ઉત્પાદનો
-
ઇલેક્ટ્રિક બસ કોમર્શિયલ વ્હીકલ હેવી ડ્યુટી ટ્રક માટે EV બેટરી કૂલિંગ સિસ્ટમ (BTMS)
અમારી EV બેટરી કૂલિંગ સિસ્ટમ (BTMS) ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી માટે ખૂબ જ કાર્યક્ષમ અને ચોક્કસ થર્મલ મેનેજમેન્ટ પ્રદાન કરે છે. તે બધી કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં બેટરીનું તાપમાન સ્થિર કરે છે, અસરકારક રીતે કામગીરીમાં સુધારો કરે છે અને સેવા જીવન લંબાવે છે. ઝડપી ગરમીના વિસર્જન સાથે, તે ઉચ્ચ-પાવર ચાર્જિંગ અને સલામત કામગીરીને સમર્થન આપે છે. આ સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રિક બસો, ટ્રકો અને પેસેન્જર વાહનો માટે ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા, કોમ્પેક્ટ માળખું અને મજબૂત અનુકૂલનક્ષમતા ધરાવે છે. તે સલામતીમાં વધારો કરે છે, ઉર્જા વપરાશ ઘટાડે છે અને આધુનિક ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે સ્થિર, લાંબા સમય સુધી ચાલતો ઉકેલ પૂરો પાડે છે.
-
ઇલેક્ટ્રિક બસો, ઇલેક્ટ્રિક ટ્રકો માટે બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BTMS) સારી ગુણવત્તાવાળી
બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BTMS) એ એક મહત્વપૂર્ણ સબસિસ્ટમ છે જે ચાર્જિંગ, ડિસ્ચાર્જિંગ અને નિષ્ક્રિય સ્થિતિમાં બેટરી પેકનું તાપમાન શ્રેષ્ઠ શ્રેણીમાં જાળવવા માટે રચાયેલ છે. તેનો મુખ્ય ધ્યેય બેટરી સલામતી સુનિશ્ચિત કરવાનો, ચક્ર જીવનને લંબાવવાનો અને સ્થિર કામગીરી જાળવવાનો છે.
-
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ઇલેક્ટ્રિક એર કોમ્પ્રેસર (તેલ-મુક્ત પિસ્ટન કોમ્પ્રેસર)
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ઇલેક્ટ્રિક એર કોમ્પ્રેસર એ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની કાર્યકારી જરૂરિયાતોને અનુરૂપ એક મુખ્ય ઘટક છે. પરંપરાગત ઇંધણ સંચાલિત વાહનોથી વિપરીત જે એર કોમ્પ્રેસર ચલાવવા માટે એન્જિન પર આધાર રાખી શકે છે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં કોઈ એન્જિન હોતું નથી, તેથી આ સમર્પિત ઇલેક્ટ્રિક એર કોમ્પ્રેસર વાહનની બહુવિધ મુખ્ય સિસ્ટમો માટે હવા પૂરી પાડવાની જવાબદારી સ્વીકારે છે.
-
બ્રેકિંગ માટે ઇલેક્ટ્રિક એર કોમ્પ્રેસર (વાણિજ્યિક વાહનો માટે વિશિષ્ટ, માનક)
બ્રેકિંગ માટે ઇલેક્ટ્રિક એર કોમ્પ્રેસર (વાણિજ્યિક વાહનો માટે વિશિષ્ટ, માનક)
તે ઇલેક્ટ્રિક બસો, ઇલેક્ટ્રિક હેવી/લાઇટ ટ્રક અને મોટા લોજિસ્ટિક્સ વાહનો માટે એક વિશિષ્ટ મુખ્ય ઘટક છે. તે પરંપરાગત ઇંધણ વાણિજ્યિક વાહનોમાં એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવતા એર કોમ્પ્રેસરને બદલે છે અને વાણિજ્યિક વાહન એર બ્રેક સિસ્ટમ માટે ઉચ્ચ-દબાણવાળી સંકુચિત હવા પૂરી પાડે છે. તે ઇલેક્ટ્રિક વાણિજ્યિક વાહનોની ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે એક મુખ્ય ગેરંટી છે (મોટાભાગની પેસેન્જર કાર હાઇડ્રોલિક બ્રેકનો ઉપયોગ કરે છે અને આ ઘટકની જરૂર હોતી નથી). -
ઇલેક્ટ્રિક બસો, ટ્રકો, કાર માટે ઇલેક્ટ્રિક એર કોમ્પ્રેસર (તેલ-મુક્ત પિસ્ટન કોમ્પ્રેસર)
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ઓઇલ-ફ્રી પિસ્ટન કોમ્પ્રેસર એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે જે વાહનની એર-બ્રેક સિસ્ટમ, એર સસ્પેન્શન અને અન્ય ન્યુમેટિક સિસ્ટમ્સ માટે કોમ્પ્રેસ્ડ એર સપ્લાય કરે છે.
-
ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક અને ઇલેક્ટ્રિક બસોને બ્રેક કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક એર કોમ્પ્રેસર
ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક/બસ બ્રેક સમર્પિત ઇલેક્ટ્રિક એર કોમ્પ્રેસર
આ પ્રકારનું એર કોમ્પ્રેસર ઇલેક્ટ્રિક કોમર્શિયલ વાહનો (ટ્રક/બસો) ની એર પ્રેશર બ્રેકિંગ સિસ્ટમ માટે મુખ્ય પાવર સ્ત્રોત છે, જે ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રિક હેવી-ડ્યુટી ટ્રક, લાઇટ ટ્રક અને શહેરી બસો/પેસેન્જર બસો માટે રચાયેલ છે. તે પરંપરાગત ઇંધણ વાણિજ્યિક વાહનોના એન્જિન બેલ્ટ દ્વારા ચલાવવામાં આવતા મિકેનિકલ એર કોમ્પ્રેસરને બદલે છે અને વાહનના હાઇ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ દ્વારા હાઇ-પ્રેશર કોમ્પ્રેસ્ડ એર ઉત્પન્ન કરે છે, જે કોમર્શિયલ વાહન એર પ્રેશર બ્રેકિંગ, પાર્કિંગ બ્રેકિંગ અને વિવિધ ન્યુમેટિક એસેસરીઝ માટે સ્થિર એર સોર્સ પૂરો પાડે છે. ઇલેક્ટ્રિક કોમર્શિયલ વાહન ચલાવવાની સલામતી માટે તે એક આવશ્યક માનક ઘટક છે. આ ઘટક વિના, એર પ્રેશર બ્રેકિંગ સિસ્ટમ બિલકુલ કામ કરી શકતી નથી. -
ઇલેક્ટ્રિક બસો, ટ્રકો માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) વેન કોમ્પ્રેસર
ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) વેન કોમ્પ્રેસર કોમ્પેક્ટ, ઓછા અવાજવાળા પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોમ્પ્રેસર છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓન-બોર્ડ એર સપ્લાય (ન્યુમેટિક બ્રેક્સ, સસ્પેન્શન) અને થર્મલ મેનેજમેન્ટ (એર-કન્ડિશનિંગ/રેફ્રિજરેશન) માટે થાય છે, અને તે તેલ-લુબ્રિકેટેડ અને તેલ-મુક્ત વર્ઝનમાં ઉપલબ્ધ છે, જે સંકલિત નિયંત્રકો સાથે ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ (400V/800V) ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ દ્વારા સંચાલિત છે.
-
NF GROUP નવી ડિઝાઇન BTMS થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે
NF GROUP બેટરી થર્મોસ્ટેટિક મેનેજમેન્ટ વોટર-કૂલિંગ યુનિટ રેફ્રિજન્ટના બાષ્પીભવન ઠંડક દ્વારા નીચા-તાપમાન એન્ટિફ્રીઝ મેળવે છે.
નીચા-તાપમાનનું એન્ટિફ્રીઝ પાણીના પંપની ક્રિયા હેઠળ સંવહન ગરમી વિનિમય દ્વારા બેટરી દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને દૂર કરે છે. પ્રવાહી ગરમી સ્થાનાંતરણ ગુણાંક ઊંચો છે, ગરમી ક્ષમતા મોટી છે, અને ઠંડકની ગતિ ઝડપી છે, જે મહત્તમ તાપમાન ઘટાડવા અને બેટરી પેકના તાપમાન સુસંગતતા જાળવવા માટે વધુ સારું છે.
તેવી જ રીતે, જ્યારે હવામાન ઠંડુ હોય છે, ત્યારે તે ઉચ્ચ-તાપમાન એન્ટિફ્રીઝ હીટર મેળવી શકે છે, અને બેટરી પેકની શ્રેષ્ઠ અસર જાળવવા માટે કન્વેક્શન એક્સચેન્જ બેટરી પેકને ગરમ કરે છે.
