BTMS ના EV વાહન માટે NF ઇલેક્ટ્રિક એર કન્ડીશનર કોમ્પ્રેસર

A ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેસરએક બહુ-શાખાકીય સંકલિત ઉત્પાદન છે જે ઓછા દબાણવાળા ગેસને ઉચ્ચ દબાણવાળા ગેસમાં સંકુચિત કરે છે; તે રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમનું હૃદય છે. નવી ઉર્જા વાહન વિકાસના મોજામાં, ઓટોમોટિવએર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસરવીજળીકરણમાં પણ નવીનતાઓ આવી છે. ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર અને મોટર્સના એકીકરણ સાથે, તેમનું ઉત્પાદન અને નિયંત્રણ વધુ ચોક્કસ અને જટિલ બન્યું છે.

નવા ઉર્જા ટ્રકોમાં, બેટરી દ્વારા સંચાલિત મૂળ બેલ્ટ-સંચાલિત કોમ્પ્રેસરને બદલે ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેસર વપરાય છે. આ ડ્રાઇવિંગ અને પાર્કિંગ એર કન્ડીશનીંગ બંને કાર્યોના એક સાથે સંચાલનને મંજૂરી આપે છે, જે કેબમાં ફેરફાર કર્યા વિના શ્રેષ્ઠ ઠંડક ક્ષમતા અને ઊર્જા કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે. અલગની તુલનામાંપાર્કિંગ એર કન્ડીશનર, તે કિંમતમાં ઓછું છે, હલકું છે, ઓછા ફેરફારોની જરૂર છે, વધુ સારી સુસંગતતા ધરાવે છે, અને કેબમાં જગ્યા રોકતું નથી.

લોજિસ્ટિક્સ ટ્રક પ્લેટફોર્મમાં એપ્લિકેશન-વિશિષ્ટ ફાયદાઓમાં શામેલ છે:
• લાંબા અંતરની કામગીરી દરમિયાન સતત કેબ થર્મલ આરામ - ડ્રાઇવર થર્મલ તણાવ અને જ્ઞાનાત્મક થાક ઘટાડે છે, જેનાથી કાર્યકારી સલામતીમાં સુધારો થાય છે;
• વાહનની ઉર્જા વ્યવસ્થાપન પ્રણાલી (EMS) સાથે બુદ્ધિશાળી લોડ સંકલન, બેટરી સ્ટેટ-ઓફ-ચાર્જ (SOC), આસપાસની પરિસ્થિતિઓ અને રૂટ પ્રોફાઇલ્સના આધારે આગાહીયુક્ત કોમ્પ્રેસર મોડ્યુલેશનને સક્ષમ કરે છે - રેફ્રિજન્ટ ચક્ર કાર્યક્ષમતાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરે છે અને ડ્રાઇવિંગ રેન્જ પર અસર ઘટાડે છે.