ઇલેક્ટ્રીક વાહનો માટે પરંપરાગત ઉકેલો કરતાં ઇન્ટિગ્રેટેડ વોટર-ઇલેક્ટ્રિક ડિફ્રોસ્ટર શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કરે છે

નવી ઉર્જા વાણિજ્યિક વાહનો ભારે ઠંડા હવામાનનો સામનો કરે છે, ત્યારે સલામતી અને રેન્જ માટે ડિફ્રોસ્ટિંગ ટેકનોલોજી મહત્વપૂર્ણ બની ગઈ છે. ત્રણ મુખ્ય ઉકેલો અસ્તિત્વમાં છે: ઇલેક્ટ્રિક (PTC) ડિફ્રોસ્ટર, વોટર-સર્ક્યુલેશન ડિફ્રોસ્ટર અને ઉભરતું ઇન્ટિગ્રેટેડ વોટર-ઇલેક્ટ્રિક ડિફ્રોસ્ટર.

કેવી રીતેઇલેક્ટ્રિક ડિફ્રોસ્ટર, પાણી-પરિભ્રમણ ડિફ્રોસ્ટર, અને ઉભરતાઇન્ટિગ્રેટેડ વોટર-ઇલેક્ટ્રિક ડિફ્રોસ્ટરકામ

ઇલેક્ટ્રિક ડિફ્રોસ્ટર પીટીસી (પોઝિટિવ ટેમ્પરેચર કોફિશિયન) હીટિંગ એલિમેન્ટ્સનો ઉપયોગ કરે છે જે પાવર પર સીધી ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે. તે ઝડપથી ગરમ થાય છે, સ્વતંત્ર રીતે કામ કરે છે અને ઇન્સ્ટોલ કરવું સરળ છે.

પાણી-પરિભ્રમણ ડિફ્રોસ્ટર એન્જિનના કચરાના ઉષ્મા અથવા બળતણ-સંચાલિત હીટર પર આધાર રાખે છે. તે પરંપરાગત વાહનો માટે ઉર્જા-કાર્યક્ષમ છે પરંતુ શુદ્ધ EV માટે લગભગ નકામું છે જેમાં એન્જિન નથી. તે ધીમા વોર્મ-અપ અને જટિલ પાઇપિંગથી પણ પીડાય છે.

આ ઇન્ટિગ્રેટેડ વોટર-ઇલેક્ટ્રિક ડિફ્રોસ્ટર એક યુનિટમાં PTC ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ અને શીતક હીટિંગ બંનેને જોડે છે, જેમાં એક સામાન્ય પંખો અને એર ડક્ટનો સમાવેશ થાય છે. બંને ગરમીના સ્ત્રોતો અલગથી અથવા એકસાથે કામ કરી શકે છે. -15°C થી નીચે, ઝડપી ડિફ્રોસ્ટિંગ માટે બંનેને એકસાથે સક્રિય કરી શકાય છે. કેટલાક મોડેલો ઉનાળાના ડિમિસ્ટિંગ માટે ઠંડક પણ આપે છે.

ઇલેક્ટ્રિક બસ ડિફ્રોસ્ટરમુખ્ય ફાયદા

સિંગલ-સોર્સ યુનિટ્સની તુલનામાં, ઇન્ટિગ્રેટેડ ડિફ્રોસ્ટર વધુ લવચીકતા અને રીડન્ડન્સી પ્રદાન કરે છે. જો એક ગરમીનો સ્ત્રોત નિષ્ફળ જાય, તો બીજો મૂળભૂત ડિફ્રોસ્ટ કાર્ય જાળવી રાખે છે. તે ઊર્જા બચાવવા માટે કચરાના ગરમીને પ્રાથમિકતા આપે છે, પછી જરૂર પડે ત્યારે ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ પર સ્વિચ કરે છે. આ સંયુક્ત ઊર્જા વ્યવસ્થાપન શુદ્ધ EV અને હાઇબ્રિડમાં રેન્જ લોસને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે.

ઓટોમોબાઈલ વિન્ડશિલ્ડ ડિફ્રોસ્ટરઅરજીઓ

ખૂબ જ ઠંડા વિસ્તારોમાં કાર્યરત શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક બસો અને લોજિસ્ટિક્સ વાહનો માટે, સંકલિત પાણી-ઇલેક્ટ્રિક ડિફ્રોસ્ટર શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે. પરંપરાગત ઇંધણ બસો માટે, પાણી-પરિભ્રમણ એકમ પૂરતું છે. હાઇબ્રિડ વાહનોને સૌથી વધુ ફાયદો થાય છે, કારણ કે અસ્થિર પાણીનું તાપમાન તાત્કાલિક ઇલેક્ટ્રિક ગરમી દ્વારા પૂરક બને છે.

NF ગ્રુપનાવિન્ટર ઇલેક્ટ્રિક વાહન ડિફ્રોસ્ટરભિન્નતા

હેબેઈ નાનફેંગના મોડેલમાં બિલ્ટ-ઇન હાઇ-વોલ્ટેજ રિલે, 20,000 કલાકથી વધુ સમય માટે બ્રશલેસ ફેન અને 500 કલાકથી વધુ સમય માટે PTC ડ્રાય-હીટિંગ લાઇફ છે. તે EU નિકાસ માટે E-માર્ક પ્રમાણપત્ર ધરાવે છે અને સંપૂર્ણ કસ્ટમાઇઝેશનને સપોર્ટ કરે છે. EVs ની "નો વેસ્ટ હીટ" સમસ્યા અને શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગના ઉચ્ચ ઉર્જા વપરાશ બંનેને હલ કરીને, સંકલિત પાણી-ઇલેક્ટ્રિક ડિફ્રોસ્ટર વાણિજ્યિક વાહન ડિફ્રોસ્ટિંગના ભવિષ્યનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.