારા ઇલેક્ટ્રિક વાહનની શ્રેષ્ઠ કામગીરી અને કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર જરૂરી છે. તે તમારા વાહનના ઘટકો, જેમાં બેટરીનો સમાવેશ થાય છે, તેને ગરમ કરવામાં મદદ કરે છે, ઠંડા હવામાનમાં તમારા વાહનની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે અને તમારા વાહનની રેન્જને વિસ્તૃત કરે છે.
૪. શું હું મારા હાલના EV પર EV શીતક હીટર ઇન્સ્ટોલ કરી શકું?
હા, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, EV શીતક હીટરને હાલના EV માં રિટ્રોફિટ કરી શકાય છે. જો કે, સુસંગતતા અને યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનની ખાતરી કરવા માટે વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયન અથવા વાહન ઉત્પાદકનો સંપર્ક કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
5. ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર ઇલેક્ટ્રિક વાહનની ડ્રાઇવિંગ રેન્જને કેવી રીતે અસર કરે છે?
ઠંડા વાતાવરણમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની શ્રેણી પર સકારાત્મક અસર કરી શકે છે. બેટરી અને અન્ય ઘટકોને શ્રેષ્ઠ ઓપરેટિંગ તાપમાને રાખીને, તમે શીતક હીટરનો ઉપયોગ ન કરવા કરતાં તમારા વાહનની શ્રેણી વધારી શકો છો.
૬. શું વાહન ચાર્જ કરતી વખતે ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે?
હા, વાહન ચાર્જ કરતી વખતે ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. ઘણા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં કેબિનને પ્રી-કન્ડિશન કરવાની અને પ્લગ ઇન હોવા છતાં બેટરીને ગરમ કરવા માટે શીતક હીટરનો ઉપયોગ કરવાની ક્ષમતા હોય છે.
7. શું ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે કોઈ સલામતીની સાવચેતી રાખવામાં આવે છે?
ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ઉત્પાદકની માર્ગદર્શિકા અને ભલામણોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. શીતક વધુ ગરમ થવાથી વાહનના ઘટકોને નુકસાન થઈ શકે છે અને સલામત અને કાર્યક્ષમ કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે યોગ્ય પગલાં લેવા જોઈએ.
8. શું ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર ઘણી શક્તિ વાપરે છે?
ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટરનો પાવર વપરાશ મોડેલ અને ઉપયોગ પ્રમાણે બદલાય છે. જો કે, સમગ્ર વાહનને પાવર આપવા કરતાં શીતક હીટરનો ઊર્જા વપરાશ પ્રમાણમાં ઓછો હોય છે.
9. શું ઇલેક્ટ્રિક વાહન શીતક હીટર વાહનના વિન્ડશિલ્ડને ડિફ્રોસ્ટ કરવામાં મદદ કરી શકે છે?
હા, ઘણી ઇલેક્ટ્રિક કારમાં શીતક હીટર દ્વારા ફરતા ગરમ શીતકનો ઉપયોગ વિન્ડસ્ક્રીન ડિફ્રોસ્ટ કરવામાં મદદ કરવા માટે પણ થઈ શકે છે. આ સુવિધા દૃશ્યતા સુધારવામાં અને ઠંડી સ્થિતિમાં સલામત ડ્રાઇવિંગ સુનિશ્ચિત કરવામાં મદદ કરે છે.
૧૦. શું હું ઇલેક્ટ્રિક કાર શીતક હીટરને દૂરથી નિયંત્રિત કરી શકું છું?
કેટલાક ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સ્માર્ટફોન એપ્લિકેશન અથવા વાહન-વિશિષ્ટ સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરીને શીતક હીટરને દૂરસ્થ રીતે નિયંત્રિત કરવાનો વિકલ્પ પ્રદાન કરે છે. આ સુવિધા વપરાશકર્તાઓને વાહનમાં પ્રવેશતા પહેલા વાહનનું તાપમાન પૂર્વ-કન્ડિશન કરવાની મંજૂરી આપે છે, જેનાથી આરામ અને સુવિધામાં વધારો થાય છે.
