નવી ઉર્જા વાહનો માટે 450-750V હાઇ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રોનિક કૂલિંગ વોટર પંપ

ટૂંકું વર્ણન:

નવા ઉર્જા વાહનો માટે હાઇ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રોનિક કૂલિંગ વોટર પંપ એ હાઇ-પ્રેશર ઇલેક્ટ્રોનિક વોટર પંપ છે જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની "ત્રણ ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ્સ" (બેટરી, મોટર અને ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ) માટે ગરમીને દૂર કરવા/ઇન્સ્યુલેશન જાળવવા માટે રચાયેલ છે. તે સીધા વાહનમાં હાઇ-વોલ્ટેજ બેટરી દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, પરંપરાગત નાની બેટરીઓ અથવા એન્જિન દ્વારા નહીં.

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદન વર્ણન

આહાઇ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રોનિક કૂલિંગ વોટર પંપઇલેક્ટ્રિક વાહનની ત્રણ ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમનું "હૃદય" છે, જે શીતકના પરિભ્રમણને પ્રોત્સાહન આપવા, ગરમીનું વિસર્જન, ઇન્સ્યુલેશન, તાપમાન નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરવા, બેટરી અને મોટરની સલામતી, ટકાઉપણું અને સ્થિર કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે જવાબદાર છે.

મુખ્ય એપ્લિકેશનો

૧. પાવર બેટરીને ઠંડુ કરવું
ઝડપી ચાર્જિંગ, હાઇવે પર વાહન ચલાવવું અને ઉનાળામાં ઊંચા તાપમાનને કારણે બેટરી ગરમ થઈ શકે છે.પાણીનો પંપશીતકને પરિભ્રમણ કરવા માટે ચલાવે છે, ગરમી દૂર કરે છે અને બેટરીને વધુ ગરમ થવાથી, આગ લાગવાથી અને સડવાથી અટકાવે છે.
2. મોટર્સ અને ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણો માટે ગરમીનું વિસર્જન પૂરું પાડો
મોટર્સ અને ઇન્વર્ટરનું તાપમાન ઓપરેશન દરમિયાન ખૂબ ઊંચું હોય છે, અને તેમને સતત ઠંડું રાખવું જોઈએ, નહીં તો તેઓ વધુ ગરમ થઈ શકે છે, પાવર મર્યાદિત કરી શકે છે અથવા તો નુકસાન પણ થઈ શકે છે.
3. શિયાળામાં બેટરીને પહેલાથી ગરમ કરો
નીચા તાપમાને, બેટરીનું પ્રદર્શન નબળું હોય છે અને તેને ચાર્જ કરી શકાતું નથી.પાણીનો પંપશીતકનું પરિભ્રમણ કરે છે અને, PTC અથવા હીટ પંપ સાથે મળીને, બેટરીને ગરમ કરે છે જેથી બેટરીની સહનશક્તિ અને ચાર્જિંગ ઝડપમાં સુધારો થાય.
4. જ્યારે કાર ચાર્જર અને DC/DC જેવા હાઇ-વોલ્ટેજ ઘટકોને ઝડપી ચાર્જ કરવામાં આવે છે, ત્યારે OBC અને DC/DC નોંધપાત્ર ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે અને તેમના ચક્રીય ઠંડક પર આધાર રાખે છે.
5. શિયાળામાં કારના આંતરિક ભાગને ગરમ કરવા માટે કચરાના ગરમીનો ઉપયોગ કરવા માટે એર કન્ડીશનીંગ હીટ પંપ સિસ્ટમ સાથે સહયોગ કરો, જેનાથી બેટરી લાઇફમાં સુધારો થાય છે.

ઉત્પાદન પરિમાણ

મોડેલ	HS-030-156H	HS-030-256H
રેટેડ વોલ્ટેજ (V)	૬૦૦
વોલ્ટેજ રેન્જ (V)	૪૦૦-૭૫૦
નિયંત્રક લો વોલ્ટેજ (V)	૯-૩૨
ઇનપુટ પાવર	≤1500વોટ	≤2500વોટ
રેટ પોઈન્ટ ફ્લો	૧૩૦૦૦લિટર/ એચ@૨૨મી	૨૧૬૦૦ લિટર/ એચ@૨૦ મીટર
મહત્તમ હેડ	૨૫ મી	≥27 મી
રક્ષણ સ્તર	આઈપી67
રેટ કરેલા બિંદુઓ પર અવાજ	≤૭૦ ડીબી	≤૭૫ ડીબી
વાતચીત પદ્ધતિ	કેન

ઇલેક્ટ્રોનિક વોટર પંપ સ્ટ્રક્ચર

૧. ધપાણીનો પંપમાળખું એક કવચિત પંપ માળખું છે;

2. આગળનું બેરિંગ હાઉસિંગ માધ્યમના સંપર્કમાં છે, અને આગળનું ઇન્સ્યુલેટીંગ પેડ આગળના બેરિંગ હાઉસિંગને હાઉસિંગથી ઇન્સ્યુલેટ કરે છે;

3. પાછળના બેરિંગ હાઉસિંગની ઇન્સ્યુલેશન જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે, પાછળના બેરિંગ હાઉસિંગને સમાવી લેવા અને તેને હાઉસિંગથી અલગ કરવા માટે એક નવું માળખું ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જે માધ્યમ અને હાઉસિંગ વચ્ચેના ઇન્સ્યુલેશન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે. પાછળનું બેરિંગ હાઉસિંગ હાઉસિંગથી અલગ છે અને એક સ્વતંત્ર ભાગ છે. કંટ્રોલર પાછળના છેડે નિશ્ચિત છે, જે કંટ્રોલર માટે ગરમીનું વિસર્જન પૂરું પાડે છે, તાપમાનમાં વધારો ઘટાડે છે અને કંટ્રોલરની સેવા જીવન સુધારે છે. આગળનો છેડો ફરતા માધ્યમનો સંપર્ક કરે છે, કંટ્રોલરની ગરમીને દૂર કરે છે.

4. મોટર શાફ્ટમાં હોલો સ્ટ્રક્ચર હોય છે. માધ્યમ વોલ્યુટના ઉચ્ચ-દબાણવાળા વિસ્તારમાં આગળના બેરિંગ હાઉસિંગ દ્વારા શિલ્ડિંગ સ્લીવમાં પ્રવેશ કરે છે, અને પાછળના બેરિંગ હાઉસિંગ સુધી પહોંચ્યા પછી, તે પાછળના બેરિંગ હાઉસિંગના ક્રોસ ગ્રુવ દ્વારા મોટર શાફ્ટના તળિયે પ્રવેશ કરે છે, મોટર શાફ્ટના મધ્ય છિદ્ર દ્વારા પાણીના પંપ ઇનલેટ પર પાછા ફરે છે, જે એક નાની ગરમી વિસર્જન પરિભ્રમણ પ્રણાલી બનાવે છે.