આHV ઇલેક્ટ્રોનિક શીતક પંપબસો માટે ખાસ કરીને બ્રશલેસ કાયમી ચુંબક, સંપૂર્ણપણે કવચિત, CAN નિયંત્રિત શીતક પરિભ્રમણ પંપનો ઉલ્લેખ કરે છે જે નવી ઊર્જા બસોના 400V/600V હાઇ-વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મ માટે યોગ્ય છે, જેનો કાર્યકારી વોલ્ટેજ DC 450-750V છે. તેનો કોર 50% ઇથિલિન ગ્લાયકોલ એન્ટિફ્રીઝ ચલાવવા અને હાઇ-પ્રેશર PTC વોટર હીટર (HVCH), બેટરી, મોટર અને ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ માટે પરિભ્રમણ શક્તિ પ્રદાન કરવા માટે વપરાય છે. તે બસ થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમનું "હૃદય" છે.
૧, મુખ્ય વ્યાખ્યા અને સ્થિતિ
પૂરું નામ:હાઇ વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રોનિક શીતક પંપ (HVCP)
વોલ્ટેજ રેન્જ: DC 450V - 750V (બસો માટે મુખ્ય પ્રવાહના 600V પ્લેટફોર્મને આવરી લે છે, 400V/800V સાથે સુસંગત)
ડ્રાઇવ માધ્યમ: શુદ્ધ પાણી/ઇથિલિન ગ્લાયકોલ એન્ટિફ્રીઝ (50% સાંદ્રતા)
મુખ્ય હેતુ:
હાઇ વોલ્ટેજ પીટીસી વોટર હીટર (HVCH)ચક્ર (ગરમ હવા/ડિફ્રોસ્ટ)
પાવર બેટરી પ્રીહિટિંગ/કૂલિંગ ચક્ર
ડ્રાઇવ મોટર અને ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ સિસ્ટમનું ઠંડક ચક્ર
હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ બસ સ્ટેક શીતક પરિભ્રમણ
ઓછા દબાણવાળા પાણીના પંપ (12/24V) થી અલગ: ઉચ્ચ વોલ્ટેજ પાવર સપ્લાય, ઉચ્ચ શક્તિ, ઉચ્ચ પ્રવાહ દર, ઉચ્ચ હેડ, CAN સંચાર, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ આઇસોલેશન સલામતી ડિઝાઇન, બસ ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મ માટે યોગ્ય, મિશ્રિત કરી શકાતી નથી.
2, મુખ્ય ફાયદો (બસ દ્રશ્ય અનુકૂલન)
✅ ઉચ્ચ વોલ્ટેજ અનુકૂલન, સલામત અને વિશ્વસનીય: 450-750V ઉચ્ચ વોલ્ટેજ આઇસોલેશન ડિઝાઇન, કોઈ લિકેજ જોખમ નથી; IP67, કંપન પ્રતિરોધક અને બસોમાં જટિલ રસ્તાની સ્થિતિ માટે યોગ્ય.
✅ ઉચ્ચ પ્રવાહ દર અને ઉચ્ચ હેડ: 150-300 L/મિનિટ, 15-25 મીટર હેડ, HVCH (15-25kW)+બેટરી+મોટરની મલ્ટી લૂપ સાયકલિંગ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.
✅ કાર્યક્ષમ અને ઉર્જા બચાવનાર, ઓછો અવાજ: કાયમી ચુંબક બ્રશલેસ મોટર (કાર્યક્ષમતા ≥ 85%), ઓછા દબાણવાળા પંપની તુલનામાં લગભગ 20% ઉર્જા બચાવે છે; અવાજનું સ્તર ≤ 65dB (A), ડ્રાઇવિંગ આરામમાં સુધારો કરે છે.
✅ બુદ્ધિશાળી અને નિયંત્રણક્ષમ, ચોક્કસ મેચિંગ: CAN કોમ્યુનિકેશન + સ્ટેપલેસ સ્પીડ રેગ્યુલેશન, પ્રવાહને જરૂર મુજબ ગોઠવી શકાય છે, બેટરી તાપમાનના તફાવતને ± 2 ℃ ની અંદર નિયંત્રિત કરી શકાય છે, થર્મલ મેનેજમેન્ટ કાર્યક્ષમતાને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે.
✅ લાંબુ આયુષ્ય, ઓછી જાળવણી: કોઈ યાંત્રિક બ્રશ નહીં, કોઈ ઘસારો નહીં, ≥ 10000 કલાકનું આયુષ્ય, બસ સંચાલન અને જાળવણીનો ખર્ચ ઘટાડે છે.
૩, મુખ્ય પ્રવાહના એપ્લિકેશન દૃશ્યો (નવી ઉર્જા બસો)
શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક સિટી બસ: 1.5-2.5kW હાઇ-પ્રેશર પંપથી સજ્જ, HVCH (15-20kW) ગરમ હવા+બેટરી પ્રીહિટિંગ/કૂલિંગ ચક્ર ચલાવે છે.
હાઇબ્રિડ/એક્સટેન્ડેડ રેન્જ બસ: જ્યારે એન્જિન બંધ થાય છે, ત્યારે હાઇ-પ્રેશર પંપ રેન્જ સુધારવા માટે HVCH હીટિંગ અને બેટરી તાપમાન જાળવી રાખે છે.
ઉચ્ચ ઊંચાઈવાળા વિસ્તારની બસ: ડ્યુઅલ હાઇ-પ્રેશર પંપ (2 × 2.0kW), ઉચ્ચ પ્રવાહ પરિભ્રમણથી સજ્જ, -30 ℃ સુધીના અત્યંત ઠંડા વાતાવરણને હેન્ડલ કરવામાં સક્ષમ, HVCH અને બેટરીનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત કરે છે.
હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ બસ: ફ્યુઅલ સેલ સ્ટેક શીતકના પરિભ્રમણને ચલાવે છે, સ્ટેકનું કાર્યકારી તાપમાન (60-80 ℃) જાળવી રાખે છે, અને વીજ ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૩૦-૨૦૨૬
