બસ માટે NF ઇલેક્ટ્રિક એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર

આઇલેક્ટ્રિક એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસરઇલેક્ટ્રિક વાહનની એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે. તેના કાર્યકારી સિદ્ધાંતમાં ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો ઉપયોગ કરીને નીચા-તાપમાન, ઓછા દબાણવાળા વાયુયુક્ત રેફ્રિજરેન્ટને ઉચ્ચ-તાપમાન, ઉચ્ચ-દબાણવાળા ગેસમાં સંકુચિત કરવામાં આવે છે, જે રેફ્રિજરેન્ટને બંધ સિસ્ટમ દ્વારા વાહનની અંદર ઠંડક (અથવા ગરમી) પ્રાપ્ત કરવા માટે આગળ ધપાવવાનો સમાવેશ થાય છે.

તેનો મુખ્ય કાર્યપ્રવાહ "કમ્પ્રેશન-કન્ડેન્સેશન-એક્સપાન્શન-બાષ્પીભવન" ના રેફ્રિજરેશન ચક્રને અનુસરે છે:

1. કમ્પ્રેશન: ઇલેક્ટ્રિક મોટર કમ્પ્રેશન મિકેનિઝમને ચલાવે છે - સામાન્ય રીતે સ્ક્રોલ એસેમ્બલી અથવા રેસિપ્રોકેટિંગ પિસ્ટન - બાષ્પીભવકમાંથી ખેંચાયેલા નીચા-તાપમાન, ઓછા-દબાણવાળા રેફ્રિજરેન્ટ વરાળને એડિબેટિકલી સંકુચિત કરવા માટે. આ પ્રક્રિયા રેફ્રિજરેન્ટના દબાણ અને સંતૃપ્તિ તાપમાન બંનેને વધારે છે, જેનાથી ઉચ્ચ-તાપમાન, ઉચ્ચ-દબાણવાળા સુપરહીટેડ વરાળ ઉત્પન્ન થાય છે.

2. ઘનીકરણ: ઉચ્ચ-તાપમાન, ઉચ્ચ-દબાણવાળા રેફ્રિજરેન્ટ વરાળને બાહ્ય કન્ડેન્સર તરફ મોકલવામાં આવે છે, જ્યાં તે ફરજિયાત સંવહન દ્વારા આસપાસની હવામાં સુષુપ્ત ગરમીને નકારી કાઢે છે. પરિણામે, રેફ્રિજરેન્ટ સંપૂર્ણ ડિસુપરહીટિંગ, કન્ડેન્સેશન અને સબકૂલિંગમાંથી પસાર થાય છે, જે ઉચ્ચ-દબાણવાળા, સબકૂલ્ડ પ્રવાહી તરીકે બહાર નીકળે છે.

3. વિસ્તરણ: ઉચ્ચ-દબાણયુક્ત પ્રવાહી રેફ્રિજરેન્ટ થર્મોસ્ટેટિક વિસ્તરણ વાલ્વ (TXV) અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક વિસ્તરણ વાલ્વ (EXV)માંથી પસાર થાય છે, જે આઇસેન્થાલ્પિક થ્રોટલિંગ પ્રક્રિયામાંથી પસાર થાય છે. આ તેના દબાણ અને તાપમાનમાં તીવ્ર ઘટાડો કરે છે, જેનાથી નીચા-તાપમાન, ઓછા દબાણવાળા પ્રવાહી-બાષ્પ મિશ્રણ (સામાન્ય રીતે 20-30% વરાળ ગુણવત્તા) ઉત્પન્ન થાય છે.

૪. બાષ્પીભવન: નીચા-તાપમાન, ઓછા દબાણવાળા રેફ્રિજરેન્ટ મિશ્રણ કેબિન-માઉન્ટેડ બાષ્પીભવનમાં પ્રવેશ કરે છે. તે રિસર્ક્યુલેટેડ/એમ્બિયન્ટ હવાના પ્રવાહમાંથી સંવેદનશીલ અને સુષુપ્ત ગરમી શોષી લે છે, જે સંપૂર્ણપણે સંતૃપ્ત અથવા સહેજ સુપરહીટેડ વરાળમાં બાષ્પીભવન થાય છે. આ એન્ડોથર્મિક તબક્કામાં ફેરફાર મુસાફરોના ડબ્બામાં પહોંચાડવામાં આવતી હવાને ઠંડુ કરે છે અને ભેજ દૂર કરે છે.

5. પરિભ્રમણ: પરિણામી નીચા-તાપમાન, ઓછા દબાણવાળા રેફ્રિજરેન્ટ વરાળને કોમ્પ્રેસર ઇનલેટમાં પાછું સક્શન કરવામાં આવે છે, જેનાથી બંધ-લૂપ થર્મોડાયનેમિક ચક્ર પૂર્ણ થાય છે - કેબિન થર્મલ આરામ અને સિસ્ટમ સ્થિરતા જાળવવા માટે સતત પુનરાવર્તિત થાય છે.