EV માટે બેટરી કૂલિંગ અને હીટિંગ ઇન્ટિગ્રેટેડ સિસ્ટમ સોલ્યુશન

આઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (TMS)એક મહત્વપૂર્ણ સિસ્ટમ છે જે બેટરીના સલામત સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરે છે, વાહનની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે અને મુસાફરોના આરામમાં વધારો કરે છે. નીચે વિગતવાર પરિચય છે:

રચના અને કાર્ય સિદ્ધાંત

• બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BTMS)
  • રચના: તેમાં તાપમાન સેન્સર, ગરમી ઉપકરણો, ઠંડક પ્રણાલીઓ અને કેન્દ્રીય નિયંત્રણ મોડ્યુલોનો સમાવેશ થાય છે.
  • કાર્યકારી સિદ્ધાંત: બેટરી પેકની અંદર વિતરિત તાપમાન સેન્સર દરેક કોષના તાપમાનનું વાસ્તવિક સમયમાં નિરીક્ષણ કરે છે. જ્યારે બેટરીનું તાપમાન 15℃ કરતા ઓછું હોય છે, ત્યારે નિયંત્રણ મોડ્યુલ હીટિંગ ડિવાઇસને સક્રિય કરે છે, જેમ કેપીટીસી હીટરઅથવા બેટરીનું તાપમાન વધારવા માટે હીટ પંપ સિસ્ટમ. જ્યારે બેટરીનું તાપમાન 35℃ કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે ઠંડક પ્રણાલી દરમિયાનગીરી કરે છે. ગરમી દૂર કરવા અને રેડિયેટર દ્વારા તેને વિખેરવા માટે શીતક બેટરી પેકની આંતરિક પાઇપલાઇન્સમાં ફરે છે.
• મોટર અને ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ
  • કાર્યકારી સિદ્ધાંત: તે મુખ્યત્વે સક્રિય ગરમીના વિસર્જનની પદ્ધતિ અપનાવે છે, એટલે કે, મોટર શીતક ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમની ગરમી દૂર કરવા માટે ફરે છે. નીચા તાપમાનના વાતાવરણમાં, મોટરની નકામી ગરમીને હીટ પંપ સિસ્ટમ દ્વારા ગરમ કરવા માટે કોકપીટમાં દાખલ કરી શકાય છે.
  • મુખ્ય ટેકનોલોજીઓ: ઓઇલ-કૂલ્ડ મોટર્સનો ઉપયોગ સ્ટેટર વિન્ડિંગ્સને લુબ્રિકેટિંગ તેલથી સીધા ઠંડુ કરવા માટે થાય છે જેથી ગરમીનું વિસર્જન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય. બુદ્ધિશાળી તાપમાન નિયંત્રણ અલ્ગોરિધમ્સ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ અનુસાર શીતક પ્રવાહને ગતિશીલ રીતે ગોઠવે છે.
• એર કન્ડીશનીંગ અને કોકપીટ થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ
  • ઠંડક મોડ: ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેસર રેફ્રિજન્ટને સંકુચિત કરે છે, કન્ડેન્સર ગરમીને દૂર કરે છે, બાષ્પીભવન કરનાર ગરમીને શોષી લે છે, અને બ્લોઅર ઠંડક કાર્ય પ્રાપ્ત કરવા માટે હવા પૂરી પાડે છે.
  • હીટિંગ મોડ: PTC હીટિંગ હવાને ગરમ કરવા માટે રેઝિસ્ટરનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ ઉર્જાનો વપરાશ વધારે છે. હીટ પંપ ટેકનોલોજી પર્યાવરણમાંથી ગરમી શોષવા માટે ચાર-માર્ગી વાલ્વ દ્વારા રેફ્રિજન્ટની પ્રવાહ દિશાને સ્વિચ કરે છે, જેમાં કામગીરીનો ગુણાંક વધુ હોય છે.