બસો માટે HV ઇલેક્ટ્રોનિક કૂલન્ટ પંપ ખાસ કરીને બ્રશલેસ કાયમી ચુંબક, સંપૂર્ણપણે કવચિત, CAN નિયંત્રિત શીતક પરિભ્રમણ પંપનો ઉલ્લેખ કરે છે જે નવી ઊર્જા બસોના 400V/600V હાઇ-વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મ માટે યોગ્ય છે, જેનો કાર્યકારી વોલ્ટેજ DC 450-750V છે. તેનો કોર 50 ચલાવવા માટે વપરાય છે...
હાઇ વોલ્ટેજ કૂલન્ટ હીટર (HVCH), જેને સામાન્ય રીતે હાઇ વોલ્ટેજ PTC વોટર હીટર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે એક હાઇ-વોલ્ટેજ, હાઇ-પાવર, વોટર-કૂલ્ડ PTC હીટર છે જે ખાસ કરીને નવી ઉર્જા બસો (શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક/હાઇબ્રિડ) માટે રચાયેલ છે. તેનો કોર એન્ટિફ્રીઝને ગરમ કરવા માટે હાઇ-વોલ્ટેજ વીજળીનો ઉપયોગ કરે છે, જે...
નવી ઉર્જા વાણિજ્યિક વાહનો ભારે ઠંડા હવામાનનો સામનો કરી રહ્યા છે, ત્યારે સલામતી અને રેન્જ માટે ડિફ્રોસ્ટિંગ ટેકનોલોજી મહત્વપૂર્ણ બની ગઈ છે. ત્રણ મુખ્ય ઉકેલો અસ્તિત્વમાં છે: વીજળી...
આધુનિક વાહનોમાં, ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ્સે મોટાભાગે પરંપરાગત હાઇડ્રોલિક સહાયક સિસ્ટમ્સનું સ્થાન લીધું છે. બે મુખ્ય ઉકેલો અસ્તિત્વમાં છે: EPS (ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરીંગ) અને EHPS (ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરીંગ). જ્યારે બંને ઇલેક્ટ્રિકલી સહાયક છે, તેઓ મૂળભૂત રીતે અલગ પડે છે...
૧. પાવર બેટરી થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે પાવર બેટરી ઉર્જા સ્ત્રોત તરીકે કામ કરે છે. ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ પ્રક્રિયાઓ દરમિયાન, બેટરી પોતે ચોક્કસ માત્રામાં ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે, જેના કારણે તાપમાનમાં વધારો થાય છે. તાપમાનમાં વધારો,...
અદ્યતન ટેકનોલોજી ધરાવતા તેલ-મુક્ત કોમ્પ્રેસર ઘણા ઉપયોગો માટે, હવા શુદ્ધતા સર્વોપરી છે; આ ક્ષેત્રોમાં, તેલના ટીપાંનો સહેજ પણ ટ્રેસ ઉત્પાદનના બગાડ તરફ દોરી શકે છે...
નવા ઉર્જા વાહન ઉદ્યોગના ઝડપી પુનરાવર્તન સાથે, ઇલેક્ટ્રિક એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર એક કેબિન તાપમાન નિયંત્રણ ઘટકથી વાહનના થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમના મુખ્ય પાવર યુનિટમાં વિકસિત થયા છે, અને આવા પરિસ્થિતિઓમાં વ્યાપકપણે લાગુ પડે છે...
આ યુનિટ એક બુદ્ધિશાળી લિક્વિડ કૂલિંગ/હીટિંગ ઇન્ટિગ્રેટેડ ટેકનોલોજી અપનાવે છે. ઉચ્ચ-ચોકસાઇ સેન્સર અને BMS ના સહયોગી નિયંત્રણ દ્વારા, તે બેટરી પેકનું તાપમાન 15-40℃ ની શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી શ્રેણીમાં ચોક્કસ અને સ્થિર રીતે જાળવી શકે છે, જે ઉદ્યોગની પીડાની સ્થિતિને અસરકારક રીતે સંબોધિત કરે છે...