આEHPS (ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ)ઇન્વર્ટર, ડ્રાઇવ મોટર અને સ્ટીયરીંગ પંપને એકીકૃત કરે છે. પરંપરાગત એન્જિનને બદલે ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, તે હાઇબ્રિડ અને શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક કોમર્શિયલ વાહનો માટે સ્ટીયરીંગ પાવર પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલ છે, જે સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમના પાવર સ્ત્રોત અને મુખ્ય ઘટક તરીકે સેવા આપે છે.
ફાયદા:
1. ઇન્ટિગ્રેટેડ કંટ્રોલર ડિઝાઇન વાહન પર ઇન્સ્ટોલેશન જગ્યા બચાવે છે.
2. લો-વોલ્ટેજ (12V/24V) ડિઝાઇન ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન વધુ સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે.
૩. કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટરનો ઉપયોગ કરે છે, જે શ્રેષ્ઠ સીલિંગ કામગીરી અને વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરે છે.
4. એક લવચીક જોડાણથી સજ્જ જે સરળ કામગીરી અને આંચકા પ્રતિકારની ખાતરી કરે છે, અસરકારક રીતે સેવા જીવનને લંબાવે છે.
૫. મોટર અને સ્ટીયરીંગ પંપ વચ્ચે વિદ્યુત અલગતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે એકંદર IP67 સુરક્ષા રેટિંગ અને ડબલ-ઇન્સ્યુલેશન ડિઝાઇન ધરાવે છે.
6. મોટર અને પંપ હાઉસિંગ બંને એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલા છે, જે ઓછા અવાજ, હલકો વજન અને ઝડપી ગરમીનું વિસર્જન જેવા ફાયદા પ્રદાન કરે છે.
| 24V ડ્યુઅલ-સોર્સ EHPS | |||
| ના. | વસ્તુ | સ્પષ્ટીકરણ | ટિપ્પણીઓ |
| 1 | વોલ્ટેજ રેન્જ (VDC) | ૧૬~૩૨ |
|
| 2 | સિગ્નલ વોટેજ રેન્જ (VDC) | ૯~૩૬ |
|
| 3 | મહત્તમ પ્રવાહ (A) | ૨*૧૨૦ |
|
| 4 | રૂપરેખા પરિમાણ(મીમી) | ૩૫૩*૧૮૬*૨૨૨ | કનેક્ટર્સ એક્સક્લુઝિવ |
| 5 | પમાંક્સ(એમપીએ) | કોઈ રાહત વાલ્વ નથી (સિસ્ટમ મહત્તમ 19Mpa) |
|
| 6 | પ્રવાહ (લિટર/મિનિટ) | ૧૫(૨૫૦૦ આરપીએમ, કોઈ ભાર નહીં) ૧૮(૩૦૦૦ આરપીએમ, કોઈ ભાર નહીં) | કોણીય ગતિ નિયંત્રણ |
| 7 | IP સ્તર | IP67, IP6K9K |
|
| 8 | ઇનલેટ પોર્ટ | M26*1.5-6H થ્રેડ ઊંડાઈ 16 મિનિટ |
|
| 9 | આઉટલેટ પોર્ટ | M18*1.5-6H થ્રેડ ઊંડાઈ 14 મિનિટ |
|
| 10 | કાર્યકારી તાપમાન | -૪૦~૮૫℃ |
|
પોસ્ટ સમય: જૂન-૧૬-૨૦૨૬
