HVCH ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે NF 5KW 600V 350V PTC શીતક હીટર

આપીટીસી શીતક હીટરઇલેક્ટ્રિક / હાઇબ્રિડ / ઇંધણ સેલ વાહનો માટે યોગ્ય છે અને મુખ્યત્વે વાહનમાં તાપમાન નિયમન માટે મુખ્ય ગરમી સ્ત્રોત તરીકે વપરાય છે.પીટીસી શીતક હીટર વાહન ડ્રાઇવિંગ મોડ અને પાર્કિંગ મોડ બંને માટે લાગુ પડે છે.ગરમીની પ્રક્રિયામાં, પીટીસી ઘટકો દ્વારા વિદ્યુત ઊર્જા અસરકારક રીતે ગરમી ઊર્જામાં રૂપાંતરિત થાય છે.તેથી, આ ઉત્પાદન આંતરિક કમ્બશન એન્જિન કરતાં વધુ ઝડપી હીટિંગ અસર ધરાવે છે.તે જ સમયે, તેનો ઉપયોગ બેટરી તાપમાન નિયમન (કામ કરતા તાપમાનને ગરમ કરવા) અને બળતણ સેલ શરૂ થવાના લોડ માટે પણ થઈ શકે છે.

હાઈ વોલ્ટેજ શીતક હીટર ઉચ્ચ વોલ્ટેજ માટે પેસેન્જર કારની સલામતી જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે PTC ટેક્નોલોજી અપનાવે છે.વધુમાં, તે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ઘટકોની સંબંધિત પર્યાવરણીય જરૂરિયાતોને પણ પૂરી કરી શકે છે.

એપ્લિકેશનમાં પીટીસી શીતક હીટરનો હેતુ ગરમીના સ્ત્રોતના મુખ્ય સ્ત્રોત તરીકે એન્જિન બ્લોકને બદલવાનો છે.પીટીસી હીટિંગ જૂથને પાવર સપ્લાય કરીને, પીટીસી હીટિંગ ઘટક ગરમ થાય છે, અને હીટિંગ સિસ્ટમની ફરતી પાઇપલાઇનમાંનું માધ્યમ હીટ એક્સચેન્જ દ્વારા ગરમ થાય છે.

મુખ્ય પ્રદર્શન લક્ષણો નીચે મુજબ છે:

કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર અને હાઇ પાવર ડેન્સિટી સાથે, તે આખા વાહનની ઇન્સ્ટોલેશન સ્પેસને લવચીક રીતે અનુકૂળ થઈ શકે છે.

પ્લાસ્ટિક શેલનો ઉપયોગ શેલ અને ફ્રેમ વચ્ચેના થર્મલ આઇસોલેશનની અનુભૂતિ કરી શકે છે, જેથી ગરમીના વિસર્જનને ઘટાડી શકાય અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય.

રીડન્ડન્ટ સીલિંગ ડિઝાઇન સિસ્ટમની વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરી શકે છે.